Come vi abbiamo anticipato qualche giorno fa Andrea Dovizioso ha scelto la Yamaha del Team Tech3 di Hervè Poncharal. Mancava solo l’ufficialità arrivata puntuale quest’oggi: “il team Monster Yamaha Tech 3 è lieto di annunciare l’accordo che vedrà scendere in pista nel Mondiale MotoGP 2012 il pilota italiano Andrea Dovizioso.”
Il pilota forlivese, già Campione del Mondo 125 nel 2004 e due volte vice campione nella classe 250, farà coppia con Cal Crutchlow per la prima stagione della nuova era 1000cc della MotoGP, al via il 15 aprile 2012 in Qatar. “Sono felice di questa collaborazione con Tech 3 per il prossimo anno, e voglio ringraziare Hervé Poncharal per l’opportunità che mi sta offrendo. - ha dichiarato Andrea Dovizioso - Sono entusiasta di far parte della squadra di Hervé e di avere un compagno di squadra come Cal. Sono sicuro che questa nuova sfida si rivelerà emozionante, motivante e divertente. Ora che ho le idee più chiare per il 2012, voglio concentrarmi per concludere al meglio questa stagione”.
Anche Hervé Poncharal, Team Manager del Monster Yamaha Tech 3 Team si è detto contento del nuovo acquisto: “Sono davvero contento che un pilota del calibro di Andrea abbia deciso di impegnarsi per il suo futuro con Tech 3 e Yamaha. È senza dubbio uno dei piloti più veloci al mondo e lo ha dimostrato con una costanza di buoni risultati impressionante. Sono entusiasta del fatto che abbia scelto Monster Yamaha Tech 3 per portare la propria carriera al livello successivo. Ora possiamo guardare in avanti con grandi aspettative. Sono convinto che Andrea e Cal dimostreranno a tutti il potenziale della nuova Yamaha 1000cc”.
Nuovo anno, nuovo pilota e nuova livrea. La YZR-M1 2011 si mostrerà “nuda” in pubblico, alle 18 del 21 febbraio a Sepang, Malaysia, il giorno prima della sessione ufficiale di test MotoGP. Ben Spies ed il Campione del Mondo in carica Jorge Lorenzo, saranno in pista con la nuova veste che li accompagnerà per tutta la stagione sportiva.
Alla conferenza stampa presenti, oltre ai piloti, Masahiko Nakajima (General Manager Motorsports Development Division), Kouichi Tsuji (MotoGP Group Leader & 2011 YZR-M1 Project Leader), Shigeto Kitagawa (President of Yamaha Motor Racing), Lin Jarvis (Managing Director of Yamaha Motor Racing), “Maio” Meregalli (Team Director Wilco Zeelenberg, Team Manager).
Ben Spies, nel ruolo del novizio vice Valentino Rossi, avrà molto da imparare dal compagno, come lui stesso ha sottolineato più volte, ma siamo sicuri che sarà in grado di ripetere, se non migliorare, il fantastico esordio dello scorso anno nella classe regina.
Il boss del team Tech 3 Herve Poncharal dice di lui: “Ben è un ragazzo molto metodico e tecnicamente preparato. E’ capace di capire immediatamente le reazioni della moto, cosa è OK e cosa manca per fare un passo in avanti dal punto di vista del set-up. Non so se sarà in grado di eguagliare quanto fatto da Rossi, ma lui ormai conosce molto bene la M1 e risulterà utile più di quanto pensiate in fase di sviluppo. E’ un ragazzo serio, un gran lavoratore. Poche parole e spiegazioni chiare sulle modifiche da apportare. Il sogno di ogni ingegnere!”
Via dalla scuderia Holiday Gym, Xavier Simeon, grazie all’appoggio di RTL Sport, scenderà in pista con una 600cc categoria Moto2 del Team Tech3 capitanato da Hervé Poncharal. Compagni di squadra due ragazzi grintosi e e con talento da vendere come Bradley Smith e Mike Di Meglio. “Si tratta di una grande chance e sono molto motivato.” - ha dichiarato Xavier Simeon.
“So di avere un posto in questo campionato, ma devo dimostrarmi competitivo. Mi batterò per ottenere i massimi risultati, per molti motivi. Ho l’obbligo di ripagare la fiducia che gli sponsor stanno riponendo su di me”. Il numero uno francese Hervé Poncharal, Team Manager della scuderia Tech3: “La firma di questo accordo è un’opportunità che si è presentata negli ultimi minuti e mi ha subito sedotto. Ho visto Xavier in pista lo scorso anno e per Tech3 sarà vantaggioso avere una terza Mistral610. Tra l’altro Xavier sarà l’unico pilota belga della griglia di partenza e avrà una struttura indipendente con i colori della RTL Sport, con cui lavoreremo per contribuire ad aumentare il pubblico di Moto2”.
Freddy Tacheny, Direttore Generale di RTL Sport: “Sulla falsa linea di quanto fatto con Jerome D’Ambrosio lo scorso anno, siamo orgogliosi di contribuire al progresso sportivo di Xavier Simeon ai massimi livelli. Voglio ringraziare Hervé Poncharal e il suo team per aver accettato la sfida che gli abbiamo proposto. Appoggeremo il pilota belga con la trasmissione di tutte le gare Moto2, como prologo alla MotoGP, dove speriamo di arrivare il prima possibile!”
E’ giovedì, e tutto sembra essere pronto per il weekend di gare a Laguna Seca. Nel pomeriggio (americano) ci sarà la rituale conferenza stampa, ma la maggior parte dei piloti ha già espresso un punto di vista riguardo questo difficile e particolare tracciato. I piloti Repsol Honda arrivano in California con diversi stati mentali, ma la medesima determinazione.
Dani Pedrosa è reduce da una bella vittoria in Germania, e lo scorso anno è stato lui il Mostro della Laguna. Elementi che possono fargli dormire sonni tranquilli, in vista di un fine settimana sicuramente positivo. Andrea Dovizioso è altrettanto determinato, ma arriva da una caduta che ha spezzato una lunga striscia di risultati positivi, e con un elemento in più fra i pensieri.
Se lo spagnolo verrà confermato senza ombra di dubbio, al Dovi l’idea di reggere il moccolo fra le due primedonne Pedrosa e Stoner non convince più di tanto, ed ecco che, a fagiuolo, arriva un’offerta da Herve Poncharal, che potrebbe far cambiare casacca e marca al forlivese. Il posto che molto probabilmente verrà lasciato libero da Ben Spies in Tech3, sarebbe bello pronto per il suo arrivo… certo che passare da una Honda superufficiale ad una Yamaha clienti è un bel passo indietro, ma finora non ci sono dichiarazioni e conferme a riguardo, perciò si pensa solo alla California.
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Ultimamente è stato oggetto dei rumors più infingardi anche il nerboruto Randy De Puniet, che in questa stagione sta facendo vedere i sorci verdi a molti avversari con carriere e moto più blasonate. Il pilota del team LCR di Lucio Cecchinello ha portato la Sua RC212V in testa alla classifica dei piloti privati più veloci, e un talento simile farebbe gola a molti.
Si è detto soprattutto di un interesse di Herve Poncharal per il francese, e l’intenzione di portarlo in Yamaha, nel team Tech3, ma Herve smentisce subito tutto: “non ho proprio parlato con Randy riguardo il prossimo anno. Penso che tutti abbiano in bocca il suo nome perchè siamo un team francese, e lui è un pilota francese”
Eppure Monsieur Herve dovrebbe cominciare a pensare al futuro. Ben Spies sembra aver prenotato un posto nel team ufficiale Yamaha già da inizio stagione, mentre Colin Edwards ancora non si è pronunciato sul suo futuro, e potrebbe concludere la sua carriera nella massima serie con questa stagione.
via | MCN
Tira aria strana nel paddock della MotoGP. Gli ultimi giorni si è parlato di anticipare l’ingresso dei nuovi regolamenti, e i costruttori privati stanno mettendo a punto già da ora moto con propulsori 1000cc derivati dalla serie. Herve Poncharal però conferma che il Tech3 non cambierà i piani per il 2011: continuerà a correre con Yamaha e con una moto da 800cc.
“Non abbiamo dubbi, nel 2011 avremo ancora la M1 800, è stato chiarito con Yamaha alla prima gara in Qatar” ha dichiarato il Team Manager, che si preoccupa comunque del possibile upgrade di cilindrata già dalla prossima stagione: “Al momento i piani di cambio cilindrata sono per il 2012, anche se dobbiamo essere flessibili, non si sa mai. In effetti le case che rimarranno con sicurezza il prossimo anno sono solo 4, e si deve garantire la partecipazione di almeno 17 piloti”
“Dipende tutto da come andrà l’economia, solo 8 moto ufficiali non bastano e bisogna fare in modo di portare nuovi team privati. Ci sono pochi indipendenti che possono investire un budget abbastanza grande, quindi si deve arrivare ad una soluzione il prima possibile” conclude Herve.
Il Team Fiat Yamaha non è l’unico ad utilizzarlo: esiste un muro anche in Tech3. “Un vizio della casa dei tre diapason” - potrebbero sostenere alcuni maliziosi lettori, beh, non proprio. “Another Brick in the Yamaha Wall”, scriveva il nostro amico Toni sul sito TwoWheelsBlog.com
Dallo scorso inverno, dopo una serie di scambi di vedute non troppo amichevoli, un altro muro fu eretto tra James Toseland e Colin Edwards. L’ottimo rapporto tra “Texas Tornado” ed il suo nuovo compagno di squadra Ben Spies farebbe pensare ad un abbattimento dello stesso e invece…
“A dirla tutta il nostro è solamente un mezzo muro in quanto puoi tranquillamente passare da un box all’altro senza dover uscire realmente, cosa che non accade nel team ufficiale” ha dichiarato il patron Herve Poncharal ai microfoni di Crash.net.
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Non solo chiacchiere da bar a quanto pare. Il patron del team Yamaha Tech 3 Herve Poncharal, ha confermato il suo interesse per il riminese Mattia Pasini che ricoprirebbe il ruolo di top rider per il campionato Moto2 600cc 2010.
La scuderia francese sembra addirittura intenzionata a correre con due piloti nella prossima stagione, puntando subito in alto nella neonata classe del motomondiale. All’attuale centauro Aprilia della 250, potrebbe essere affiancato uno tra Toni Elias e Alex De Angelis, entrambi senza contratto dopo una mediocre stagione in MotoGP con Fausto Gresini.
“Ho avuto modo di parlare più volte del mio progetto a Mattia. Si è mostrato subito molto interessato.” - ha dichiarato Poncharal.
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Probabile ritorno “forzato” per James Toseland nelle derivate dalla serie. Il pianista di Sheffiled, due volte campione del mondo Superbike, sarebbe stato scaricato dal patron del team Tech 3 Herve Poncharal dopo un incontro avvenuto con lo staff dirigenziale Yamaha in quel di Milano.
Una promettente stagione d’esordio in MotoGP seguita da un 2009 con pochi alti e molti bassi, non sono bastati a garantirgli una M1 nella competitiva scuderia francese. Secondo voci di corridoio, a sostituirlo sarebbe l’attuale leader del WSBK Ben Spies, che andrebbe a far coppia con il connazionale Colin Edwards.
Il fenomeno di Memphis, dopo aver firmato un contratto di due anni con la casa di Iwata, vorrebbe anticipare i tempi e fare il salto nella classe regina a prescindere dal risultato che otterrà in questo tesissimo finale di campionato.
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Hervé Poncharal, manager del team Monster Yamaha Tech 3, ha confermato che sarà Jules Cluzel il primo pilota della sua nuova squadra in Moto2 per la prossima stagione.
“Avremo due piloti in Moto2,” ha dichiarato Poncharal a motogp.com. “Siamo prontissimi per la nuova avventura e sono convinto che in questa categoria ci sarà grande spettacolo. Stiamo costruendo il nostro telaio e sebbene gli sponsor non siano ancora chiari attualmente abbiamo deciso di portare avanti il progetto. Non è tutto completato, ma posso affermare che siamo al 95%”.
Sul giovane pilota Cluzel, Poncharal ha aggiunto: “È un giovane pilota francese che sta facendo bene su una moto privata. Se diventasse il nuovo Olivier Jacque sarebbe fantastico!”. Julez Cluzel, in un intervista apparsa oggi su moto.caradisiac smentisce di aver già firmato con Poncharal e di essere lusingato dai complimenti del manager Tech3.
Poncharal non è ovviamente l’unico team manager della MotoGP che sta lavorando per preparare una squadra nella neonata categoria Moto2. Sappiamo che anche Fausto Gresini sta lavorando in tal senso. Qualcosa ci dice che sarà un inverno lungo e ricco di presentazioni…
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