Laser Exhaust ha realizzato un nuovo scarico HotCam 2 Titanio Short con fondello in carbonio per la BMW R1200R 2011. Il silenziatore Hot Cam 2 ha un disegno accattivante, ottime prestazioni e garantisce un risparmio di peso importante grazie alle dimensioni ridotte ed all’uso del titanio. Non ultimo il suono, modificabile, attraverso la rimozione del db killer.
L’incremento massimo dichiarato da Laser Exhaust è di 4,8 CV a 7200 giri, mentre la massima potenza alla ruota è di 103,6 CV. Il silenziatore Hot Cam 2 in titanio viene proposto a 797,82 euro iva inclusa. Sono disponibili per la stessa moto il silenziatore Duo Tech in acciaio inox a 441,47 euro, Duo Tech in titanio e Hot Cam Ds sempre in titanio. Laser Exhaust è distribuita in Italia da Styl.
Si chiama Delta il nuovo silenziatore realizzato dall’azienda olandese Laser Exhaust e disponibile sia in versione tutto carbonio che in versione titanio con fondello in carbonio. Uno prodotto nato dall’esperienza maturata dalla collaborazione con il Team Kawasaki Pedercini e risultato diretto dell’ultima tecnologia Cad per il suono ed il design. Lo scarico Delta garantisce un risparmio di peso notevole grazie alle dimensioni ridotte ed all’uso del carbonio, un suono “unico”e la possibilità di smontare il db killer.
Sostituendo l’inserto antirumore all’interno del silenziatore, si può scegliere tra un rumore ufficialmente omologato o un vero rumore da competizione senza compromettere le prestazioni per l’uso in pista. L’inserto antirumore non è visibile esternamente e non rovina l’estetica del silenziatore e della moto. Il silenziatore Laser Delta Full Carbon viene proposto a partire da 557,04 euro mentre la versione in titanio e fondello in carbonio a 557,04 iva inclusa. I prodotti Laser Exhaust sono distribuiti da Styl.
La Laser Exhaust, produttore olandese leader nella realizzazione di impianti di scarico e silenziatori per sportive, naked, cross, enduro, scooter ed auto, ha scelto la Styl come partner per la distribuzione di tutti i prodotti per moto in Italia. Frutto dell’esperienza con il Team Kawasaki Pedercini, Laser ha realizzato Laser Works, il nuovo impianto completo per ZX-10 m.y.2011. Disponibile in due versioni con tubi in titanio e con tubi in acciaio, il nuovo impianto di scarico regala alla verdona di Akashi una notevole dose di cavalli sempre con un tocco di personalità e di stile.
I collettori ed i raccordi sono in titanio aeronautico ad alta resistenza mentre il silenziatore è il nuovo HotCam 2 in titanio con fondello e fascetta in carbonio. Grazie alla tecnologia Laser, il massimo incremento di potenza è di 16,1 CV a 7300 giri, con un risparmio di peso di oltre 7.2 kg rispetto allo scarico originale. L’impianto di scarico completo Laser Works (non omologato per la circolazione) viene offerto al prezzo di 2106.72 iva inclusa. Sono disponibili inoltre i nuovi silenziatori slip-on Delta in carbonio o in titanio omologati per la circolazione stradale insieme al tubo decatalizzatore.
Laser Exhaust, produttore olandese di impianti di scarico e silenziatori per moto nonchè fornitore ufficiale del Team Kawasaki Pedercini in Superbike, introduce il nuovo impianto di scarico completo Laser Works che regala alla Kawasaki ZX-10R Ninja 2010 qualche cavallo in più ed un look più racing.
I collettori ed i raccordi sono in titanio aeronautico ad alta resistenza mentre il silenziatore è il nuovo HotCam 2 in carbonio ora disponibile anche in titanio. L’incremento della potenza dichiarata è di 6,7 CV a 13000 giri in versione racing. La potenza alla ruota dichiarata è di 184,64 CV a 12845 giri. Incremento di potenza a fronte di una perdita di peso di 7.2 kg rispetto allo scarico originale. L’impianto di scarico completo Laser Works, omologato per la circolazione stradale, viene offerto al prezzo di 2106,72 euro iva inclusa e lo potete trovare presso i migliori negozi specializzati.
Ancora un nuovo impianto di scarico per la Yamaha FZ8. Dopo Arrow e Akrapovic è la volta della casa olandese Laser Exhaust che introduce sul mecato i nuovi silenziatori Laser X-treme GP, Hotcam2, Hotcam e Duotech per la nuova naked 800cc della Casa di Iwata.
Il modello X-treme GP è totalmente in acciaio inox ed è regolarmente omologato secondo la tecnologia Dual Sound. Grazie alla tecnologia Dual Sound, è possibile avere il livello di rumore desiderato. Sostituendo l’inserto antirumore all’interno del silenziatore, tu puoi scegliere tra un rumore ufficialmente omologato o un vero rumore da competizione senza compromettere le prestazioni. L’inserto antirumore non è visibile esternamente e non rovina l’estetica del silenziatore e della moto.
Continua a leggere: Silenziatori Laser X-Treme per Yamaha FZ8
Il produttore olandese Laser Exhaust ha realizzato il nuovo scarico completo Laser Works per la già velocissima Aprilia RSV4. Laser Works con collettori e raccordi in titanio aeronautico ad alta resistenza, silenziatore HotCam II in carbonio, simile allo scarico Akrapovic, regala alla ipersportiva Aprilia 6,7 CV (a 6800 giri in versione racing).
La potenza alla ruota, secondo i dati dichiarati dal produttore aftermarket olandese, è di 167,9 CV a 12.445 giri a fronte di un risparmio di peso di 6 kg rispetto allo scarico originale. Laser Works per Aprilia RSV4, omologato per la circolazione stradale, viene venduto al prezzo di 2079,00 euro iva inclusa.
Laser Exhaust ha realizzato un nuovo scarico per la Honda VFR1200F 2010, il silenziatore HotCam 2 Carbon Short in carbonio fondello compreso.
Laser HotCam 2 è il risultato diretto dell’ultima tecnologia Cad per il suono ed il design. Il disegno dello scarico non è male e le prestazioni dichiarate unite alla riduzione di peso sono importanti per uno scarico che produce un sound unico (sostituendo l’inserto antirumore all’interno del silenziatore) con possibilità di eliminare il db killer.
Il silenziatore Hot Cam 2 Carbon Short in carbonio di Laser Exhaust distribuito in Italia da Styl viene proposto al prezzo ivato di 767,76 euro. Sono inoltre disponibili per la stessa moto il silenziatore Duo Tech in acciaio inox a 419,76 euro, il Duo Tech in carbonio a 583,44 euro, Duo Tech in titanio a 583,44 euro, Hot Cam Ds in titanio a 634,92 euro e Hot Cam Ds Carbon a 634,92 euro, tutti prezzi iva inclusa.
Dopo il doppio silenziatore di scarico X-Treme per BMW S 1000 RR il produttore olandese Laser propone per la supersportiva bavarese il nuovo impianto di scarico completo Laser Works.
I collettori ed i raccordi sono in titanio aeronautico ad alta resistenza mentre il silenziatore è il nuovo HotCam II in carbonio. Laser dichiara un incremento di potenza di 13,1 CV nella versione racing. Laser Works non è omologato per la circolazione e lo trovate in vendita presso i migliori negozi specializzati al prezzo di 2213 euro Iva inclusa.
Continua a leggere: Scarico completo Laser Works per BMW S 1000 RR
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