Inizia oggi una tre giorni di test (16, 17 e 18 Novembre) per il Team JiR Moto2 che porterà i suoi due nuovi alfieri Johann Zarco ed Eric Granado sulla pista di Valencia per proseguire il lavoro di adattamento alle MotoBI ufficiali. Il brasiliano proverà solo il primo giorno, poichè domenica prossima è prevista la sua partecipazione alla gara del Campionato Spagnolo CEV, nel quale la giovane promessa brasiliana sta lottando per la conquista della quarta posizione con altri tre pretendenti racchiusi in soli 4 punti.
Il programma dei test prevede anche il debutto della rinnovata struttura tecnica capitanata da Massimo Biagini e Silvio Picchi, con il coordinamento tecnico affidato a Marco Bonesso. I due piloti saranno impegnati nel percorrere il maggior numero di giri per definire l’impostazione sulla moto e ricavare le prime impressioni di un motociclo che in termini dinamici è completamente diverso rispetto all’usuale motore due tempi utilizzato sino ad ora dai due centauri.
“Dopo la gara di Valencia c’è stata la prima presa di contatto dei piloti con la MotoBI e la nuova categoria Moto2, - dichiara il Team Principal Gianluca Montiron - auspico che il tempo sia clemente e ci permetta di testare senza l’assillo della pioggia. In questo test focalizzeremo le attenzioni sulla definizione della posizione in sella e per far macinare km ai piloti così che apprendano il diverso stile di guida che la Moto2 richiede rispetto alla 125. Abbiamo una vasta banca dati dei due anni precedenti che ci servirà per supportare nel migliore dei modi le nostre due giovani promesse. Tecnicamente l’inerzia del motore quattro tempi richiede un diverso stile di guida rispetto alla 125, inoltre la Moto2 è più pesante e quindi richiede un maggiore sforzo fisico rispetto alla categoria minore, mentre il motore più lineare aiuterà a spigolare le curve a favore della velocità di percorrenza. Tutto è nuovo, affronteremo tutti i test invernali nell’ottica di far fare esperienza a Johann ed Eric potendo contare su una moto già definita in molti dei sui aspetti per la prossima stagione.”
Le gare Moto2 e 125 hanno finalmente offerto spunti interessanti anche oltre il semplice spettacolo di sorpassi e bagarre tipici delle categorie minori. La vittoria di Andrea Iannone non sorprende più ma fa sempre un gran piacere per noi italiani, e ci lascia sempre un certo amaro in bocca vedere questo pilota vincere ma non lottare per il mondiale.
La vera novità riguarda la classifica, perchè Marc Marquez finalmente supera in testa alla generale il leader Stefan Bradl, fino a poche gare fa indiscutibile protagonista del mondiale, ma che ha dovuto subire un recupero stratosferico del pilota spagnolo campione in carica della 125. Proprio lui è arrivato secondo in Giappone, poi Thomas Luthi e solo quarta la Kalex di Bradl. Dentro la Top6 ci sono anche Simone Corsi e De Angelis.
La 125 ha finalmente potarto a Johann Zarco la prima vittoria, conquistata al 100% restituendo con gli interessi tutte le sofferenze che nell’ultimo periodo ha subito da Nico Terol. Dopo una bella lotta infatti, il francese ha avuto modo di staccare per la prima volta quest’anno l’imbattibile Aprilia Bankia di Aspar Martinez, volando verso la vittoria.
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Misano è anche terra di sfida fra le classi minori, con campionati tutt’altro che chiusi e pronti ad un finale con il botto. Sul dominio incontrastato di Stefan Bradl della prima metà di stagione si sta affacciando un Marc Marquez decisamente in palla, mentre nella 125, Nico Terol è saldo in testa ma ultimamente ha perso punti nei confronti dei suoi diretti avversari, Zarco su tutti.
Sulla pista adriatica la Moto2 vedrà di nuovo al palo il tedesco del della Kalex, seguito dalla Suter di Marquez a due decimi e mezzo e dalla Moriwaki di Takahashi a poco più di mezzo secondo. Scott Redding è quarto e precede De Angelis, alla gara di casa, mentre Smith, Iannone, Pirro, Espargaro e Luthi chiudono la top10.
La 125 ha invece visto la pole del francese Johann Zarco, decisamente ispirato in questa fase di campionato e veloce con la sua Aprilia. Nico Terol è terzo a tre decimi e mezzo dal poleman, poi Cortese, Kent, Folger, Salom, Oliveira e un Vinales in profonda difficoltà, addirittura 1,1 secondi più lento del diretto avversario spagnolo. Le gare di domani saranno tutte da godere.
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Bella, bella, bella. La 125 sembra essere ritornata ai suoi anni migliori sul circuito del Montmelò, dove abbiamo assistito alla miglior lotta per la vittoria della stagione finora disputata. Tre piloti in gruppo dall’inizio alla fine della gara, con un finale al cardiopalma che ha trovato esito sul tavolo della direzione gara.
Terol e Zarco hanno condotto una gara esemplare, con una lotta accesa fino all’ultima curva a favore del francese, che purtroppo ha spinto fuori il leader di classifica per poter tagliare per primo il traguardo. Una gomitata che vale 20 secondi di penalità, ovvero un arretramento in classifica e la vittoria per Nico Terol.
Con queste decisioni, la classifica assume nuova forma e Maverick Vinales passa dal terzo al secondo posto, così come sale sul gradino più basso del podio Folger, autore di una spettacolare rimonta. Zarco, riposizionato con la penalità, è al sesto posto, anticipato anche da Cortese e Vazquez. La Top10 si chiude con Faubel al settimo posto, Gadea, Martin e Kornfeil.
L’abbondante pioggia caduta, ha rovinato i test IRTA di Jerez de la Frontera, dove i protagonisti in pista erano i piloti della Moto2 e della 125. Nella prima giornata, le condizioni meteo hanno inevitabilmente comprosmesso la sessione mattutina di prove, permettendo l’uscita dai box solo dopo le 14.
Johann Zarco ha fatto segnare come miglior tempo un interessante 1’57.479, mentre Valentin Debise ha girato in
1’57.925 a meno di 2 secondi da De Angelis. Domenica le condizioni del tracciato sono peggiorate, con scrosci d’acqua che hanno costretto i team ad un andirivieni pressoché continuo.
I tempi migliori sono stati registrati in mattinata, con Debise diciottesimo a un secondo e 8 decimi dalla pole di Elias, e Zarco undicesimo in 125 protagonista di 2 cadute senza conseguenze fisiche per il pilota.“Peccato davvero per il maltempo. Non abbiamo potuto testare tutto ciò che volevamo, ma almeno siamo riusciti a provare un nuovo motore che posso dire, va davvero fortissimo!” - ha dichiarato Zarco.
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Sono stari presentati ieri i piloti ed il programma 2010 del WTR San Marino Team che partecipa al Motomondiale nelle classi 125 e nella neonata Moto2.
“Un paese a vocazione turistica come la Repubblica di San Marino può trarre benefici importanti in termini di immagine e turismo dal palcoscenico offerto dalle grandi competizioni sportive internazionali come il motomondiale “, sono state le parole del Segretario di Stato per il Turismo e lo Sport, Fabio Berardi, intervenuto alla presentazione dell’attività della squadra, che si è tenuta ieri presso la Segreteria di Stato per il Turismo.
Alla sua settima stagione consecutiva il WTR San Marino Team, guidato dal Team Manager Loris Castellucci, sarà protagonista con il pilota Valentin Debise in sella ad una Moto 2 ADV e con il confermato Johann Zarco in sella ad un Aprilia 125, entrambi francesi.
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Il Team WTR ha scelto per la stagione 2010 i piloti francesi, Johann Zarco e Valentin Debise. Confermata la collaborazione con Zarco per altri due anni, la squadra sanmarinese ha ingaggiato il il giovane Debise che inizierà una nuova avventura nella nuova categoria Moto2.
Johann Zarco continuerà a correre come nella precedente stagione nella classe 125 e il debuttante Valentin avrà il piacere di sperimentare la nuova categoria della Moto2. Per Zarco è l’anno delle conferme dopo una buona stagione 2009 e dopo un primo e secondo ottenuti nelle due gare del Campionato Spagnolo.
Il 17enne Debise, nonostante la sua giovane età, vanta già un’esperienza nella classe 250 e nel 2010 avrà l’occasione di partecipare in una delle categorie più “chiacchierate” e attese del panorama mondiale. Il Team WTR, parteciperà alla Moto2
grazie alla collaborazione con la ADV Advanced Technology.
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Appena rientrati dalla trasferta americana, con solo due giorni di pausa, il Team WTR, squadra ufficiale della Repubblica di San Marino si sta preparando con grande entusiasmo per il Gran Premio Cinzano di San Marino e della riviera di Rimini in programma domenica prossima sulla pista di Misano Adriatico.
L’entusiasmo è ai massimi livelli, Alex Baldolini e Johann Zarco sfoggeranno con grande orgoglio sulle rispettive moto i colori bianco e azzurro, simbolo dell’ antica Terra della Libertà.
Il pilota italiano ha dichiarato riferendosi all’imminente appuntamento: “Sembra che le cose stiano tornando ad andare per il verso giusto e ad Indianapolis si è visto: infatti, se non fosse stato per la scivolata, avrei finito certamente nei primi 10. Sono contento comunque che si siano risolti i problemi al motore che ci avevano rallentato nelle ultime gare e in vista del Gran Premio di casa sono molto carico e fiducioso, possiamo fare davvero bene!.”
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