Husqvarna ha presentato le proprie squadre ufficiali enduro e motocross per la stagione 2012. Lo storico marchio, di origini svedesi ma con sede produttiva a Varese - e di proprietà BMW - si ripresenta ai nastri di partenza della nuova stagione sportiva nelle due discipline dalle quali, storicamente, ha ricevuto le maggiori soddisfazioni, e anche quest’anno le ambizioni di successo non mancano di certo.
L’enduro é la specialità nella quale Husqvarna detta davvero legge, forte dei 49 titoli mondiali ottenuti con il team CH Racing a partire dal 1990, ossia da quando esiste il campionato del mondo. Husqvarna prosegue quindi la più che ventennale collaborazione con la squadra gestita da Fabrizio Azzalin, presentandosi quale detentore dei titoli mondiali per le classi E1 ed E2 conquistati con la TE250 (vedi le specifiche dopo il salto) e la TE310.
Saranno ben sei i piloti ufficiali per il 2012: nella classe E1 si cimenteranno il finlandese Matti Seistola, lo statunitense Ricky Dietrich e lo spagnolo Lorenzo Santolino, mentre nella classe E2 vedremo il nostro Alex Salvini, il francese Romain Dumontier e la leggenda finlandese Juha Salminen, campione del mondo in carica e vincitore di otto titoli mondiali, l’indiscusso leader della squadra.
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Il Team Husqvarna-CH Racing ha raggiunto un ottimo risultato nel GP d’Italia di enduro in Sicilia, con tre vittorie ottenute da Salminen, Seistola in E1 e Meo in E2. Nella gara E1 di sabato, i primi due gradini del podio sono stati occupati da Salminen e Seistola, che è arrivato secondo davanti a Remes.
La domenica è invece arrivata la prima vittoria in un GP per il talentuoso Matti Seistola, che anche per questa gara è stato braccato da Remes. Nella stessa giornata, Salminen si è limitato a controllare i suoi diretti avversari e ha cercato di non commettere troppi errori. Adesso infatti si trova al comando della classifica con 18 punti di vantaggio su Remes. Seistola è ancora in terza posizione.
Grande vittoria di Meo nella classe E2, dove ha dimostrato che l’Husqvarna TE310 è capace di battere i più potenti 450. Nella giornata di domenica infatti, Meo ha vinto con un buon margine su Cervantes e con Aubert al quarto posto ma molto distaccato. Con questa vittoria, il pilota Husqvarna ha un vantaggio di 29 punti su Cervantes. Sesta posizione in gara e in classifica per Simone Albergoni, che ha saputo tenere un buon ritmo.
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Immagini HD, musica rock e interviste: sembra il trailer di un nuovo film d’azione, invece è il filmato che racconta la preparazione del Team Husqvarna per il Campionato Mondiale Enduro 2011. Questo week-end inizia il mondiale in Spagna e Husqvarna Motorcycles si presenta con un super-team di 7 piloti ufficiali. La classe E1 vedrà al via in sella alle TE250 i due finlandesi Matti Seistola e Juha Salminen, il 7 volte Campione del Mondo al debutto con il team Husqvarna CH Racing ufficiale.
Il Campione del Mondo in carica della E1, Antoine Meo, correrà in E2 in sella alla TE310, affiancato da Simone Albergoni, anche lui al debutto in Husqvarna. Nella E3 il vice iridato Sébastien Guillaume in sella alla grossa 2 tempi WR300 insieme ad Alex Salvini in sella alla TE511, il crossista che per la prima volta verrà schierato nel mondiale Enduro. Il più giovane del Team, Giacomo Redondi, parteciperà alla EJ con la sua TE310. I 7 piloti sono pronti a tutto per vincere, e lo dimostrano nel video che segue!
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Lo scorso fine settimana è stato presentato ufficialmente a Varese il team Husqvarna CH Racing che parteciperà al Campionato del Mondo di Enduro 2011. Il Team è composto da sette piloti, che si dividono in due per classe, mentre Giacomo Redondi rappresenterà CH Racing nella classe Junior del mondiale.
La classe E1 è dominata dai finlandesi Juha Salminen (sette volte campione del mondo) e Matti Seistola, entrambi in sella alla Te 250. Nella classe E2 troviamo invece il pilota francese che lo scorso anno ha conquistato il mondiale E1, Antoine Meo che, insieme al compagno di squadra Simone Albergoni, correrà in sella alla Te 300.
Seb Guillaume e la sua WR 300 si schiera nella classe E3 accanto ad Alex Salvini con la Te 511. Quest’ultimo, insieme agli altri piloti italiani del team, saranno impegnati anche nella conquista del Campionato Italiano di Enduro 2011. Stesso compito per i piloti francesi Meo e Guillaume, che correranno anche nel Campionato Francese, e per Salminen, che porterà la sua Husqvarna nel Campionato Spagnolo. A dirigere l’intero Team ci pensa Fabrizio Azzalin, che ha ormai ben 22 anni di esperienza alle proprie spalle.
Proprio così, la manna dal cielo per il Gruppo MV Agusta potrebbe arrivare dal nuovo continente, grazie ad una operazione ideata da Mario Resca, Senior Advisior del fondo statunitense Oaktree - che ha già salvato una grande azienda come cirio dal baratro - ha dichiarato di voler “Mettere la MV di Claudio Castiglioni in condizione di realizzare i numerosi nuovi modelli previsti da qui al 2013 con una robusta iniezione di denaro liquido”.
Dopo le vicende che hanno visto MV cedere il marchio Husqvarna ai bavaresi di BMW per 92 milioni di Euro, la situazione del gruppo non è affatto migliorata, e si continua a subire la perdita, alla chiusura del bilancio di marzo 2007, di ben -34,4 milioni.
Il business plan 2007-2013 prevede un lancio di nuovi modelli e una crescita di fatturato da 80 a 180 milioni per portare l’azienda ad essere redditizia, ma per questo piano ambizioso non restano al momento sufficienti risorse.
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E’ cominciato bene il campionato del mondo per il Team Husqvarna Enduro, impegnato al gran completo nella prima prova del mondiale in programma a Ostersund in Svezia.
Il pilota polacco Bartosz Oblucki ha portato sul podio la nuova Husqvarna TE 250 in versione prototipo ottenendo un incoraggiante terzo posto nella prima giornata di gara e un quarto la domenica, a causa di due cadute in prova speciale.
Oblucki ha sempre girato con i tempi dei primi, risultando nella classe E 1 , l’unico pilota non scandinavo in classifica in una gara fatta ad hoc per i piloti del nord Europa.
Freddo, neve, ghiaccio e tanta acqua hanno infatti fatto da contorno a questa prima prova, dove i piloti scandinavi ne sono usciti da veri protagonisti.
“Il motore della mia nuova Husqvarna 250 è fantastico” - ha commentato Oblucki a fine gara.
La Iena, questo il nome di questa bella special su base Husqvarna SM610S. Grande è stato l’impegno nel realizzarla ed il suo proprietario Mao si è avvalso dell’aiuto di amici ed esperti di settore per completare l’opera.
Prendendo spunto direttamente da altre “belve” come Brutale, SuperDuke e Furia, il suo ideatore ha cercato di creare qualcosa di unico con una linea slanciata e “senza fronzoli”.
Seguono altre foto e la scheda tecnica.
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