Lorenzo Lanzi torna in pista ad Assen il prossimo weekend. Il pilota 31enne di San Piero In Bagno (Cesena) sostituirà Lukas Pesek, che ha lasciato la squadra ceca Team Prorace Honda. L’ultima apparizione di Lanzi nel 600 derivate dalla serie risale al lontano 2004, quando corse l’intera stagione assieme al Team Ducati Breil, in sella alla Ducati 749R.
“Sono felice di iniziare questa nuova avventura con Prorace” ha detto Lanzi. “Conosco il team da qualche anno e da loro ho ricevuto la proposta di correre. Il Mondiale Supersport è molto combattuto e non sarà affatto semplice stare con i primi, ma mi sono allenato durante tutto l’inverno e sono in forma perfetta”.
Nonostante la lunghissima esperienza nel Mondiale SBK questa nuova sfida contiene delle interessanti novità, la più importante delle quali è rappresentata dal tipo di moto utilizzata. Lanzi non ha mai corso con una 600cc 4 cilindri, avendo trascorso la maggior parte della sua carriera in sella alle bicilindriche di Borgo Panigale e in Superbike, con la piccola parentesi dello scorso anno nel Team BMW Motorrad Italia SBK e gli esordi in 125 e 250.
“E’ strano per me correre con una Honda nel Mondiale Supersport. L’unica esperienza in questo Campionato, di cui ho ricordi meravigliosi, l’ho fatta in sella ad una Ducati, perciò il mio stile di guida è affinato per quel tipo di moto”. - ha aggiunto il pilota romagnolo. Lanzi prenderà una decisione definitiva sull’eventuale partecipazione ad altre gare della stagione Supersport soltanto al termine del round di Assen.
Con un look decisamente accattivante ecco la Derbi GPR 50 Race Replica, nuovissima versione Race Replica della GPR 50 Racing.
Il design di è ispirato dalla livrea della “Bala Roja” del Team Valsir Seedorf Derbi, protagonista, con il pilota ceco Lukas Pesek, di un’eccellente stagione nella classe 125 del Motomondiale.
La Derbi Gpr 50 Race Replica, il modello più avanzato e sofisticato della sua categoria, vanta una componentistica di pregio come l’esclusivo telaio in doppio trave d’alluminio, un impianto frenante con pinza radiale, sospensioni di alta qualità ed una forcella a steli rovesciati da 40 mm e dalla rigidità e prestazioni esemplari.
La nuova Derbi GPR 50 Race Replica è già disponibile presso tutti i rivenditori ufficiali Derbi al prezzo di 3.480 euro f.c. iva inclusa.
Gara come al solito combattutissima e spettacolare quella dell’ottavo di litro. Raffaele De Rosa è costretto a partire dai box a causa di un problema meccanico dopo uno splendido secondo tempo conquistato nelle qualifiche del sabato. Al via scattano davanti a tutti Koyama, Pasini e Faubel, ma il riminese perde terreno giro dopo giro vedendosi costretto ad inseguire il gruppo di testa.
Gabor Talmacsi controlla saggiamente la situazione tenendo d’occhio il rivale per la lotta al mondiale Hector Faubel. Nelle ultime tornate la battaglia si fa ancora più serrata, mentre dalle retrovie rispunta il romano Simone Corsi che sembra letteralmente aver messo il turbo.
Sarà il ceco Lukas Pesek (Valsir Seedorf Derbi) a tagliare per primo il traguardo precedendo, un ottimo Joan Olive, Hector Faubel ed il nostro Corsi a soli 4 decimi dalla vittoria. E’ invece costretto ad accontentarsi del settimo posto Mattia Pasini dietro di un solo millesimo al giapponese Koyama.
Continua a leggere: 125: Pesek su Olive, mondiale apertissimo
Sul circuito di Phillip Island nella classe 125 un bellissimo duello nelle prove di qualifica si conclude con i primi due posti tutti italiani, grazie alla pole di Mattia Pasini ed il secondo posto di Raffaele De Rosa.
Soltanto 26 millesimi separano i due piloti Aprilia inseguiti da Lukas Pesek, terzo in griglia, e Tomoyoshi Koyama che va a chiudere la prima fila.
Ottimo il quinto tempo per Simone Corsi, protagonista di una brutta caduta nel finale per fortuna senza conseguenze.
A seguire la classe 250 e le classifiche di qualificazione.
Continua a leggere: 125 e 250: Phillip Island, Pasini e Lorenzo su tutti
In Portogallo la gara delle 125 si decide sulla linea del traguardo e grazie al gioco delle scie.
Questa volta il trionfo sotto la bandiera a scacchi tocca ad Hector Faubel, seguito a ruota da Talmacsi e Espargaro.
Fuori per un pelo dal podio il nostro Simone Corsi e ottavo Mattia Pasini.
Di seguito la cronaca della gara.
Continua a leggere: In 125 Faubel vince grazie al gioco delle scie
La 125 a Misano parla italiano grazie a Mattia Pasini .
Il pilota del team Polaris World, partito dalla terza piazza, si guadagna subito il comando della corsa, seguito da Simone Corsi (Skilled Racing Team) che partiva dalla quinta posizione e dall’autore della pole position, Lukas Pesek (Valsir Seedorf Derbi).
Mattia si dimostra in giornata di grazia e con il passare dei giri allunga staccandosi dagli inseguitori.
Corsi e Pesek sono i primi a ridosso dell’italiano della Polaris World con Faubel e Talmacsi che cercano di mantenere il ritmo dei piloti di testa.
A cinque giri dalla fine Faubel e Talmacsi infilano Pesek in un sorpasso mozzafiato, le moto si toccano, ma fortunatamente i piloti mantengono il controllo.
Grande lotta nella 125 cc a Brno con 5 piloti che si sono dati battaglia spalla a spalla, neanche fossimo ad una gara di ciclismo. (..ma senza il dopping. ndr)
Alla fine la spunta Hector Faubel (Bancaja Aspar), seguito da Mattia Pasini (Polaris World) e Lukas Pesek (Valsir Seedorf Derbi), conquistando così la testa della classifica generale.
Quarto posto per Gabor Talmacsi, mentre Sergio Gadea (Bancaja Aspar) è il solo dei piloti che hanno condotto la gara a non potersi giocare la volata finale per via di una caduta a pochi giri dalla fine.
La prima sessione di qualifiche sul circuito di Brno, classe 125, ha visto imporsi in pole provvisoria il pilota di casa Lukas Pesek.
Una sessione molto impegnativa che ha visto il pilota Derbi battagliare con il leader di classifica Gabor Talmacsi, finito alle sue spalle a poco meno di un decimo.
Ottima la prestazione del nostro Mattia Pasini, con il terzo tempo, che parte con il piede giusto dopo aver avuto poca fortuna nella prima parte della stagione.
Seguono i risultati delle QP1.
Prime qualifiche per le classi 125 e la 250. Nella quarto di litro è il solito Jorge Lorenzo (Fortuna Aprilia) a conquistare la pole provvisoria precedendo di un decimo appena il connazionale Hector Barbera (Team Toth Aprilia) e di 3 decimi il nostro Andrea Dovizioso (Kopron Team Scot). Discreto ottavo posto di Marco Simoncelli (Metis Gilera).
Ancora indietro Roberto Locatelli non certo al top dopo il terribile infortunio di Jerez. Il pilota lonbardo è solo ventitreesimo a 3 secondi e mezzo dalla vetta. Speriamo che pian pianino il “Loca” torni a lottare per le posizioni di vertice.
Continua a leggere: Motomondiale: prime qualifiche a Lorenzo e Pesek
Terza vittoria stagionale anche per Jorge Lorenzo nella gara della 250 del Gran Premio di Cina. Il giovane spagnolo dopo essersi complicato un poco la vita nelle prime fasi della corsa ha poi preso il comando della gara superando i nostri Andrea Dovizioso e Alex De Angelis ed è andato a vincere di autorevolezza il gran premio. Dietro di lui è arrivato un arrembante Bautista, che ha rubato il secondo posto a Dovizioso a due giri dal termine grazie anche alle maggiori prestazioni della sua Aprilia.
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