In alcune dichiarazioni raccolte dal magazine inglese MCN, Andrea Dovizioso si dice convinto che l’annunciato ritiro di Stoner dalla MotoGP abbia di fatto dato all’attuale leader del campionato Jorge Lorenzo il totale controllo sul mercato piloti per la stagione 2013. La decisione-shock di Casey Stoner ha fatto scattare immediatamente le trattative per i nuovi contratti, con HRC alla ricerca di un degno sostituto per l’australiano che potrebbe spingerla ad aprire un’asta al rialzo con rivali storici di Yamaha per assicurarsi i servigi dello spagnolo.
A quanto pare Yamaha aveva già offerto a Lorenzo un nuovo contratto biennale prima dell’annuncio che Stoner ha fatto a Le Mans, ma è chiaro che alla luce del nuovo scenario i numerosi piloti in scadenza dovranno attendere le mosse del Maiorchino prima di avere un’idea chiara sul proprio destino. Dovizioso non ha mai fatto mistero del suo desiderio di entrare a far parte del team Yamaha Factory nel 2013, ma é anche il primo ad ammettere che adesso come adesso nessuno può avere certezze in merito al proprio sellino per il 2013.
“La decisione di smettere di Casey ha cambiato tutto per tutti - conferma il ‘Dovi’ - E’ un bene che abbia reso pubblica la sua decisione in questo momento, perché era la cosa più professionale da fare sia nei confronti di Honda che degli altri piloti. Avrebbe anche potuto aspettare fino a Settembre, visto che in qualità di campione del mondo e di pilota più veloce nessuno avrebbe potuto obiettare nulla. Lorenzo adesso é il pilota con il maggior potere: sono curioso di vedere se la Honda cercherà di prenderlo o se avranno il potere di cambiare la regola del rookie per ingaggiare subito Marquez. Ora come ora é tutto aperto, bisognerebbe saperne di più sulla direzione che Honda, Yamaha e Ducati sono intenzionate a seguire“.
L’annuncio del ritiro di Casey Stoner dalle competizioni al termine di questa stagione ha comprensibilmente avuto effetti significativi sul mercato piloti per il 2013: con tutti i top riders in scadenza di contratto, i negoziati sono ora destinati ad infittirsi ed é evidente che il pezzo più pregiato sarà Jorge Lorenzo, che con Stoner fuori dai giochi diventa evidentemente il pilota più appetibile del ‘circus’.
A quanto pare, la decisione di Stoner ha spinto Livio Suppo ad aprire immediatamente le trattative con Dani Pedrosa per estendere l’attuale accordo tra lo spagnolo ed HRC, e la stessa cosa stà per fare Lin Jarvis con Jorge Lorenzo, offrendo altri due anni di contratto con Yamaha Racing. Il Campione del Mondo 2010 ha già dichiarato in passato il suo desiderio di chiudere la carriera in Yamaha, ma é evidente che un assegno con molti zeri potrebbe anche indurlo a cambiare idea.
In alcune dichiarazioni raccolte da La Gazzetta dello Sport, Jarvis ha commentato: “Non dirò nulla in merito alle negoziazioni in corso, ma é chiaro che il nostro obiettivo é trattenere Lorenzo per lungo tempo: ha solo 25 anni, e quindi ha la possibilità di continuare a guidare ad altissimo livello per almeno altri 5 anni. Per questi motivi vorremmo prolungare il suo contratto con noi per altre due stagioni“. Leggi le altre dichiarazioni di Jarvis dopo il ‘continua’.
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Gallery del weekend francese della MotoGP a Le Mans. Una gara bellissima dominata da uno straordinario Jorge Lorenzo imbattibile sulla pista allagata di Le Mans. Dietro Lorenzo, si è visto un bel duell Rossi-Stoner culminato con il secondo gradino del podio per il pilota pesarese della Ducati al suo migliore risultato sulla Desmosedici.
Grazie alla vittoria nel Gran Premio di Francia, Lorenzo tornaleader del mondiale con 8 punti di vantaggio su Stoner. Questa la classifica: 1. Jorge Lorenzo (Yamaha) 90 punti, 2. Casey Stoner (Honda) 82 punti, 3. Dani Pedrosa (Honda) 65, 4. Cal Crutchlow (Yamaha) 45, 5. Andrea Dovizioso (Yamaha) 44 e 6. Valentino Rossi (Ducati) 42.
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Nel nostro commento alle qualifiche di ieri avevamo scritto che sul bagnato, al Bugatti di Le Mans, tutto sarebbe stato possibile. Non è stato proprio così, ma quasi. E’ vero, ha vinto uno abituato a vincere, quel Jorge Lorenzo, gran talento al massimo della propria maturità, vera certezza per la Yamaha super equilibrata, specie nelle condizioni più difficili come quelle odierne del GP di Francia.
Ma, dando a Cesare quel che è di Cesare, va dato a Valentino Rossi la palma dell’eroe della giornata. Al di là del secondo posto, un risultato straordinario soprattutto per “spingere” la Ducati anche sotto il profilo psicologico, il nove volte campione del Mondo ritrova se stesso, con una grinta e uno smalto che ricordano le sue giornate più radiose.
Valentino ha gestito la sua corsa in modo mirabile, senza una sbavatura, né sul piano tattico né sul piano agonistico, gestendo alla perfezione sia le fasi difensive che quelle degli attacchi alla baionetta. Al di là dei significati e degli sviluppi futuri, Rossi e la Ducati escono da Le Mans con l’applauso di tutti gli appassionati.
Gli sconfitti sono molti, dallo stesso Stoner, crollato nel finale, a Crutchlow e Dovizioso, protagonisti di prodezze finite male, a Pedrosa, sul bagnato sempre l’ombra di stesso. Ci voleva la pioggia di Le Mans per infiammare gli spalti e riattizzare il fuoco della MotoGP. Se son rose …
Il sole continua a non farsi vedere a Le Mans e quindi temperature ancora basse nella seconda sessione di prove libere della MotoGP per il GP di Francia. Miglior crono di giornata ancora una volta per la Honda RC213V di Casey Stoner, che chiude il turno con il tempo di 1:33.740 e va a precedere nella graduatoria di giornata il compagno di squadra Dani Pedrosa (+0.265) e la Yamaha M1 di Jorge Lorenzo (+0.396).
Dietro ai tre ‘big’ della MotoGP si piazza piuttosto a sorpresa Alvaro Bautista (+0.697), quarto con la Honda clienti del team San Carlo Gresini davanti alla Yamaha ufficiale di Ben Spies (+0.727) e a quelle private degli alfieri del team Tech3, con Andrea Dovizioso (+0.845) che si mette alle spalle il compagno di colori Cal Crutchlow (+0.870). La Ducati più veloce della sessione é ancora una volta quella del team Pramac, con Hector Barbera ottavo a +1.339 e davanti alle GP12 ufficiali di Valentino Rossi (+1.372) e Nicky Hayden (+1.392).
Cadute senza conseguenze per Mattia Pasini - ad inizio turno - e poi anche per Espargaro. Il ventisettenne riminese ha poi chiuso al 15° posto (+3.353) con la ART del team Speed Master, giusto davanti a Michele Pirro (+3.570) con la CRT del team Gresini. 18° tempo invece per Danilo Petrucci, che rompe il motore della sua Ioda a metà sessione . Il francese De Puniet é risultato ancora una volta il migliore tra le CRT con la ART del Team Aspar, a +2.698 dal tempo di Stoner. Guarda la classifica completa dei tempi della dopo il ‘continua’.
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La classe MotoGP é scesa in pista per la prima volta dopo l’annuncio dell’abbandono di Casey Stoner per la prima sessione di prove libere del GP di Francia, ed é subito l’australiano a dettare legge. Nonstante le basse temperature, Stoner si aggiudica il miglior tempo della sessione sul circuito di Le Mans con il crono di 1′34.321, rifilando oltre mezzo secondo di distacco al resto del gruppo guidato dal compagno di squadra Dani Pedrosa (+0.587). Solita dimostrazione di classe del ‘canguro’, che non sembra aver cambiato atteggiamento in termini di guida ed aggressività in seguito al comunicato di ieri.
Dietro alle due Honda HRC eccellente terzo tempo per Andrea Dovizioso con la Yamaha M1 del team Tech3, a +0.744 da Stoner, che precede la M1 Factory di Ben Spies (+0.881) e il sorprendente Hector Barbera (+0.892), prima Ducati in graduatoria con la GP12 del team Pramac Racing. Solo sesto tempo per Jorge Lorenzo (+0.918), che precede la M1 di Crutchlow (+0.997) e la RC213V di Bautista.
Nono e decimo tempo per le Ducati ufficiali di Hayden (+1.082) e Rossi (+1.508) che precedono la GP12 di Abraham (+1.970) e la Honda di Bradl (+2.179). De Puniet é ancora primo tra le CRT con la ART del team Aspar (+2.179) davanti al compagno di squadra Aleix Espargaró e all’altra ART di Mattia Pasini, su Speed Master. Cadute per Espargaró e Michele Pirro, che chiude la sessione 17° con la CRT del team San Carlo Gresini. Petrucci é 19° con la Ioda, mentre Vermuelen (che sostituisce Edwards nel team NGM) chiude la graduatoria a oltre 7 secondi da Stoner. Guarda la classifica dei tempi dopo il ‘continua’.
Il Motomondiale, che passerà da Mediaset a Sky, riprende il suo tour ed approda in Francia, sul tracciato di Le Mans, per il quarto round. 21 piloti al via nella MotoGP con il ritorno di Chris Vermeulen, vincitore nel 2007 con la Suzuki, che sostituisce l’infortunato Colin Edwards nel team NGM Mobile Forward Racing. Casey Stoner (Repsol Honda) che dopo due vittorie consecutive (Jerez ed Estoril) è deciso a ripetersi ed allungare. Il pilota australiano, Campione del Mondo in carica e attuale leader della classifica, vanta già 18 podi consecutivi e, continuasse così, al Mugello potrebbe sottrarre a Valentino Rossi (23) un altro record.
Secondo in classifica è Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) che con una vittoria e due secondi posti cede appena 1 punto al rivale di Honda. Se da una parte c’è chi il podio non lo “molla” da più di un anno, c’è chi il podio non lo assapora proprio da Le Mans 2011: Valentino Rossi (Ducati Team), pilota più vincente in attività, è salito sul podio lo scorso anno proprio con la Ducati GP11. Primo candidato a rompere il dualismo Stoner-Lorenzo è Dani Pedrosa (Repsol Honda) sul podio nelle prime tre gare. Atteso al riscatto Ben Spies con la Yamaha ufficiale e le due Yamaha “clienti” di Dovizioso e Crutchlow.
Nella breve storia della Moto2 solo due piloti hanno vinto a Le Mans, Marc Marquez e Toni Elias. Il pilota del CatalunyaCaixa Repsol arriva in terra francese da leader del mondiale e con la voglia di stupire ancora dopo le vittorie di Losail ed Estoril mentre il pilota Mapfre Aspar celebra qui la sua 200a partenza in un GP del Campionato del Mondo. Tra i protagonisti del fine settimana francese potrebbe esserci anche Pol Espargaró (Pons HP Tuenti) con il permesso dei vari Thomas Luthi (Interwetten Paddock), Andrea Iannone (Speed Master) e Scott Redding (Marc VDS Racing).
In Moto3 occhi puntati su Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) leader della classifica e vinvitore a Estoril. Maverick Viñales (Blusens Avintia) vorrà rifarsi della sconfitta al fotofinish proprio con Cortese. In ballo c’è la leadership mondiale ma non mancheranno all’appello nemmeno Luis Salom (RW racing) e Romano Fenati (FIM Italia). Diamo tempo al giovane pilota italiano di farsi le ossa. Se la programmazione con gli orari della pista ed in TV.
Motomondiale 2012 - Le Mans - Orari in pista
Venerdì 18 maggio
09.15 - 09.55 Moto3 Prove Libere 1
10.10 - 10.55 MotoGP Prove Libere 1
11.10 - 11.55 Moto2 Prove Libere 1
13.15 - 13.55 Moto3 Prove Libere 2
14.10 - 14.55 MotoGP Prove Libere 2
15.10 - 15.55 Moto2 Prove Libere 2
Sabato 19 maggio
09.15 - 09.55 Moto3 Prove Libere 3
10.10 - 10.55 MotoGP Prove Libere 3
11.10 - 11.55 Moto2 Prove Libere 3
13.00 - 13.40 Moto3 Qualifiche
13.55 - 14.55 MotoGP Qualifiche
15.10 - 15.55 Moto2 Qualifiche
Domenica 20 maggio
08.40 - 09.00 Moto2 Warm-Up
09.10 - 09.30 MotoGP Warm-Up
09.40 - 10.00 Moto3 Warm-Up
11.00 Moto2 Gara
12.20 Moto2 Gara
14.00 MotoGP Gara
Segue la programmazione TV.
Continua a leggere: MotoGP, Le Mans: Orari in Pista ed in TV
I piloti del team Yamaha Factory Racing arrivano al GP di Francia della MotoGP - in programma questo weekend sullo storico circuito di Le Mans - in condizioni di forma (e di classifica) molto diverse: da un lato Jorge Lorenzo che si presenta distaccato di un punto dall’attuale capoclassifica, il campione del mondo uscente Casey Stoner, e con un palmares personale sul circuito francese che include due vittorie in MotoGP e una in 250, dall’altro invece c’é un Ben Spies desideroso di dare una svolta al suo campionato dopo gli altalenanti risultati di inizio stagione, che gli valgono un deludentissimo undicesimo posto in classifica generale.
Nelle rituali dichiarazioni pre-gara, lo spagnolo non si nasconde: “Visto che nelle tre gare finora disputate siamo sempre stati nelle prime due posizioni, direi che arriviamo a Le Mans in buona forma, ed é mia intenzione continuare così. L’anno scorso abbiamo avuto qualche problema, specialmente in accelerazione, ma credo che le cose quest’anno saranno leggermente differenti. E’ una pista che si adatta bene al mio stile di guida, per cui cercheremo di lottare ancora una volta per la vittoria ma sempre pensando al campionato.”
Lo stesso Ben Spies si dichiara comunque ottimista in vista dell’appuntamento francese: “Non vedo l’ora di tornare moto questo weekend. Adesso che abbiamo trovato un set-up di base che funziona ho ritrovato anche la fiducia in me stesso, per cui credo che a Le Mans potremo compiere un ulteriore passo in avanti per migliorare le nostre prestazioni. Le Mans non é la mia pista preferita, ma darò come sempre il 100% per ottenere un buon risultato domenica.”
Gallery della MotoGP in Portogallo fuori dalla pista, immagini dalla pit lane e dal paddock del secondo round del Campionato Mondiale MotoGP che si è corso nel weekend sul tracciato di Estoril.
MotoGP 2012 - Estoril - Box e Paddock
Continua a leggere: MotoGP, Estoril: Gallery dei Box e del Paddock
Gallery weekend di gare della MotoGP all’Estoril. Seconda vittoria della stagione e balzo in testa alla classifica per l’australiano Campione del Mondo in carica Casey Stoner. Ottimo secondo posto per Jorge Lorenzo che con la prima delle Yamaha ha preceduto il pilota spagnolo della Honda, Dani Pedrosa. Bene Andrea Dovizioso, quarto che è riuscito a tener testa al suo compagno di squadra Cal Crutchlow. In salita anche Alvaro Bautista che ha chiuso in sesta posizione davanti a Valentino Rossi con la prima delle Ducati e staccato di oltre 26 secondi.
Casey Stoner ha dominato il Gran Premio del Portogallo, conquistando la seconda vittoria consecutiva della stagione. Per il Repsol Honda Team si è trattato di un’altra bellissima gara che rimarrà negli annali. Oggi Casey ha conquistato la 42esima vittoria in carriera nel campionato del mondo, uguagliando Max Biaggi e Toni Mang. Con questo successo all’Estoril, Stoner ha vinto su tutte le piste dell’attuale calendario del mondiale.
I piloti della MotoGP avrebbe dovuto scendere in pista oggi all’Estoril per una giornata di test. A causa di forti precipitazioni presenti sul circuito Portoghese, i test previsti per oggi sono stati però annullati. Al momento non è ancora deciso quando verranno recuperati.
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