La factory inglese Scorpion Exhaust, propone il nuovo silenziatore Serket, disponibile in due versioni Taper (esagonale conico e Parallel esagonale diritto), per le supersportive Suzuki GSX-R 600/750 2011. Il nuovo scarico Scorpion Exhaust garantisce un un incremento di prestazioni fino a 3 CV per il 600 e di 2 CV per il 750 solo adottando il nuovo silenziatore e senza dove modificare nulla né centralina, nè filtro aria. Il risparmio di peso è quasi pari ad 1 kg rispetto all’originale.
Il nuovo silenziatore Serket è disponibile in 3 materiali acciaio, carbonio e titanio. E’ un prodotto realizzato completamente a mano con titanio e fibra di carbonio aeronautica e sviluppato per dare prestazioni di altissimi livelli, sia ai medi che agli alti regimi. Il nuovo silenziatore Serket Taper per Suzuki GSX-R 600/750 2011 viene offerto al prezzo di 373,77 in acciaio mentre le versioni in carbonio o titanio hanno un prezzo di 433,54 (prezzi Iva inclusa).
Lo Scatto in Corsa di oggi si riferisce alla Suzuki GSX-R 750 K5 del nostro lettore Fabio ad Adria.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
Ringraziamo Alessio per le immagini del Mugello della sua Suzuki GSX-R 750 John Player Special Edition.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
Ffoto scattata a Misano alla mia amata Suzuki GSX-R 750 #79. Grazie Antonio.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
La GSR750 è l’ultima proposta naked di Suzuki e si presenta sul mercato come antagonista della più apprezzata nuda media del listino, la Z750 di Kawasaki. Rispetto alla vecchia GSR600, la nuova si presenta con un look spaziale, una ciclistica tutta nuova e soprattutto il motore da 750cc, derivato dal 4 in linea della sportivissima GSX-R 750.
Per due settimane abbiamo testato la settemmezzo nelle più svariate situazioni, e ci ha sorpreso la sua facilità di guida e il grande equilibrio di ciclistica e meccanica. Difficile riassumere in poche righe il carattere di questa nuova proposta, che si inserisce nel mercato delle nude economiche dove il rapporto qualità/prezzo è assolutamente non trascurabile.
Nei prossimi giorni leggerete qui su Motoblog.it il test completo, se avete qualche curiosità o dubbio sulla moto in oggetto, non esitate a fare le vostre domande sui commenti qui sotto.
Foto | Nicola Molon Photography
Non sappiamo cosa sia successo al nostro lettore Mattia dopo la mega derapata. Secondo voi? Secondo noi, un bel “highside”. Il circuito è quello di Vallelunga, 2 anni fa, la moto una Suzuki GSX-R 750 K8. “La foto è completamente originale, senza nessuna modifica, e per prova vi allego anche gli scatti “originali”.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
Grazie a Sandro per lo Scatto in Corsa nell’amico Nando “pisa” durante una giornata in pista a Rijeka … Gara degli amatori classe 1000cc in cui ha concluso terzo col Gixxer 750…
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
LighTech dedica un raffinata peda alle sportive di Hamamatsu, le Suzuki GSX-R 600 e 750. Si tratta di pedane ricavate dal pieno in Ergal 7075 che utilizzano l’esclusivo sistema LighTech “Track System”, il particolare metodo di costruzione utilizzato dall’azienda trevigiana con la finalità di ottenere da un unico blocco l’intero corpo della pedana, garantendo così una eccezionale rigidità.
Piastre, leve e paratacchi sono ricavate dal pieno e realizzati attraverso lavorazioni Cad-Cam, con i cuscinetti ad alta qualità che garantiscono un’ottima resistenza anche durante le più forti sollecitazioni in pista e su strada. Un prodotto impreziositoda una placca di color rosso, incastonata nel corpo della pedana, riportante il logo GSX-R.
Le pedane LighTech per Suzuki GSX-R 600/750 possono essere utilizzata con cambio dritto o rovesciato, sono completamente regolabili, possono essere equipaggiate con poggiapiedi fissi o pieghevoli e come optional troviamo puntalini pieghevoli e paratacchi per il montaggio direttamente sulla piastra pedana per una protezione maggiore dello stivale. Prezzo al pubblico da 339,00 euro Iva esclusa per la versione con poggiapiedi fissi, 389,00 euro per la versione con poggipiedi pieghevoli.
Le nuove Suzuki GSX-R 600/750 si arricchiscono di una linea ufficiale di accessori originali che le rende ancora più sportive e distintive. Accessori studiati per personalizzare le “sportbike” di Suzuki in base alle diverse esigenze della clientela. Molteplici soluzioni per enfatizzare il design sportivo della moto: monoposto, parafango, copri frizione, copri alternatore in carbonio, tappo della valvola del pneumatico con il logo GSX-R.
Diverse protezioni per la carrozzeria in carbon look: protezione del serbatoio o della piastra forcella, elementi che rendono ancora più aggressivo il look delle GSX-R. Non ultimo il sistema di allarme dotato di particolari funzioni di protezione atte ad impedire eventuali manomissioni o forzature sulla moto o sul sistema stesso.
Inoltre un cupolino Racing e due borse magnetiche (piccola e grande) per migliorare il confort di viaggio durante gli spostamenti quotidiani. A seguire il listino prezzi completo.
Continua a leggere: Accessori originali per Suzuki GSX-R 600/750
Ancora uno Scatto in Corsa ad Adria. Quelle di oggi si riferiscono ad alla sessione di prove libere del nostro lettore TeoDaOlmo con la sua Suzuki GSX-R 750 K8 rigorosamente da strada a cui per per l’occasione èstata tolta targa, gli specchietti e il db killer.
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
Continua a leggere: Scatto in Corsa: Suzuki GSX-R 750 K8 ad Adria
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
