Pace fatta tra il Team Effenbert Liberty Racing ed Infront Motor Sport, società organizzatrice del Campionato Mondiale Superbike. Liberty Racing aveva pesantemente criticato la Infront per la gestione del weekend di Monza. Uno stralcio della nota diffusa la domenica di gara: “La sensazione netta è quella che la categoria della Sbk abbia conosciuto oggi uno dei suoi giorni più neri, poco rispetto per il pubblico, poco rispetto per chi come il team Effenbert investe di suo, poco rispetto in generale per la parola sport, nel senso più stretto del termine. E’ inaccettabile che le decisioni fondamentali della giornata siano state prese con una superficialità neppure degna di un campionato monomarca di scooter…”
Oggi, dopo la decisione della stessa Infront di rimborsare il prezzo del biglietto della domenica di Monza, la squadra italo ceca ha diffuso una nuova nota (SBK: la passione vince!) di ringraziamento alla Infront. Pace fatta quindi.
Il Team Liberty Racing desidera pubblicamente ringraziare la Infront Motor Sports, promoter del mondiale Sbk, per la decisione presa nei confronti degli spettatori presenti a Monza nel weekend dal 4 al 6 Maggio scorso. Il Team Liberty Racing, ammirando lo sforzo del Promoter e ribadendo la piena fiducia e stima nel suo operato, sottolinea ancora una volta come il proprio rammarico per i fatti della gara di Monza fosse anche rivolto nei confronti del pubblico, che di fatto ha assistito ad uno dei capitoli meno rappresentativi di quella che è la vera essenza della SBK, che tutti noi amiamo.
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Grande soddisfazione in casa Effenbert Liberty Racing al termine della Superpole odierna sul difficile tracciato di Assen, reso ancor più ostico dalle instabili condizioni meteo. Il Team ha mostrato la consueta grande determinazione alla ricerca del miglior risultato giunto infine con il terzo posto conquistato da Jakub Smrž e il quarto di Sylvain Guintoli, che di fatto schierano la compagine ceca sulla prima fila della gara olandese.
“Sono contento del risultato di giornata conquistato qui ad Assen. Come ci aspettavamo qui in Olanda, il meteo l’ha fatta da padrone costringendoci a gestire diverse strategie per ottimizzare le performance. Mi sono trovato comunque a mio agio in tutte le condizioni, per questo ringrazio la squadra che mi ha garantito il solito grande supporto tecnico”. Nella decisiva sessione della Superpole, infatti, Jakub Smrž ha chiuso con il tempo di 1′36″566 ottenendo così la terza piazza dietro a Rea e al poleman Sykes. Alle sue spalle, chiude la prima linea, Sylvain Guintoli che ha fermato i cronometri sull’1’36”875: “Siamo andati bene e il risultato è stato un ottimo lavoro. Assen è uno dei circuiti che prediligo e abbiamo trovato con la mia squadra un set up soddisfacente che ci permetterà di essere competitivi indipendentemente dalle condizioni meteo”.
Molto sfortunato, purtroppo, il giovane Maxime Berger, che a pochi minuti dall’inizio della prima manche non ha potuto evitare la moto di Badovini, che scivolando proprio davanti a lui ha coinvolto il nostro pilota in una rovinosa caduta. Se Maxime è fortunatamente uscito illeso dall’incidente non si può dire lo stesso della sua Ducati che andando distrutta ha costretto il francesino all’abbandono della Superpole. Maxime accreditato del tempo di 1′44”022, si è comunque classificato 15° e in gara partirà dalla 4° fila.
Nella decisiva sessione della Superpole, Sylvain Guintoli ha chiuso con il tempo di 1′47.221 ottenendo così l’ottimo secondo piazzamento e assicurandosi il posto in prima fila nella gara di domani. Il pilota Kawasaki, Tom Sykes, ha ottenuto il primo posto, mentre, il campione del mondo Carlos Checa, il terzo. Tanta la soddisfazione del Team Effenbert Liberty Racing per il risultato meritatamente conquistato dal proprio top rider, e all’ottimo lavoro svolto da tutta la squadra.
Chiude la top ten Jakub Smrž, che partirà dalla terza fila, senza riuscire a migliorare in modo significativo il tempo di ieri. Anche Maxime Berger, non trovando il giusto feeling con la gomma da tempo, è rimasto sui livelli delle sessioni precedenti, e scatterà domani dalla tredicesima postazione, alle spalle del teammate ceco.
“Sono molto contento del risultato di giornata. La moto si comporta bene, e abbiamo trovato un buon passo di gara” - ha dichiarato Sylvain Guintoli - “Ringrazio il Team che mi sostiene, e l’intenso lavoro che stiamo facendo ci ha permesso di migliorare. Mi sento molto tranquillo per domani e farò il massimo!”
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Con una nota diffusa qualche minuto da il Team Effenbert Liberty Racing annuncia con grande rammarico che a causa di vicissitudini non dipendenti dalla volontà del management, si vede costretta ad abbandonare il progetto racing pianificato per il Campionato Superstock 1000 FIM Cup per concetrare tutte le proprie forze sulla SBK.
”E’ una scelta aziendale la nostra, e a questo punto va interpretata solo nell’ottica di potenziare le energie del Team Effenbert Liberty Racing per supportare al meglio nel mondiale SBK i 4 piloti, Sylvain Guintoli, Jakub Smrz, Maxime Berger e Brett McCormick - ha dichiarato il Team Owner Mario Bertuccio - Decade quindi ufficialmente l’ingaggio del giovane Federico Sandi, al quale però daremo comunque il nostro sostegno credendo fortemente nel suo promettente talento”.
Ma se la squadra crede davvero nel talento di Federico Sandi perchè non promuovere lui nel Mondiale SBK invece di Brett McCormick? Come se fosse sponsor anche un pò budget…
Brett McCormick è il quarto pilota Superbike del Team Effenbert Liberty Racing. La squadra di Mario Bertuccio, già presente nel Mondiale SBK 2012 con Sylvain Guintoli, Jakub Smrz e Maxime Berger, ha deciso di premiare il talento del giovane canadese McCormick, ingaggiato quest’anno per affiancare Federico Sandi nel Campionato Superstock 1000 FIM Cup con la Ducati 1199 Panigale, promuovendolo nella top class.
Federico Sandi rimane per ora unico portacolori del Team Effenbert Liberty Racing in Superstock 1000 anche se a riguardo attendiamo la prossima mossa dello squadrone Liberty Racing. McCormick debutterà con una Ducati 1198 #68 nel secondo round del Mondiale in programma alla fine del mese ad Imola. “E’ una grande opportunità quella che mi sta dando il Team Effenbert Liberty Racing - ha dichiarato Brett McCormick - correre in SBK è sempre stato il mio sogno ed ora che ho questa occasione darò il massimo, cercando di farmi valere in pista. In questi giorni sto studiando e memorizzando i circuiti che ovviamente non conosco, così da presentarmi al grande appuntamento il più preparato possibile. Mi aspetta una stagione molto impegnativa in cui mi confronterò con piloti di grande esperienza, questo mi darà modo di imparare e crescere, da parte mia cercherò sempre di essere nel gruppo di testa!”.
“La Effenbert crede nello sport motociclistico e nel suo utilizzo quale primario veicolo promozionale, tanto da essere stata disponibile in questo inizio di stagione a far correre sulle moto della Liberty Racing, come wild card per un paio di gare, il mitico Troy Bayliss - ha dichiarato il Team Owner Mario Bertuccio - Sappiamo tutti che, purtroppo, il proposito però non sia andato a buon fine per varie vicissitudini. A questo punto, sfumata questa possibilità, è stato per Effenbert d’incentivo ragionare sulla concreta possibilità di investire comunque il budget che era stato messo a preventivo. Abbiamo, quindi, scelto di allestire la quarta moto per tutto il campionato 2012, proponendo una novità.”
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I test privati appena conclusi sul circuito di Phillip Island hanno portato in pista numerose novità, compresa la nuova 1199 Panigale che il team Effenbert Liberty Racing schiererà nel campionato Superstock 1000 con Federico Sandi e Brett McCormick. Il carattere “aperto” di questi test non ufficiali ha dato la possibilità alla squadra Liberty di scendere in pista e provare sia le moto Superbike che quelle Superstock.
E’ il debutto assoluto per la nuova creatura Ducati, e il buon Federico, pur con qualche difficoltà iniziale, si è trovato subito a suo agio: “Dopo quattro mesi di stop sono tornato in pista e come si può intuire non è stato facilissimo fin dalle prime tornate girare al top, ma sono soddisfatto dei tempi che ho ottenuto e del lavoro svolto. Io e McCormick pur dovendo dividere l’unica moto a disposizione, siamo riusciti ad organizzare bene i turni di guida nelle due giornate di test.
“Qui in Australia era tutto nuovo per me, a partire dalla Panigale che si è rivelata una moto molto diversa dalla SBK che ho guidato l’anno scorso, stesso discorso per le slick di tipologia molto differente rispetto a quelle che ero solito utilizzare. Il primo impatto comunque è stato positivo, la molto si è rivelata molto veloce nei cambi di direzione e precisa negli inserimenti in curva, e dotata di un motore davvero performante. La mia attenzione si sta focalizzando principalmente nel trovare il giusto setting che ci permetta di essere veloci quanto i nostri avversari.”
In pista, ovviamente, anche i piloti della Superbike, che hanno però girato con le 1198 che utilizzeranno durante la stagione: Nessun problema per Jakub Smrz e Maxime Berger, ma Sylvain Guintoli (come anche McCormick) è stato bloccato da un’influenza che non gli ha consentito di prendere parte alla maggior parte delle attività. Nella classifica combinata dei tre giorni Smrz è sesto mentre Berger è nono, un risultato positivo in attesa del debutto ufficiale, speriamo questa volta senza virus influenzali.
Nel weekend appena terminato il team Effenbert Liberty Racing ha presentato al Sestriere la propria squadra in vista del Mondiale Superbike e del campionato Superstock 2012. Si é trattato di una cerimonia in grande stile, a cui hanno partecipato diversi appassionati ed ‘addetti ai lavori’, ed erano ovviamente presenti tutti i piloti del team: i tre della Superbike Jakub Smrz, Sylvain Guintoli e Maxime Berger e il duo della Superstock, Federico Sandi e Brett McCormick.
Il boss Mario Bertuccio ha sottolineato come, con i suoi 60 elementi, il team sia quest’anno il più numeroso del paddock, spronando la squadra ad ottenere risultati ancora migliori di quelli conseguiti nella passata stagione: “La direzione intrapresa nel 2011 è quella giusta e sicuramente quest’anno tutta la squadra lavorerà ancora più unita per ottenere il massimo dei risultati e se il buongiorno si vede dal mattino, la magica atmosfera respirata qui al Sestriere, è senza dubbio il miglior inizio di stagione in cui potessimo sperare!“. Non poteva mancare un augurio speciale all’esordiente team Superstock: “Crediamo nei giovani talenti e abbiamo intenzionalmente deciso di investire su di loro, per creare un vivaio al quale attingere in prospettiva del campionato mondiale Superbike. Sia Brett McCormick che Federico Sandi sono molto motivati e sotto la sapiente guida del Team Manager, Natale Egi, sono certo ci daranno grandi soddisfazioni“.
Tra gli ospiti dell’evento si é visto anche il direttore del Progetto SBK Ducati, Ernesto Marinelli, che non ha voluto mancare alla presentazione di uno dei team più importanti affiliati alla casa bolognese. Interrogato sulla nuova 1199 Panigale, Marinelli ha dichiarato: “E’ la moto più estrema che abbiamo mai costruito. E’ un progetto al quale abbiamo lavorato per quattro anni, cercando di concentrare tutta la tecnologia a nostra disposizione, il target era chiaro: mettere in pista la moto più leggera, potente e bella del mercato. Chi la comprerà potrà dire se ci siamo riusciti, noi siamo convinti di sì! Già da ora in Ducati ne siamo davvero orgogliosi!”. L’appuntamento con la prima gara del campionato mondiale SBK 2012 é fissato per il 26 Febbraio a Phillip Island, Australia.
Tutte le squadre del prossimo campionato Superbike vanno a definire gli ultimi dettagli. Sono poche le settimane rimaste all’esordio del mondiale 2012, e anche la parte direttiva di ogni singola squadra ha bisogno di mettersi al lavoro. La squadra Effenbert Liberty Racing è stata un po’ la rivelazione del campionato 2011, con numerosi piazzamenti nelle posizioni di testa e qualche importante podio.
Al secondo anno di attività amplia la sua partecipazione, inserendosi nella Superstock 1000 e intensificando il lavoro nella massima categoria. Tre piloti in Superbike, Smrz, Berger e Guintoli, che puntano ovviamente alle posizioni che contano. Per gestirli è stato messo sotto contratto un team manager dalla lunga esperienza, Fabio Alberti.
Alberti, 44 anni di Firenze, ha esordito nel mondo delle corse motociclistiche nell’anno 1995, collaborando con il Team Chesterfield Aprilia nel Campionato 250cc,nell’epoca in cui vi correva Max Biaggi. Poi, nel 1999, l’inizio di una lunga e fruttuosa avventura con Lucio Cecchinello, patron del Team LCR, andando ad occupare, nella stessa struttura e con il passare degli anni, un ruolo sempre più rilevante, cooperando con il team LCR Honda nell’avventura in MotoGP sempre più da vicino, diventando presto una figura ben nota ed apprezzata nell’ambiente MotoGP.
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Liberty Racing senza freni per il prossimo 2012. Mentre nomi storici della categoria crollano - come il team Alstare - la nuova realtà del mondiale schiererà addirittura quattro moto nelle competizioni mondiali per derivate di serie. L’ultimo pilota ad entrare in squadra è Brett McCormick e difenderà i colori del team ceco nella FIM Cup Superstock 1000.
Se qualcuno non ha mai sentito il suo nome non si preoccupi. Nella stagione appena passata ha vinto il campionato canadese Superbike 2011, e ha già disputato in sella ad una BMW RR1000 le ultime gare della FIM Superstock Cup 2011 in Francia e Portogallo, portando a termine due buone prove. Invitato dalla squadra a Portimao per gli ultimi test, ha convinto la squadra che ha deciso di investire su di lui.
Anche Brett guiderà quindi la 1199 Panigale, e debutterà il 13-14-15 febbraio, quando tutto il Team si trasferirà in Australia per svolgere dei test privati sulla pista di Phillip Island anticipando i test ufficiali della settimana successiva: “Correre nel Campionato Mondiale è sempre stato il mio sogno ed obiettivo. Devo ringraziare il Team Effenbert Liberty Racing per avermi offerto l’opportunità del test a Portimao. Il Team è tra i migliori e siamo intenzionati a batterci per la vittoria, quindi voglio ricambiarli della fiducia che hanno riposto in me per portare i colori del team davanti a tutti !”
E’ stato presentato ufficialmente il Liberty Racing Team, la nuova struttura del mondiale SBK che porterà in pista due Ducati 1198 con i numeri 96 e 50 di Jakub Smrz e Sylvain Guintoli. La cerimonia è avvenuta all’Hard Rock Cafè di Praga, dove il team ceco ha svelato la livrea definitiva: il bianco si unisce al giallo paglierino della Effenbert, birra ceca che sarà main sponsor della squadra.
E per rimanere in tema con lo sponsor, la festa è stata grande e divertente, con la partecipazione anche delle Miss Repubblica Ceca 2008 e 2009, Eliska Buckova e Iveta Lutovska. Nel team al completo figurano personaggi importanti, come ingegneri e tecnici Ducati e Ferrari, che gestiranno il supporto ufficiale che la casa bolognese offrirà alla struttura, che scenderà in pista a Portimao con una version aggiornata della 1198 F10 ufficiale dello scorso anno, alla fine di gennaio.
Sylvain Guintolì lascia la birra estone delle carene Alstare per sposare quella ceca, mentre Smrz, passa dalle patatine agli alcolici, una presentazione all’Hard Rock Cafè era d’obbligo! Speriamo che per i prossimi test i piloti non abbiano ancora la pancia gonfia.
via | Twowheelsblog
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