La nuova Victory Judge è stata presentata in concomitanza con il Motor Bike Expo, ma non è stata portata a Verona per la presentazione in territorio europeo. Per ora non ci rimane che consolarci con queste foto e con il video proposto qualche giorno fa, in cui la nuova power cruiser americana fa bella mostra delle sue nuove caratteristiche dinamiche ed estetiche.

A dominare l’estetica - oltre che segnare la differenza ciclistica con il resto della gamma - è la nuova ruota anteriore da 16″, a 5 razze che ricorda le muscle car come le prime Mustang, Cuda, Camaro e Charger. Riprende lo stile di quegli anni anche lo pneumatico Dunlop panciuto con scritte bianche sulla spalla alta. Le sovrastrutture sono altrettanto evocative, con un inedito faro anteriore tondo e il parafango posteriore con posizione a led che lambisce la sella del passeggero.

Il motore è il classico V-Twin 106CI del marchio americano, che qui acquista nuovo carattere non tanto per gli interventi a potenza e coppia ma per la nuova posizione di guida che rende la moto più “naked” e meno custom. Quando questi due mondi si incrociano si tende ad utilizzare termini come power cruiser o roadster… qualsiasi appellativo vogliate darle, la Judge è una vera muscle bike.

Victory Judge 2012

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Victory Motorcycles è presente al Motor Bike Expo 2012, ma non è al salone veronese che ha portato la novità anticipata negli scorsi giorni. Si chiama Judge, ed è una power cruiser che strizza l’occhio agli amanti delle muscle cars americane. Sviluppata sulla solida base ciclistica e meccanica delle Victory in listino, presenta un inedito look dell’anteriore che la rende muscolosa e accattivante.

Gli amercani con questa versione hanno puntato sul piacere di guida, offrendo una nuova seduta più “incassata” nel corpo moto, un manubrio dragbar bello largo per un controllo completo del mezzo e delle pedane più arretrate. Questo crea una triangolazione che rende la posizione di guida più confortevole e sportiva. L’estetica è da muscle car americana, e il disegno dei cerchi a 5 razze (da 16″) riprende lo stile di quelli montati sulle Cobra e sulle Mustang degli anni ‘60. Il faro posteriore è molto alto e appoggiato alla sella del passeggero, per un look posteriore unico.

Ciclisticamente troviamo diversi pneumatici, panciuti e di diametro ridotto, affiancati dalle scritte sulla spalla tipiche dei V8 made in USA. La Judge offre il bicilindrico 106CI (1731cc) montato sugli ultimi modelli della gamma, mentre il peso dovrebbe aggirarsi attorno ai 300kg. Sul mercato americano verrà offerta a 14.000 Dollari, attendiamo maggiori notizie per quanto riguarda l’esportazione negli altri paesi.

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