Che cosa fare con una Buell X1 del 2001? La prima risposta che mi viene in mente è: ternersela stretta! Ma non doveva pensarla allo stesso modo il suo proprietario. Se però si ha un capitale da investire e un amico dalle mani d’oro cui affidare la propria bambina, allora ecco che ne può nascere una bellissima Cafè Racer. Non una special qualsiasi. Perchè la premiata ditta di amici l’ha voltuta ri-elaborare in salsa Norton!
Così, una volta spogliata di tutti i fronzoli e le plastiche della versione stock (con il massimo rispetto del buon Erik), si è andati a tagliare la parte superiore del telaio per far posto al serbatoio e alla sella che richiamano lo stile della celebre Casa inglese. Parafango BMW, fari Lucas, manubrio Norman Hyde e carburatore Sportster.
Non c’è che dire: potrebbe essere una bella idea per quanti possiedono delle Buell, moto già uniche di per sè, per riconvertirle in qualcosa di trendy e attuale, ma con quel gusto spiccatamente retrò (che non guasta). Se siete tra coloro che ci stanno pensando, magari potete trarre maggior ispirazione sentendo il rombo di questa cafè racer cliccando sul video qui di seguito…
via | theKneeSlider
La foto del giorno di oggi, è un classico esempio di burnout nella più pura della sue forme: Siete in sella a una Buell X1 Lightning, freno anteriore completamente pinzato, gas, rilascio graduale della frizione e fumo bianco a non finire.
Cosa? è sopra una Volkswagen?… dettagli…
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Harley-Davidson ha di recente annunciato che cesserà la produzione delle motociclette Buell nell’ambito di una strategia a lungo termine che concentrerà tutti gli sforzi e le risorse sul marchio Harley-Davidson. Alla luce di questa notizia, ripercorriamo l’incredibile storia di un uomo e di un’azienda dalla cui passione e visione sono nate alcune delle moto sportive più innovative e guidabili di tutti i tempi.
Mentre gli appassionati di moto sportive cercano di accaparrarsi gli ultimi modelli ancora disponibili presso le concessionarie europee, Harley-Davidson ha rassicurato tutti i clienti Buell, promettendo che continuerà a offrire pieno supporto post-vendita, fornendo parti di ricambio e servizi di assistenza attraverso la sua rete di concessionarie e assicurando la copertura in garanzia delle motociclette Buell come di consueto.
La storia di Buell ha inizio nel 1983, quando il pilota di gare su strada Erik Buell progetta e costruisce la sua RW750, una moto da corsa da 750cc., quattro cilindri in quadrato a due tempi con valvole rotanti, concepita specificamente per gareggiare nel campionato AMA Formula One.
Continua a leggere: Erik Buell: uno sguardo alla storia di un marchio unico
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
