Tra i tanti piloti di talento sfornati dalla “scuola italiana”, c’è un altro ragazzo di cognome Fabrizio, ma che di nome fa Luca. Il fratello di Michel ci ha concesso una ricca, intensa e interessantissima intervista sul suo passato, professionale e privato (splendida la gallery) e sul suo presente/futuro, purtroppo ancora incerti dal punto di vista professionale. Bando alle ciance. Buona lettura!
19 anni, ma già tante gare alle spalle. Cosa hai provato a correre per la prima volta nel motomondiale?
Bè tante gare alle spalle si ma la trasferta mondiale non ha nulla a che vedere con le altre. E’ stata e resterà per sempre una gara unica, la gara della vita, per tanti motivi; non solo il mio debutto al motomondiale ma anche la mia primissima volta a Motegi, la mia primissima volta su una 125 da granpremio, la mia primissima volta con un telemetrista a farmi da guida, la mia primissima volta in cui ho potuto vivere pienamente quella che è per me la posizione esatta di un pilota.
Li in quell’aria che solo nei paddock di MotoGP puoi respirare, lì a collaborare insieme ad un gruppo di lavoro con il quale ho trovato una grande affinità, il WTR team, ed io a svolgere quello che ogni giorno a cuore aperto chiedo, RIVOLGENDOMI AL CIELO, che possa diventare il mio sogno realizzato e la mia professione per la vita.
Concluso il week end di Motegi, è tempo di tirare le somme anche per i protagonisti della 125, in questo caso per Tiziano Altabella, capotecnico del team WTR Ten – 10 Racing, da ormai un quarto di secolo nel mondo delle due ruote. “Consideriamo buono il debutto di Luca Fabrizio al motomondiale nella categoria 125.” - ribadisce Altabella riferendosi al fratello del campione della Superbike. “Anche il Team WTR è soddisfatto della prestazione, considerato che Luca non aveva mai svolto alcun test in sella a una 125 gp.”
Felicissimo Luca, speranzoso di poter replicare presto tale esperienza: “Un ambiente piacevole il paddock della 125, sembra un paddock di casa, un CIV!!! I big si vedono, ma poco.. le piacevoli conoscenze, Pedone, Perrello e gli altri, il mio compagno di squadra Sturla Fagerhaug simpaticissimo, mi sono trovato molto bene con lui… e l’unico riferimento Italiano (dopo il mio capotecnico), il mio amico Gigio Morciano, con il quale mi sono confrontato molto e insieme a lui il giovedì pomeriggio ho fatto 2 giri di pista a piedi… abbiamo osservato, studiato… tutto con molta attenzione!”
E ancora: “Insieme a Gigio, alcuni Giapponesi ci hanno fermato e ci hanno chiesto di fare le foto con loro e poi l’autografo, penso come segno di riconoscimento per essere andati nella loro terra. Nel box invece ho trovato calma e serenità: tutte le persone del Team WTR mi hanno aiutato e mi hanno dato consigli. Ho ascoltato tanto Tiziano che mi ha insegnato molto e mi ha aiutato a capire come si guida una 125 gp , anche attraverso la telemetria; che bello studiarla e poi andare in pista e correggere gli errori!”
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Luca Fabrizio parteciperà come wild-card nel Gran Premio del Giappone in programma il prossimo weekend a Motegi. Correrà per il Team WTR nella classe 125. Una trasferta difficile che darà a Luca (fratello di Michel che corre nel Mondiale Superbike nel Team Alstare) la possibilità di respirare il clima del Motomondiale. Un’occasione che il giovane pilota ha colto al volo, malgrado la situazione difficile che tutti conosciamo.
“Sono ancora incredulo, a poche ore dalla partenza, dell’opportunità che ho avuto: quella di sostituire un pilota nel mondiale 125. - ha dichiarato Luca Fabrizio - Era un sogno per me provare un aprilia 125 gp prima che andasse nel “dimenticatoio”… ma così è troppo!!!! Io al mondiale? Per questo devo ringraziare il Team WTR che mi ha fatto questo grandissimo regalo ma in particolar modo Fulvio Vannoni e Loris Castellucci. Voglio anche ringraziare il Team 3 di Bonanni Mauro che mi ha dato modo di partecipare al CIV quest’anno; la mia inseparabile amica Sara Guglielmi che mi cura la rassegna stampa; i miei unici sponsor Hotel Olimpia e Giovanni Daminato di Full Gas; Il Presidente del mio Moto Club Francesco Monaco che è sempre presente e disponibile, e poi ancora Davide Baroncini che è stato un magnifico “cicerone” lo scorso weekend a Imola, per me e per tutto il mio gruppo.”
“Eravamo li per la gara con la Moriwaki 250 dove mi sono classificato 4°. Un pensiero particolare, di stima e rispetto a mio padre, che dopo tanti sacrifici è riuscito a portare un altro Fabrizio al mondiale con la sua grandissima scuola; ed infine ma non per ultima la mia ragazza che sta facendo dei grandi sacrifici per me. Ecco, sono queste le persone che credono in me e hanno reso possibile il mio sogno! Affronterò questo difficile WE portando anche il mio messaggio di solidarietà al Giappone”. - ha concluso il giovane pilota romano.
Come avevamo anticipato, il Team DFS guidato da Mimmo Fabrizio, con il patrocinio della Racing Link di Carlo Fiorani e Genesio Bevilacqua, organizza una giornata di prove alla ricerca di piloti che vogliono correre con Moriwaki 250 4T, il Trofeo Moriwaki.
I piloti avranno quindi la possibilità di guidare la moto antagonista delle 125 2T, la oriwaki 250 HD 4T con motore Honda, una moto pronta per la pista e costruita per chi vuole imparare la tecnica di guida o affinarla se già esperto. Durante la giornata i piloti saranno assistiti dal DSF Team e dalla Racing Link e avranno modo di avere tutte le informazioni relative al Team e ai suoi costi, nonché tutte le informazioni sui costi del Trofeo.
Il “provino” è fissato per le 8.30 di sabato 12 dicembre venerdì 11 dicembre p.v. presso il Kartodromo “Il Sagittario”, in Via Pontina Km 81.300 – 04100 Latina (tel 0773 258183). A seguire per poter partecipare.
Il Team DFS guidato da Mimmo Fabrizio, con il patrocinio della Racing Link di Carlo Fiorani e Genesio Bevilacqua, organizza una giornata di prove alla ricerca di piloti che vogliono correre con Moriwaki 250 4T, il Trofeo Moriwaki.
L’iniziativa è rivolta alle giovanissime, per la prima volta al Trofeo Moriwaki, e ai giovanissimi. Le prove saranno seguite da Mimmo Fabrizio e le sue collaboratrici, nonché dalla Racing Link. Lo scopo della prova è dare la possibilità di provare la Moriwaki 250 4T e qualora ci fossero i requisiti, essere seguiti durante il Campionato 2010 dal DFS Team, team che ha portato Luca Fabrizio alla vittoria dell’edizione appena conclusa.
La data della prova non è ancora stata comunicata, tuttavia dovrebbe svolgersi entro i primi quindici giorni di dicembre sul kartodromo Il Sagittario di Latina. Per aderire all’iniziativa potete contattare l’ufficio stampa del DFS Team nella
persona di Sara Guglielmi al seguente numero +39 393.9290923 oppure tramite e-mail all’indirizzo sr.guglielmi@gmail.com.
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Ancora due gare prima di sapere il nome del pilota che si aggiudicherà il Trofeo Rookie Cup 250 4T 2009. A Misano (il 18 ottobre prossimo sul famoso World Circuit) e a Vallelunga, sarà battaglia vera tra i giovanissimi Alessio Lo Turco e Luca Fabrizio già protagonisti negli appuntamenti di Magione e Franciacorta.
In classifica generale Fabrizio è in testa con 75 punti e ben 23 lunghezze di vantaggio su Lo Turco. In terza posizione troviamo Andrea Zanella con 40 punti, Mauro Antonelli 33 e Lorenzo Carbone a quota 27.
Nelle gare sin qui disputate, la Moriwaki MD250H si è dimostrata il mezzo ideale per avvicinare i ragazzi alle gare motociclistiche e per far loro acquisire il giusto bagaglio di esperienza sia nella guida che nella messa a punto del mezzo.
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Per la prima volta in Europa moto GP125 a due tempi e Moriwaki MD250H si sono confrontate nella stessa gara a Magione nella Coppa Umbria. Presente/passato e futuro delle piccole cilindrate sono state messe a confronto sulla pista umbra.
Come era prevedibile sono state le due tempi a vincere, ma la sorpresa viene dal terzo posto di Luca Fabrizio che dopo aver lottato per tutta la gara con Lorenzo Cipiciani, che guidava una Honda a due tempi, riusciva ad avere la meglio e a salire sul terzo gradino del podio. La vittoria è andata al Ceco Miroslav Popov su Aprilia, che ha preceduto sul traguardo Elia Cunti su Honda.
L’attenzione del pubblico di Magione era tutta per la lotta per il terzo posto tra Fabrizio, con la sua Moriwaki MD250H Evoluzione, e Cipiciani su Honda GP125. Un susseguirsi di sorpassi per quella che è stata la gara più avvincente della giornata all’Autodromo dell’Umbria di Magione. Alla fine era Fabrizio ad aggiudicarsi il terzo posto in volata, precedendo Cipiciani di soli sei decimi di secondo.
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Domenica prossima 19 luglio all’Autodromo dell’Umbria di Magione si svolgerà la prima gara ufficiale, senza precedenti in Europa, tra le GP 125 due tempi e le Moriwaki 250 HD quattro tempi.
A guidare la Moriwaki sarà proprio Luca Fabrizio, primo assoluto della classifica del Trofeo Moriwaki 250 HD, che avrà l’onore e la responsabilità di guidare l’evoluzione di questa moto che, durante le tappe del trofeo disputate (con modello standard), a dimostrato di essere una moto con delle caratteristiche competitive non solo alla categoria GP 125.
Al via, per questa gara sperimentale, insieme ai ragazzi della GP 125 ci saranno anche molti dei partecipanti al Trofeo Moriwaki, che, insieme a Fabrizio saranno impegnati nella stessa giornata a disputare la 3 tappa del monomarca. La gara tra i due tempi e i quattro tempi avrà la durata di 12 giri per un totale di km 30,083.
Lo scorso 3 luglio presso l’autodromo dell’Umbia di Magione si sono svolti i test della Honda Moriwaki 250 4T, la moto antagonista delle GP 125 2 tempi portata in pista da Luca Fabrizio del DFS Team.
Paolo Martin (Honda), manager del Team Honda Racing Motocross ed i suoi collaboratori hanno lavorato intensamente per tutti e sei i turni di prove svolti. Franco Bastianelli staff sospensioni per Andreani Group e Genesio Bevilacqua di Althea Racing a seguire il progressivo miglioramento della moto e dei tempi.
Importanti i rilevamenti telemetrici per la messa a punto della Moriwaki 250 4T stessa curata da Get. Staff e pilota si sono detti soddisfatti dei risultati e del lavoro svolto. Confermata dunque la prima gara sperimentale il 19 Luglio a Magione, che vede alla partenza le GP 125 due tempi insieme alle Moriwaki MD 250 H quattro tempi. Gara in cui parteciperà anche Luca Fabrizio con la Honda Moriwaki 250 4T evoluzione.
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