Arrow propone una serie di terminali di scarichi dedicati alla “muscle bike” BMW K1300R/S disponibili con differenti versione del silenziatore Race-Tech, da montare sui collettori originali come slip-on o sul kit dei nostri collettori. I risultati in termini di prestazioni utilizzando teminali Arrow sono i seguenti: la potenza alla ruota misurata con lo scarico originale è di circa 162cv.
Con lo slip on Race-Tech la potenza ha raggiunto i 168cv, mentre con il kit completo si è arrivati addirittura a 176cv, grazie ai compensatori “infilati” da qualche parte nel kit. I silenziatori sono disponibili in versione omologata con dB-killer estraibile (uso pista) ed è disponibile anche un kit con convertitore catalitico.
Elenco modelli Arrow per BMW K1300R/S: silenziatore Race-Tech in titanio, con fondello in carbonio; silenziatore Race-Tech in alluminio, con fondello in carbonio; silenziatore Race-Tech in alluminio, anodizzato nero, con fondello in carbonio; raccordo in acciaio per coll. originali; kit collettori in acciaio inox; kit convertitore catalizzato. Gli scarichi saranno disponibili a partire dalla fine di Febbraio.
BMW Motorrad un’edizione speciale della K 1300 R che, con una potenza motore di 127 kW (173 CV) e un peso di 243 kg incluso il carburante, la power roadster K 1300 R si posiziona come una delle moto più potenti del segmento di appartenenza e soddisfa le più elevate aspettative nel campo della dinamica di guida. La vernice esclusiva dell’edizione speciale K 1300 R sottolinea soprattutto la muscolosa sezione frontale e la coda snella e atletica della sportiva naked bike.
L’abbinamento cromatico di Ostragrau metallizzato e Saphirschwarz metallizzato accentua il carattere fortemente maschile, che non accetta compromessi, della potente power roadster dal quale spicca la grafica quasi aggressiva della scritta tenuta in Sonnengelb. Il modello speciale tiene conto dell’elevato dinamismo della K 1300 R offrendo un raffinato spoiler motore in carbonio. Il prezzo di vendita in Germania sarà di euro 14.910,- incl. 19% IVA, il lancio sul mercato è previsto nel gennaio 2012.
Roma - Vi proponiamo oggi un video test della BMW K 1300 R la naked “cattiva” di Casa BMW che si propone per il 2011 con una gamma di colori rinnovati e con un design ancor più frizzante e modaiolo tipico delle naked moderne. Ricordiamo che proprio il primo modello di K 1200 R anticipò quel messaggio di rottura, innovazione tecnica e forte rinnovamento estetico rispetto al passato, tutti aspetti che avrebbero poi contagiato l’intera gamma BMW.
Con la prima K 1200 R infatti, proprio quel Brand solitamente sobrio e conservativo nei contenuti, cedeva il passo ad una inusuale ricercatezza emotiva e prestazione realizzando così la moto naked più potente mai prodotta fino ad allora. Proprio da questo primo azzardo prese le mosse quel nuovo modo di comunicare del marchio BMW, a cui fecero seguito un grande numero di modelli più o meno sportivi ma estremamente vari ed articolati che portavano il marchio bavarese all’interno di segmenti di mercato fino ad allora inesplorati.
La K1300R ha i connotati tecnici di una sport-tourer spogliata, derivando dalla sorella carenata K1300S. Comoda anche se più pesante della diretta concorrenza, dolce nei modi e gentile nel carattere, sa fornire prestazioni strabilianti alla semplice rotazione della manopola del gas, il tutto con un impegno relativamente contenuto da parte del pilota. Divertente nella guida, complice una posizione di guida ben inserita nel corpo macchina e una sella ben imbottita, il tutto assistito da sospensioni regolabili elettronicamente e che filtrano bene le sconnessione dell’asfalto.
BMW Motorrad ha diffuso oggi le immagini delle nuove colorazioni Model Year 2011. Si tratta di novità cromatiche che vi elenchiamo modello per modello le cui immagini le trovate nell’ampia galleria fotografica. La F 800 ST MY 2011 sarà disponibile in due nuove colorazioni:: Nero Zaffiro metallizzato e Lightgrey met./Nero Zaffiro met./Grigio Granito met. I colori Champagne metallizzato e Blu Notte metallizzato non sono più disponibili.
La F 800 R MY 2011 sarà disponibile in tre nuove colorazioni: Giallo Brillante metallizzato/Nero Brillante, Grigio Granito metallizzato/Nero Brillante e Alpinewhite/Lupin Blu metallizzato/ Magma Red. I colori Fire Orange e Whitealuminium metallizzato non sono più disponibili. Il pacchetto “Chris Pfeiffer Edition” non sarà più in produzione. Continua ad essere disponibile la colorazione attuale Alpinewhite/Nero brillante.
La K 1300 S MY 2011 avrà due nuove colorazioni: Magma Red metallizzato / Nero Zaffiro metallizzato e Lupin Blu met./Alpinewhite/Nero Zaffiro met. La colorazione Grigio Granito met./Nero Zaffiro met./Magma Red met. e Lavaorange metallizzato non sono più disponibili. Resta a listino la colorazione attuale Lightgrey metallizzato.
Continua a leggere: BMW Motorrad: nuove colorazioni per i modelli MY 2011
La storia dell’evoluzione Darwiniana, reinterpretata come piace a noi motociclisti, non potrebbe essere diversa da questa… una naturale trasformazione da mezzo a quattro zampe a mezzo con due ruote, che in comune hanno sempre avuto sella e “posizione di guida”. Il risultato finale, poi, è da convertire con la moto che più ci aggrada… in questo caso una splendida BMW K1300R descrive al meglio il concetto di “cavallo meccanico”
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.