Houston, abbiamo un problema! Si, il “diavolo rosso” in sella alla sua Kawasaki, è questo il “problema” di alcuni piloti del campionato AMA Supercross 2012. Ancora una volta è stato Ryan Villopoto a tagliare per primo il traguardo quest’anno, e questa volta ha ottenuto il titolo mondiale! E’ successo tutto a Houston, presso il Reliant Stadium. La folla ha invaso gli spalti, poiché la vittoria del “ginger” era pronosticata da tempo. Ma andiamo con ordine.
La 250 Heat 1 è stata ripetuta a causa di una caduta di Bowers. Al secondo tentativo, Barcia, Roczen e Martin hanno dominato la gara, tagliando il traguardo in quest’ordine. Nella 250 Heat 2 ha invece trionfato Bogle, seguito da Baggett e Malcom Stewart. Tempo di qualificazioni per la classe regina. Si parte con la 450 Heat 1 dove Villopoto taglia il traguardo con 12 secondi d’anticipo su Brayton. Nella 450 Heat 2, troviamo invece James “Bubba” Stewart davanti a tutti e reduce di una bella manche. Alle sue spalle, Weimer e Millssaps.
Il 250 Main Event, si è basato tutto sui tre piloti più veloci della giornata: Barcia, Roczen e Wharton. I tre piloti hanno dato spettacolo durante l’ultima manche della classe 250, mandando il pubblico in delirio con sorpassi mozzafiato. La bagarre finale tra Roczen e Barcia è la più entusiasmante e alla fine è il giovane tedesco sulla KTM a vincere il round di Houston. Alle sue spalle: Barcia, Baggett, Wharton e Nicoletti. Adesso si passa alla 450, dove l’atmosfera è davvero tesa.
Si era infortunato a dicembre e aveva riportato una brutta frattura al braccio. Il giorno di Natale, è andato sotto i ferri di esperti ortopedici che anno applicato una placca per rimediare alla frattura. La convalescenza è stata lunga, ma ha permesso a Ken Roczen di recuperare al meglio in modo da potersi preparare in maniera ottimale per il campionato AMA Supercross 250 East Coast Lite che partirà giorno 18 febbraio da Arlington, Texas.
Nel video che segue, il 17enne tedesco si allena a Lake Elsinore, in una pista non troppo difficile che gli permette di testare le condizioni del braccio dopo l’operazione. Nel suo profilo Twitter, Kenny ha cinguettato: “Il mio primo giro in moto lo dedico a Trey Canard e Ryan Morais, due tra i più forti piloti di Supercross. Questo warm up è andato. Sento ancora un po’ di fastidio, la mano mi fa un po’ male e il mio fondoschiena sembra quello di una scimmia…e questo non è cool!”
Ridendo e scherzando, com’è suo solito fare, Ken ha rassicurato i suoi followers e si prepara ad affrontare il duro campionato che lo aspetta in sella alla sua KTM. In bocca al lupo Ken!
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Mentre noi pensavamo a panettoni, abbuffate, noccioline e tombolate, anche i piloti festeggiavano il natale ma… a modo loro. Di tanti campioni non abbiamo notizie, e non sappiamo precisamente come abbiano passato questi giorni di festa, ma altri hanno approfittato della tranquillità delle vacanze per darsi da fare e portarsi avanti con il lavoro, o semplicemente per divertirsi.
C’è anche chi non ricorderà bene questo natale, com Ken Roczen. Il campione della MX2 è incappato in un infortunio durante una sessione d’allenamento, come annuncia questa mattina la pagina ufficiale Facebook di KTM. Sul circuito di prova KTM USA di Elsinore, la rivelazione del cross 2011 ha riportato una frattura al braccio sinistro. Dovrebbe comunque essere in grado di recuperare per l’inizio del campionato Lite americano perchè non si tratta di una frattura proccupante.
Come i professionisti della categoria, anche Jorge Lorenzo ha deciso di passare il natale in sella, tornando per la prima volta su due ruote dopo l’infortunio di fine stagione che gli ha tenuto la mano ferma per davvero tanto tempo. Il ritorno è avvenuto sulla sua Yamaha da cross, una sessione di prove per riprendere confidenza con il manubrio e cominciare l’allenamento fisico in vista della prima sessione di test ufficiali a Sepang. Nessuna complicazione per lui.
KTM celebra la stagione 2011 presentando le Factory Edition e Replica dei campioni Tony Cairoli e Ken Roczen, prodotte in edizione limitata numerata in 500 pezzi per modello. La KTM SX-F 350 Factory Edition Replica Cairoli che ha dominato per il secondo anno consecutivo il campionato del mondo motocross MX1 è oggi disponibile nelle concessionarie ufficiali KTM.
La seconda replica è la KTM 250 SX-F Roczen Factory Edition, Replica di Ken Roczen, il giovane pilota tedesco che ha dominato l’intera stagione con 19 vittorie e ha conquistato il suo primo titolo mondiale nella MX2. Per la 250 SX-F è il quarto anno consecutivo che la piccola austriaca si conferma in vetta al mondiale motocross MX2 con i successi ottenuti da Tyla Rattray nel 2008 e i due titoli conquistati da Marvin Musquin nel 2009 e 2010.
Le due moto, 350 SX-F Cairoli Factory Edition e 250 SX-F Roczen Factory Edition saranno prodotte in serie limitata di 500 unità ciascuna e saranno disponibili da gennaio rispettivamente al prezzo di 10.000 euro Iva Inclusa per la 350 e 9.500 euro, sempre IVA inclusa, per la 250. La produzione delle Factory Replica dimostra, ancora una volta, il forte impegno di KTM nel mondo delle competizioni, e la fedeltà al suo spirito “Ready to Race”.
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Stagione Supercross 2012 alle porte, e il cancelletto dell’Angel Stadium di Anaheim, California, comincia a chiamare tutti i piloti. Tra i team più attesi c’è il Team Red Bull KTM Factory, pronto ad affrontare questa nuova stagione con tre dei piloti che nel 2011 hanno dimostrato di saperci fare. Il più giovane è Ken Roczen che, a quasi 18 anni si ritrova in sella alla moto di uno dei team più importanti nel mondo del Supercross. Al suo fianco un altro giovanissimo, veloce e abile sui tasselli.
Si tratta di Marvin Musquin, che precede il nuovo arrivato in casa KTM: Ryan Dungey. Entrambi i piloti hanno preso parte ad uno spettacolare servizio fotografico. Non servono troppe parole, quindi lasciamo parlare queste spettacolari e coloratissime immagini. Buona visione!
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Non è concluso il campionato, ma KTM ha già conquistato il conquistabile nel campionato del mondo Motocross, prima con la splendida vittoria del nostro Antonio Cairoli, al suo 5° titolo mondiale (terzo consecutivo nella MX1), poi con Ken Roczen, che da dominatore della MX2 ha portato a casa il titolo 2011 a soli 17 anni, un vero e proprio trionfo arancione.
La prima manche ha dato subito la vittoria a Cairoli, anche con un terzo posto: “E’ stata una stagione fantastica, all’inizio è stata dura a causa del mio infortunio al ginocchio. Dopo sono sempre riuscito a lottare per la vittoria e oggi finalmente ho chiuso il discorso titolo con una settimana di anticipo! Mi è piaciuto il disegno della pista qui a Gaildorf, con parecchi salti, anche se il fondo duro è risultato parecchio impegnativo. Dedico questo quinto titolo a mia mamma, augurandole una pronta guarigione, e al mio team che ha svolto un lavoro fantastico!”
Tutto matti per il pilota di Patti è lo slogan che più si è sentito in Germania mentre Tony si avvicinava alla bandiera a scacchi. Cairoli è infatti nato a Patti, in Sicilia, nel 1985. Quello del 2011 è il terzo titolo consecutivo di cinque, il secondo con KTM. La serie vincente di Cairoli è iniziata nel 2005 con il primo titolo MX2, seguito da quello del 2007 nella stessa categoria. Quindi nel 2009 il primo mondiale nella MX1 su Yamaha , bissato nel 2010 e 2011 con la moto austriaca.
Ken Roczen è un vero e proprio talento puro, che ha dimostrato tutto il suo valore da subito: “E’ incredibile per me. E’ il miglior momento della mia carriera. Ho tagliato il traguardo e dall’emozione non riuscivo quasi a stare in piedi. Ho pianto di gioia, questo è stata la miglior sensazione io abbia mai provato. Sono molto contento di come è andata la stagione e di com’è andata con il mio team, un grazie immenso a tutti!”
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Ieri abbiamo parlato della MX1, del Gran Premio d’Inghilterra che ha quasi consegnato il titolo a Tony Cairoli, un risultato che arriverà molto probabilmente al prossimo appuntamento. Il siciliano più veloce del mondo in fuoristrada vince ancora con una KTM, brand che ha già conquistato il primo titolo mondiale dell’anno, in anticipo, nel costruttori del campionato MX2
Con gli ultimi risultati di Ken Roczen, vero mattatore del campionato, e i piazzamenti del compagno di squadra Jeffrey Herlings, la casa austriaca si è portata a 639 punti, superando di 111 punti la Kawasaki, quando a disposizione ci sono ancora 100 punti suddivisi in 4 manches. 23 vittorie di manches, due secondi posti e un terzo su un totale di 26 manches finora disputate, KTM si è ancora una volta dimostrata la moto da battere.
I piloti ufficiali della Casa austriaca sono in testa anche alle rispettive classifiche individuali: l’italiano Antonio Cairoli conduce la MX1 con 554 punti e 82 di vantaggio sul francese Frossard, il tedesco Ken Roczen è in testa alla MX2 con 590 punti, il suo compagno di squadra Herlings è secondo con 547 punti.
Nonostante la fine del campionato Supercross, Andrew Short e il giovanissimo Ken Roczen continuano ad allenarsi in pista in sella alle KTM ufficiali, accompagnati dal collega Marvin Musquin. Come ogni video di motocross che si rispetti, non potevano mancare immagini spettacolari, alta definizione, slow-motion e un po’ di sano hard rock!
Godetevi il video e date un’occhiata alla gallery, con alcuni scatti di Glen Helen su Roczen e Musquin.
via | Derestricted
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La Pasqua è giorno di festa e grandi mangiate, tranne che per i piloti del Motocross mondiale, che si troveranno in Olanda per un altro round del campionato. Tony Cairoli, dopo un’inizio di stagione così così, sarà gasato e assetato di vittoria, ma qualche ora prima della gara avrà tempo per rilassarsi con i suoi tifosi.
Sul suo sito ufficiale, questa sera alle 18 in punto, Tony sarà in videochat per rispondere alle domande e divertirsi un po’ con gli appassionati di Motocross. L’evento si ripeterà domani, sabato, sempre alle 18 ma questa volta Cairoli sarà affiancato da Ken Roczen, leader della MX2 e compagno di marca. Requisiti per partecipare? una buona connessione e magari masticare un po’ d’inglese, soprattutto per la chat doppia di sabato.
Dopo aver conquistato il suo primo podio nella 250 Lites del Supercross Americano e aver spopolato anche nella Classe Regina dello scatenato Campionato 2011, il giovane pilota tedesco Ken Roczen, a soli 16 anni si ritrova davanti un futuro ancora tutto da costruire, anche se la strada sembra comunque essere in discesa.
Prima di tutto, il simpatico Kenny ha precisato davanti alle telecamere che, in questo week-end a San Diego, tornerà a gareggiare in sella alla sua KTM 250 SX-F, e successivamente comincerà la sua preparazione per il Campionato Mondiale MX2 che correrà in Europa. Allo stesso tempo però, continuerà il suo allenamento per il Supercross in sella alla più potente 350 SX-F, con la quale correrà a Daytona.
Roczen ha dichiarato: “Ho sempre voluto correre in pista a Daytona. Mi sono divertito tantissimo lo scorso week-end con la 350 SX-F a Houston e volevo gareggiare con questa moto almeno un’altra volta prima di partire per l’Europa”. Subito dopo Daytona, Roczen volerà in Europa dove rimarrà fino all’inizio del Campionato Mondiale MX2 nel mese di aprile Inizierà poi la serie in Europa prima di rientrare a metà aprile per le ultime gare del Campionato Lites West del Supercross.
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