Con questo modello Givi aggiunge alla sua collezione una tipologia di casco particolarmente di tendenza: il jet tecnico con mentoniera dotato di doppia omologazione. L’X.03 è utilizzabile tutto l’anno. Givi è stato tra i primi produttori di caschi a proporre la mentoniera staccabile sui modelli da strada. L’esperienza acquisita ha portato alla realizzazione del nuovo X.03, casco metropolitano “4 stagioni” trasformabile, a seconda delle necessità, da jet a integrale.
Le sue caratteristiche sono un sapiente mix di queste due tipologie. Calotta in tecnopolimeri dalla linea filante, visiera lunga antigraffio, viserino parasole, interni in tessuto anallergico totalmente sfoderabili, cinturino con comodo sgancio micrometrico. Il sistema di aerazione, da vero “integrale”, presenta con tre prese frontali, due sulla calotta e una sulla mentoniera, coadiuvate da due estrattori posteriori.
A rendere l’X.03 un jet particolarmente versatile è ovviamente la mentoniera “light” staccabile, operazione facilissima grazie all’attacco rapido di cui è stata dotata. Con un peso di soli 1.500 grammi, le taglie vanno dalla XS alla XL, in due proposte colore su base lucida bianca e nera. In vendita a partire da gennaio 2012 al prezzo di 169 euro.
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Al recente EICMA di Milano, Givi ha presentato tra le sue ultime proposte il casco Jet 20.5. Filante nelle forme, avvolgente e dotato di soluzioni estetiche eleganti, che giocano sulle tinte nero, bianco e gold. L’estesa protezione offerta dalla visiera e il peso contenuto lo rendono appropriato anche per il pubblico femminile.
Le caratteristiche sono da jet top di gamma: la calotta in fibra composita permette di contenere il peso complessivo in 1.150 grammi. La protezione dall’aria è garantita da una visiera antigraffio che arriva a coprire l’intero viso, caratteristica che farà apprezzare il 20.5 da chi il casco lo indossa, frequentemente, nell’arco di tutto l’anno. Gli interni sono estremamente confortevoli al contatto, totalmente removibili e prodotti in materiali anallergici.
Il sistema di aerazione prevede due prese anteriori frontali e due piccoli estrattori posteriori. Il cinturino, del tipo a sgancio rapido, è ricoperto da tessuto anallergico sul lato a contatto con il viso. Disponibile nelle taglie dalla XS alla XL, in 3 proposte di colore: fondo bianco e nero lucidi con interventi grafici in silver, nero e gold, e un bel nero opaco con decals leggere che piacerà molto ai possessori di naked e custom. Il tutto a partire dal mese di gennaio 2012 al prezzo di 127 euro.
La CGM propone una nuova gamma di caschi jet, composta dai modelli 120 Neon e 121 Street. Adatti alle esigenze di un pubblico prettamente urbano, i nuovi jet della CGM sono entrambi basati su una nuova calotta sviluppata direttamente dalla CGM. Il modello 120 Neon, si distingue per la visiera interna fumè omologata, mentre il 121 Street dispone anche della visiera esterna. Per azionare la visiera interna, basta tirarla verso il basso grazie all’apposita presa ricavata sulla visiera stessa.
Degni di nota gli interni, realizzati con morbidi materiali per l’imbottitura e con trattamento antibatterico e antiallergico. Grazie ai nuovi materiali impiegati, i nuovi jet della CGM assicurano la massima comodità di calzata e presentano un disegno racing, anche grazie alle aperture retate per permettere il passaggio dell’aria attraverso due prese d’aria frontali e due estrattori posteriori.
Due le versioni disponibili per entrambi i modelli: la versione basic del modello 120, la 120E, è disponibile in nero lucido e il prezzo al pubblico è di soli 36,00 euro + IVA. La 120A è invece la versione verniciata monocolore, proposta in nero gommato e bianco perlato, al prezzo di 46,00 euro + IVA. Anche per il modello 121 troviamo la verione basic, 121E, sempre in nero lucido, con prezzo di 45,00 euro + IVA, mentre la 121A è la versione verniciata monocolore, disponibile in silver metal e bianco perlato, con prezzo di listino di 55,00 euro + IVA.
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Suomy presenta il nuovo casco jet: leggero, versatile, elegante e con visiera parasole a scomparsa. Si chiama 70’s , e prende ispirazione dalle tendenze del favoloso periodo degli anni ‘70. Questo nuovo jet è stato pensato per l’uso cittadino e per gli amanti dello scooter, anche se i padroni di naked e cruiser non ne disprezzano le linee e i colori.
La calotta è realizzata in materiali compositi a base di fibre di vetro “tricarboco”, con tessuti di diversi spessori e grammature. In questo modo la calotta è molto leggera ma nello stesso tempo ancora più resistente agli urti omologativi. Ogni casco viene prodotto in Italia e la parte grafica è rifinita a mano. Il polistirolo interno di protezione è realizzato in taglia unica e con densità variabile, in modo da consentire un graduale e progressivo assorbimento della forza d’urto generata da un impatto.
Il nuovo Suomy jet 70’s è dotato di una visiera parasole a scomparsa, fissata all’interno dello stesso casco e che si aziona agendo su delle apposite appendici ricavate sulla stessa. All’interno troviamo un moderno tessuto elasticizzato con tramatura in elastomero e microfibra e poliestere INDIANAPOLIS®, resistente all’abrasione, con trattamento antibatterico, soffice e traspirante. I guanciali e la cuffia sono rimovibili, lavabili e sostituibili, disponibili in differenti spessori per soddisfare tutte le taglie utente. Il sistema di ritenzione rimane l’affidabile fibbia micrometrica a sgancio rapido. Prezzo al pubblico: 189 euro monocolor , 219 euro versione con grafica.
Questa volta non parlerò nè delle prestazioni nè della ciclistica. Mi chiedo solo il senso di una moto del genere. Ok, hai il brivido di avere un jet sotto il sedere: e allora?! Se poi “il giro sulla giostra” dura appena pochi metri, perchè il propulsore si è drinkato giù tutto il kerosene che il piccolo serbatoio poteva contenere, ne valeva veramente la pena? Mi permetto di dare un consiglio, magari per un utilizzo secondario ma efficace: perchè non tenerla in giardino e accenderla a folle per arrostire hamburger e hotdog? Almeno il barbecue è assicurato e il proprietario sarà circondato da allegri e incuriositi commensali…
Per il 2010, Lem presenta la nuova linea di caschi jet “Original” che sarà articolata in tre varianti e una scelta di colori limitata ma adatta a qualsiasi situazione. Nero e grigio fanno da padroni e non c’è spazio per fronzoli e colori modaioli. I nuovi Original badano alla sostanza.
Il modello Roger ha l’interno removibile e lavabile, come anche il paranuca. La regolazione della cinghia è a fibbia micrometrica e le visiere sono antigraffio. Le colorazioni si limitano al nero opaco e grigio, sono disponibili anche la visiera fumè e a specchio. Leggermente diverso è il Ranger, che offre un’estetica più moderna e accativante ma non differisce nella tecnica dal fratello già citato.
Ultimo il più professionale Apache, che personalizza le forme del jet classico con una grande visiera a coprire tutto il volto, e delle grandi placche laterali. Aerazione più raffinata e guanciali più avvolgenti per il massimo comfort di utilizzo. Disponibile nelle colorazioni argento e nero opaco. Tutti i modelli citati saranno in listino con taglie dalla XS alla XL.
Il nuovo XPLUS di GiVi esprime al meglio il concetto di casco ibrido, concepito per un utilizzo urbano ed extraurbano. Questo prodotto è tecnicamente differente da ogni altro casco presente attualmente sul mercato: garantisce la leggerezza ed il comfort di un casco jet e la protezione offerta da un integrale.
Nell’ XPLUS non si alza la mentoniera bensì l’intera visiera e con essa il sistema di protezione del viso. L’azienda italiana ha progettato un inedito gruppo-visiera con l’innovativo Sistema DSA (Dinamic-Shock-Absorption) integrato; pur funzionando come una normale visiera, ha caratteristiche antiurto tali da guadagnarsi anche l’omologazione come integrale.
Il pilota può controllare facilmente con una sola mano il movimento di apertura/chiusura dello screen protettivo. Inoltre la versione Comfort comprende anche una calotta verniciata con decals, il paravento, il kit antifog e le ventilazioni invernali.
via | GiVi
L’ultimo nato in casa Grex, brand del Gruppo Nolan, è il modello J2, un jet elegante, dalla linea accattivante. La calotta esterna è realizzata in policarbonato Lexan® e presenta una finitura trasparente protettiva, che ne preserva nel tempo la brillantezza e la lucentezza del colore. La calotta interna è realizzata in EPS e stampata con densità differenziate.
Gli interni, realizzati in “Air Comfort”, sono amovibili e lavabili. La visiera extra-long è resistente al graffio ed offre protezione ai raggi UV fino a 400 nanometri, mentre l’utilissimo schermo parasole interno è facilmente azionabile, grazie all’ergonomico comando esterno.
Il sistema di ventilazione, composto da una presa d’aria superiore ed estrattori posteriori, garantisce un costante ricircolo d’aria e comfort ottimale. Il sistema di ritenzione è a regolazione micrometrica. J2 è proposto nelle versioni CLUB e ONE, in diverse colorazioni, ad un prezzo che parte da 113.00€.
via | Grex
Dainese e Radio Deejay presentano il primo casco jet firmato dalla radio più famosa e dinamica d’Italia. Realizzato in edizione limitata, il casco Dainese Radio Deejay è pensato per tutti gli amanti delle due ruote che ogni giorno affrontano il traffico della città.
L’accordo di partnership siglato da poco prevede anche la messa in palio del casco in alcuni tra i programmi più seguiti di Radio Deejay: sarà uno dei premi che verranno consegnati ai vincitori del concorso Fantacalcio 2008/2009, del concorso di Natale Jingle Bells, e per tre settimane durante il mese di marzo sarà regalato ai partecipanti al Premio Fedeltà.
Il modello scelto per il casco è il D-jet colors, disponibile nei 3 colori arancio, nero e bianco perla. Sarà venduto presso i flagship Dainese D-store, tutti i principali rivenditori Dainese e tramite e-commerce sul sito www.dainese.com da marzo 2009 al prezzo di 119 euro.
AXO presenta Clapper, il primo casco modulare pernsato sia per l’utilizzo cittadino che per un utilizzo sulle strade extra urbane. Clapper vi accompagnerà nelle prime gite fuori porta con la sicurezza di un casco integrale e la comodità di un apribile. Alle velocità sostenute viaggerete come con un integrale mentre a ritmi più lenti godrete del piacevole vento sul viso, grazie alla mentoniera sollevabile.
Tre le differenti funzioni integrate nel sistema di apertura di Clapper: movimento di rotazione della mentoniera con traiettoria ellittica, per ridurre l’area frontale con la mentoniera in posizione aperta ed impedire la chiusura accidentale; Ritorno automatico della visiera in fase di apertura della mentoniera; Meccanismo visiera: tre diverse posizioni di apertura della visiera.
Non ultimo il tanto apprezzato schermo parasole integrato nella calotta, facilmente azionabile con un cursore esterno, è davvero indispensabile nei passaggi sole-ombra o entrando/uscendo dalle gallerie. Il meccanismo è di facile utilizzo anche con i guanti.
Continua a leggere: AXO presenta il casco modulare Clapper ed il jet Polis
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