I caschi di Valentino Rossi, un vero e proprio masterpiece dello stile motociclistico, per molti icona e vero e proprio oggetto di culto, c’è chi li colleziona tutti e chi aspetta l’anno nuovo solo per vestire come veste il suo campione. Per tutti i collezionisti più accaniti, AGV porta sul mercato il casco di Rossi visto al Mugello 2011, quello con l’occhio che tutto vede.
Il GP del Mugello è sempre stato quello delle stravaganze per Rossi, cuori, carte da gioco e occhio sono sono gli ultimi di una carriera fatta di caschi. Sempre in collaborazione con Aldo Drudi, la calotta del Valentino’s Eye riporta il grande occhio azzurro di Valentino insieme ai colori della bandiera italiana: “occhio perché prima o poi si svolta” aveva commentato Vale dando un significato alla nuova grafica. Nel mentre che aspettiamo sta benedetta svolta, possiamo consolarci con questo casco.
Il limited edition del GP-Tech da collezione è un modello che Valentino indossa quotidianamente e conosce bene, top di gamma AGV, è stato disegnato, progettato e sviluppato con il supporto tecnico del nove volte campione del mondo. Non sappiamo ancora quale sarà il prezzo definitivo e in quante unità verrà prodotto, ma se siete dei fan sfegatati e collezionisti del Dottore, vi consigliamo di andare subito a prenotarlo.
Onore al grande Capirex Loris Capirossi e ai suoi 21 anni ininterrotti di corse, sempre in giro per le piste dei 5 continenti! Suomy celebra la carriera del 3 volte campione del mondo con un casco in edizione limitata per ringraziarlo di tutti anni trascorsi insieme. Anni in cui si sono condivisi tanti momenti, in cui si è lavorato fianco a fianco, anche per rendere il suo casco, il casco di tutti.
Una vita dedicata alle gare merita un casco dedicato, un tributo ad una lunga e brillante carriera, che racconta la storia sportiva di un grande campione. Un casco prodotto in numero limitato e numerato da 0001 a 1000, disegnato da Starline. Il modello Apex, verrà venduto al pubblico al prezzo di 400 euro.
La Confederate P120 Fighter Black Flag è senza dubbio una motocicletta per pochi. Una versione ancora più esclusiva della eclettica roadster americana con una livrea nera, finitura opaca e loghi neri lucidi sul serbatoio/telaio a identificare la speciale edizione Black Flag.
Escludendo collettori, dischi freno e pinze, tutto il resto è stato sapientemente sabbiato e verniciato a regola d’arte creando la Confederate più aggressiva di sempre. Il motore è quello che equipaggia la versione “standard”: bicilindrico da 1.966cc da 160cv e 183Nm di coppia alla ruota, incastonato in un telaio tubolare che funge da serbatoio, con forcella anteriore a parallelogramma e forcellone scatolato al posteriore. La Confederate P120 Fighter Black Flag è prodotta in un numero limitato di unità. Ora mettetevi comodi ed fatevi un giro virtuale in sella ad una motocicletta davvero unica.
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Dall’11 al 17 aprile sarà disponibile online in asta su sito di ebay il casco del campione del mondo Max Biaggi, da sempre sostenitore e socio fondatore dell’Associazione Andrea Tudisco. Con il contributo di Suomy, il casco Apex in edizione limitata e numerata, è stato appositamente disegnato dalla Bargy Design, da sempre genio del design dei caschi di Max, per celebrare la vittoria del titolo mondiale 2010 Superbike, il primo di un pilota italiano nel campionato delle derivate di serie.
Per l’occasione il casco n# 0003/1000, verrà poi dedicato e autografato da Max al miglior offerente, il quale sarà invitato dal pilota ad accedere al Paddock SBK durante il GP di Misano che si terrà il prossimo 12 giugno. Il ricavato sarà interamente devoluto all’Associazione, per i progetti di sostegno gratuito a favore dei piccoli pazienti con gravi patologie e delle loro famiglie. Una giustissima causa ed un occasione irripetibile! Per maggiori informazioni cliccate su: www.assandreatudisco.org
Per celebrare una delle più grandi carriere motociclistiche di sempre, il marchio olanese TW Steel ha presentato il “Mick Doohan Special Edition“, un orologio dalle funzionalità avanzatein onore del leggendario pilota australiano e dei suoi cinque titoli mondiali consecutivi, conquistati nella classe regina tra il 1994 e il 1998. Il 45enne di Brisbane si unisce a nomi del calibro Emerson Fittipaldi e Dario Franchitti come testimonial della prestigiosa casa orologiaia con sede ad Amsterdam.
Dotato di una cassa in acciaio sabbiato con placcatura in titanio PVD scuro e off-set con viti in acciaio sulla lunetta, il TW Steel Mick Doohan Special Edition, è disponibile con quadrante da 45 e 48mm in grigio sportivo ed elegante, con indicatore dei secondi rosso vivo. I crono all’interno sono dotati di un movimento Miyota OS25, mentre i cristalli minerali sono rinforzati con uno strato di zaffiro che esalta ulteriormente il suo fascino. Impermeabile fino a 10 ATM, è munito di un cinturino nero in silicone con strato di protezione anti-polvere.
Suzuki propone al pubblico la GSX-R 600 Yoshimura in edizione limitata (su modello 2010). Spinta da un motore 4 cilindri in linea da 599cc in grado di erogare 125 CV a 13.500 giri/min, raffreddato a liquido, la Suzuki GSX-R 600 Yoshimura monta, rispetto alla versione classica, un performante e leggero terminale di scarico Yoshimura GP Evo III realizzato con acciaio di alta qualità.
Suzuki GSX-R 600 Yoshimura è disponibile nelle colorazioni nero/nero opaco e bianco/blu metallico. Modello che può essere inoltre arricchito con la vasta gamma di accessori disponibili presso la rete ufficiale Suzuki, in modo da distinguersi ulteriormente. GSX-R600 Yoshimura è offerta al pubblico a 10.700 Euro Iva compresa, con un aumento di soli 300 euro rispetto alla versione standard (il solo costo del kit marmitta è di 664 euro Iva compresa, spese di installazione escluse).
Provate a dare un’occhiata alle prime moto classificate durante le varie gare del Tourist Trophy 2010, nell’Isola di Man. Ian Hutchinson ha dominato l’intera settimana di gare in sella ad una Honda CBR1000RR (per le gare Superbike, Superstock e Senior TT) e ad una CBR600RR (ovviamente, nella Supersport), così da regalare un en-plain alla casa giapponese, che è forse l’unica casa a prendere realmente sul serio e in maniera ufficiale il mondo delle road races.
Daltronde i più importanti piloti di questa categoria (parliamo anche del mitico John McGuinness) mettono le natiche su una moto dell’ala dorata, che dedica uan versione speciale della sua Superbike all’isola più veloce del mondo, con tiratura limitata in due livree: versione Ian Hutchinson per celebrare il nuovo recordman del Mountain, in bianco perlato con una mappa dell circuito stampata fra serbatoio e codone.
Quella dedicata a John McGuinness è leggermente più tamarra, con una livrea che richiama una pinta di Guinness (la leggendaria birra irlandese), nera bollicinosa con la parte superiore di cupolino e serbatoio in una sorta di bianco/beige che richiama la schiuma. Anche questa ha la mappa del circuito nelle carene, ma riportata in piccolo sul lato. Saranno disponibili sul mercato inglese con un sovrapprezzo di 1000 Sterline. Se vi piace la birra, è la moto che fa per voi!
via | Visordown
Non che la versione standard della P120 Fighter Combat fosse una moto prodotta in grande serie, ma ora arriva una versione ancora più esclusiva della eclettica roadster (o custom? o naked? o streetfighter? o tubone?) americana, che si presenta in livrea nera, con finitura opaca e loghi neri lucidi sul serbatoio/telaio a identificare la speciale edizione Black Flag.
Escludendo collettori, dischi freno e pinze, tutto il resto è stato sapientemente sabbiato e verniciato a regola d’arte creando la Confederate più aggressiva di sempre. Proprio come il modello, anche i dati diffusi dalla casa sono minimali, ma supponiamo che la tecnica rispetto al modello standard sia invariata: bicilindrico da 1.966cc da 160cv e 183Nm di coppia alla ruota, incastonato in un telaio tubolare che funge da serbatoio, con forcella anteriore a parallelogramma e forcellone scatolato al posteriore.
Le notizie sulla tiratura sono ridotte a “un numero davvero limitato di esemplari verrà prodotto”, ma considerando le 50 unità prodotte della Fighter Combat, dubito che l’edizione nera super anche solo la metà di queste. In compenso abbiamo qualche foto ufficiale della bestia… semplicemente spettacolare!
Vi dice qualcosa il nome Neukirchen? Non parliamo dello sfortunato pilota del Team Ten Kate, ma di una cittadina austriaca che per tradizione ospita l’evento Triumph per eccellenza, il Tridays. Per tre giorni soltanto, il nome della cittadina si trasforma in Newchurch, e anche quest’anno ospiterà migliaia di appassionati del marchio inglese per un raduno unico nel suo genere.
Non c’è momento migliore per presentare una edizione speciale di un classico vintage dell’epoca moderna, la Bonneville, che in questa edizione si tinge dei colori Tridays e del logo della manifestazione, oltre a ricevere qualche gustosa chicca estetica che incattiviscono la linea e trasformano la tranquilla bicilindrica in una autentica cafè racer.
L’idea della Bonneville Tridays Limited Edition è venut all’organizzatore Uli Brée e Jochen Schmitz-Linkweiler proprietario di LSL. Partendo dalla versione con i cerchi in lega, sono stati montati scarichi Remus e ammortizzatori YSS; nuova strumentazione, come manubrio, freni e fanale. In più, parafanghi in alluminio lucidato, sella racer e faro posteriore a LED.
In questo nuovo anno, Victory giocherà una carta ad edizione limitata della sua Power-Cruiser Vegas, che ad un motore leggermente rivisto in termini di coppia e potenza, associa una livrea inedita. L’azienda americana ha recentemente presentato la nuova belva al New York Motorcycle Show.
Non sarà di certo la chiave della svolta; la crisi che ha causato ingenti perdite lo scorso anno non verrà combattuta con una tiratura limitata, ma è il segno che qualcosa si sta muovendo per poter reagire al brutto periodo. Questa Vegas sportiveggiante, dichiara un valore di potenza massima di 97cv, mentre la coppia è salita a 150Nm, niente male!
L’unità propulsiva Freedom è completamente nera, come altri particolari ciclistici, che creano un piacevole contrasto con le varie tonalità di sovrastrutture, forcellone e telaio, che vanno dal rosso, al giallo, passando per i più pacati bianco e argento. La Vegas Limited Edition sarà disponibile nel solo mercato americano a 15.999$ (circa 11.400€) e sarà prodotta in soli 100 esemplari. Se vi siete innamorati, continuate a sognarla, nessun esemplare arriverà in Europa
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