Highlights e Gallery della gara di Monza del Mondiale Supersport. Una gara vinta dal 23enne francese Jules Cluzel (PTR Honda) affermandosi per la prima volta nel Mondiale delle medie cilindrate, su pista bagnata. Cluzel ha vinto la tenace resistenza del 21enne britannico Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda), che, scattato dalla pole, ha condotto la prima parte di gara. Un dritto alla variante Ascari ha però spianato la strada all’inseguitore che ha poi amministrato il primato lottando fino all’ultima curva.
Il podio è stato completato dal turco Kenan Sofuoglu (Kawasaki DeltaFin Lorenzini), nuovo leader solitario del Mondiale. L’ex iridato ha superato nel finale l’ungherese Imre Toth (Racing Team Toth Honda) che in prova, sull’asciutto, aveva stabilito il nuovo primato di velocità Supersport a 295,1 km/h
Primo degli italiani al traguardo la wild card Stefano Cruciani (Puccetti Racing Kawasaki Italia) ottimo quinto davanti ad Alex Baldolini (Power Team by Suriano), Massimo Roccoli (Bike Service WTR Ten 10), Andrea Antonelli (Honda Lorini), Vittorio Iannuzzo (Power Team by Suriano) e Raffaele De Rosa (Team Lorini Honda).
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Il francese Jules Cluzel si aggiudica il round monzese del Campionato Mondiale Supersport 600 andando a vincere in volata sull’inglese Sam Lowes. I due, entrambi su Honda CBR600RR, sono stati protagonisti di un duello prolungatosi per quasi tutta la corsa e risoltosi soltanto sotto la bandiera a scacchi in favore del francese, che la spunta per soli 312 millesimi.
Un’altro lungo duello é stato quello per la terza posizione, che ha visto il campione in carica Kenan Sofuoglu sulla ZX-6R del team DeltaFin Lorenzini spuntarla sull’ungherese Imre Toth, sulla CBR dell’omonimo team. Buona prestazione per il turco, che alla lunga stacca il rivale e porta a casa un prezioso terzo posto per la classifca mondiale, a +17.369 dal vincitore, con Toth quarto a 21.528.
Alle spalle di questi quattro piloti sono ben 6 gli italiani sgranati nella graduatoria finale, primo dei quali é Stefano Cruciani con la ZX-6R del team Puccetti Racing Kawasaki Itali: quinto posto per lui a poco meno di mezzo minuto dal vincitore. Sesto Alex Baldolini con la Triumph Daytona 675 del Power Team by Suriano, a circa 32 secondi da Cluzel, e a seguire Massimo Roccoli (Yamaha R6), Andrea Antonelli (Honda CBR600RR), Vittorio Iannuzzo (Triumph Daytona 675), e Raffaele De Rosa (CBR600RR), con distacchi dal vincitore compresi tra i 43 e i 48 secondi. Solo dodicesimo Fabien Foret. Guarda l’ordine d’arrivo completo della Supersport 600 a Monza e la classifica del campionato dopo il ‘continua’.
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Il WTR Ten 10 Racing Team ha ritenuto opportuno precisare che la modifica dei programmi sportivi precedentemente annunciati (che vedeva la colloborazione con Jules Cluzel nel Mondiale Supersport) e gli eventi successivi, che si sono poi concretizzati nella conferma del pilota Massimo Roccoli (i due team italiani WTR Ten 10 e Bike Service Racing Team correranno insieme la prossima stagione affidando una Yamaha YZF-R6 proprio a Roccoli), sono derivati da una serie di valutazioni e di varia natura.
Cose che normalmente succedono nel mondo dello sport - recita la nota - e non solo. Senza nessuno spirito polemico e con la sola intenzione di smentire notizie prive di fondamento, si precisa che non corrisponde al vero, come affermato in alcuni articoli pubblicati soprattutto dai media di altre nazioni, che la squadra avrebbe mancato di tener fede agli impegni precedentemente assunti. Non c’è stato infatti alcun contratto firmato con il pilota francese o con altri.
Nella circostanza la squadra ribadisce la propria soddisfazione sia per il rapporto di collaborazione con la Bike Service, sia per la scelta prioritaria del pilota Massimo Roccoli con il quale era in stretto contatto da mesi. In bocca al lupo quindi a Roccoli per il Mondiale che sta per iniziare e che seguiremo con estrema attenzione.
Cambio di programma per Jules Cluzel che in zona cesarini ha firmato per il Team PTR (Performance Technical Racing) per correre nel Mondiale Supersport 2012 al via da Phillip Island l’ultimo weekend di questo mese. Il 23enne pilota francese nativo di Montluçon ha con trascorsi di successo nel Motomondiale, in queste ultime stagioni ha dato prova del proprio potenziale, conquistando una vittoria in Moto2 ed il 7° posto nella classifica generale di campionato nel 2010. Cluzel proverà la Honda CBR 600RR preparata dal PTR il 20 e 21 febbraio prossimi a Phillip Island.
“Sono davvero felice di correre con PTR Honda” - ha dichiarato Jules Cluzel - Si tratta di una delle squadre di vertice del Mondiale Supersport e potrò disporre di una CBR per rientrare nella corsa al titolo iridato. Non vedo l’ora di conoscere la squadra e di provare la moto in occasione dei test in Australia: sarà una bella opportunità per scoprire a cosa possiamo puntare per il primo round della stagione 2012.”
“Anche se è molto tardi, siamo felici di dare il nostro benvenuto in squadra a Jules, - afferma il Team Manager di PTR Honda. - La sua comprovata velocità ed esperienza saranno un valore aggiunto per tutti noi: insieme siamo ancora più forti. Sarà interessante scoprire a cosa Jules potrà ambire in questa stagione, ma, per quanto ci riguarda siamo davvero impazienti di lavorare insieme, a cominciare da Phillip Island.”
E’ ufficiale. Jules Cluzel è il primo dei piloti con il quale WTR Ten 10 Racing Team affronterà il mondiale Supersport 2012. A disposizione del pilota francese ci sarà una Kawasaki Ninja ZX-6R con la quale puntare fin dall’esordio al massimo degli obiettivi. Il centauro di Montluçon, classe 1988 ha esordito 6 anni fa nell’ottavo di litro del motomondiale passando subito alla 250 come compagno di squadra di Sylvain Guintoli.Buoni i risultati ottenuti nella ultime due stagioni in Moto2.
“Sono molto motivato” - dichiara Jules Cluzel “Sono sicuro che affronterò questa nuovissima esperienza al meglio delle mie possibilità. Mi piace molto l’idea di partecipare al mondiale Supersport, il mio obiettivo è quello di puntare al massimo e sono contento di farlo con WTR perché sento anche loro molto motivati. In passato ho assaporato la vittoria di un gran premio ed è stato bellissimo, voglio però provare a vincere un titolo mondiale!!! In moto2 in questo momento le cose sono un po’ complicate, è una categoria che mi piace, però voglio provare nuove esperienze.”
“Ora devo concentrarmi per arrivare alla prima al massimo delle mie condizioni anche perché non ho mai guidato questa moto e, velocemente dovrò adattare lo stile di guida. Sono consapevole di alcuni errori fatti nella stagione passata e posso dire che sbagliando s’impara,.. un buon bagaglio per il 2012!” Si attende il nome del secondo pilota che affiancherà Jules Cluzel nel WTR Ten10 Racing Team.
Spettacolo puro, nella gara di Moto2 sul circuito di Silverstone. I sorpassi al limite e i grandi recuperi hanno fatto da padroni nella nuova categoria, che regala la prima vittoria della stagione a Jules Cluzel, nel gruppetto di testa fin dall’inizio e pilota che ha avuto la meglio nella battaglia dell’ultimo giro con Thomas Luthi.
Proprio lo svizzero, arrivato secondo, è stato autore di una grande rimonta dalle retrovie. Terzo Julian Simon e quarto Scott Redding, mentre a due giri dalla fine lo spettacolo perde il nostro Claudio Corti, poleman e lottatore in testa fin dal primo giro per poi rovinare tutto con una scivolata alla S, in cerca di un attacco mentre si trovava in terza posizione.
Debon e Tomizawa chiudono la top6, mentre il leader del mondiale Toni Elias rimane nell’anonimato del secondo gruppo, chiudendo in decima posizione. Male anche gli altri italiani, con Andrea Iannone 12° primo a tagliare il traguardo dopo le cadute di Corti e Corsi. Come dicevamo all’inizio, lo spettacolo della Moto2 continua a stupire, con una soluzione che rende le gare molto simili a quelle della 125, più che 250 o MotoGP.
Questa domenica si sono conclusi i test delle categorie minori del motomondiale sul circuito di Jerez de la Frontera, e il team Forward di Moto2 continua a mostrarsi fra i protagonisti, ottenendo ottimi tempi anche a pista non completamente asciutta e condizioni meteo decisamente fastidiose.
Jules Cluzel è riuscito a portare a casa un ottimo quinto posto, seguito dal compagno Claudio Corti, giovane campione italiano che pensiamo possa fare la voce grossa nel prossimo campionato mondiale della categoria di mezzo. Entrambi i piloti sono riusciti a provare diversi assetti migliorando ulteriormente il loro feeling con la moto, portando i propri tempi in pochi giri vicino al vertice della classifica. Sopratutto il lombardo che prende sempre più confidenza con la moto ed il team.
Andrea Dosoli, il Team Manager, commenta: “Senz’altro abbiamo fatto un buon risultato di squadra. É sempre piacevole vedere entrambi i piloti tra i più veloci, ma oltre alle posizioni valuto il lavoro svolto durante la giornata. Sia Jules che Claudio lavorano bene per la messa a punto della moto, considerando che con queste condizioni meteorologiche è difficile trovare le risposte esatte. Speriamo che il tempo domani migliori per riuscire a raccogliere ulteriori dati sui quali lavorare a casa.”
A pochi giorni dalle festività natalizie altri tre piloti si aggiungono ufficialmente alla lista della nuova classe del motomondiale. Stiamo parlando di Jules Cluzel, Valentin Debise e Dominique Aegerter.
Il francese Cluzel, dodicesimo nella classifica generale della 250cc, ha firmato un contratto con il team Forward Racing dopo i convincenti test di Valencia svoltisi la scorsa settimana. Approda in Moto2 anche un altro centauro transalpino, il diciassettenne Debise.
Valentin, ventunesimo nel 2009 nella quarto di litro, ha invece concluso un accordo con il team WTR. Una struttura, quella sammarinese, che sicuramente gli permetterà di mettere in mostra il proprio talento senza sovraccaricarlo di responsabilità.
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Hervé Poncharal, manager del team Monster Yamaha Tech 3, ha confermato che sarà Jules Cluzel il primo pilota della sua nuova squadra in Moto2 per la prossima stagione.
“Avremo due piloti in Moto2,” ha dichiarato Poncharal a motogp.com. “Siamo prontissimi per la nuova avventura e sono convinto che in questa categoria ci sarà grande spettacolo. Stiamo costruendo il nostro telaio e sebbene gli sponsor non siano ancora chiari attualmente abbiamo deciso di portare avanti il progetto. Non è tutto completato, ma posso affermare che siamo al 95%”.
Sul giovane pilota Cluzel, Poncharal ha aggiunto: “È un giovane pilota francese che sta facendo bene su una moto privata. Se diventasse il nuovo Olivier Jacque sarebbe fantastico!”. Julez Cluzel, in un intervista apparsa oggi su moto.caradisiac smentisce di aver già firmato con Poncharal e di essere lusingato dai complimenti del manager Tech3.
Poncharal non è ovviamente l’unico team manager della MotoGP che sta lavorando per preparare una squadra nella neonata categoria Moto2. Sappiamo che anche Fausto Gresini sta lavorando in tal senso. Qualcosa ci dice che sarà un inverno lungo e ricco di presentazioni…
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