Alla faccia del richiamo! Di solito siamo abituati a scrivere di recalls più o meno importanti ma che riguardano sempre particolari di facile sostituzione o intervento; la campagna che Suzuki sta portando avanti per le sue Intruder 800C e 800M non ce l’aspettavamo.
Per modelli con telai dal numero JS184111100110029 al JS184111100110160 della serie C e da JS1BM111100121168 per la serie M è prevista la sostituzione di tutto il blocco motore! Non gridiamo allo scandalo però, le moto destinate al lavoraccio sono davvero poche, come ci conferma la stessa Suzuki Italia:
“La campagna di aggiornamento ha visto coinvolte sole 17 unità, prodotte nel periodo 16 giugno-7 dicembre 2009. A causa di possibili imperfezioni durante la fusione dei carter motori, lato trasmissione, avrebbero potuto verificarsi dei trafilaggi di olio e pertanto Suzuki ha deciso in via precauzionale di sostituire i motori.”
All’Eicma 2009, l’unica novità delle stand Suzuki è la nuova GSX1250FA con ABS, nelle due sobrie colorazioni grigio e nero, e verrà proposta ad un prezzo più che allettante di 9.950€. Altra piccola novità le nuove colorazioni GSR chiamate GSR2 (che ha anche lo scarico Yoshimura) e Iron in grigio opaco, offerte a 7.990€
Last but not least, una versione speciale della GSX-R 1000, che per festeggiare i 25 anni della sportiva di Hamamatsu, si propone in un’elegante bianco con decals dorate, e marchio al laser “25° Anniversary Edition” sui cerchi.
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Con un comunicato stampa a sorpresa, Suzuki svela le edizioni speciali di alcuni dei suoi modelli di punta. Tramite i colleghi olandesi di Motormeuk, arrivano le immagini delle nuove B-King Street Extreme, GSR 600 Street Extreme, GSX-R 600/750 Yoshimura, V-Strom 650 Adventure, Burgmann 650 Executive Business Edition, GSX650F Grand Touring e Intruder C1800R Legendary Classic.
La B-King Street Extreme presenta una colorazione nera aggressiva, nuovo porta targa con luci a led, nuovi specchi, strisce adesive sui cerchi, ma soprattutto una bella coppia di terminali di scarico racing.
La GSR 600 Street Extreme diventa nera e aggressiva, grazie ad alcuni accorgimenti estetici; le GSX-R Yoshimura ricevono un bel terminale GP EVO III conico, nuovo portatarga con luci ridisegnate, e parabrezza fumè bombato.
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Suzuki presenta la nuova gamma custom/cruiser 2009, aggiungendo alla lista la nuova Intruder M1500/Boulevard M90. Doppia denominazione ma unica moto, una cruiser potente ma dal design raffinato; confortevole, parca nei consumi e dotata di ciclistica e freni al top.
Queste le principali caratteristiche:
Motore: bicilindrico corsa lunga di 1462cc (90 cubic inches), 4 valvole iniezione elettronica e doppia candela. Frizione antisaltellamento a comando tradizionale.
Ciclistica: forcella da 43mm, sospensione posteriore da 46mm nascosta sotto il veicolo. Dischi antriori da 290mm, posteriore da 275mm. Pneumatico 120/70 R18 anteriore, posteriore da 200/50 R17. Peso a secco 328kg.
Grazie all’amico José Verdú Mulá, direttore di DailyMotos.com vi mostriamo le foto “live” della presentazione della Gamma Suzuki 2008, avvenuta ieri a Cinecittà - Roma.
Oltre ai modelli presentati oggi, B-King, Hayabusa e Sixteen vedrete anche la nuova GSX650F, la nuova Intruder e molto altro.
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