Un confronto tra mostri della strada quello che vedrete nel video. Kawasaki ZZR1400 2012 vs Suzuki Hayabusa. Se Kawasaki dichiara che la nuova ZZR1400 ha la migliore accelerazione al mondo con prestazioni che la incoronano regina di tutte le moto sportive… chi avrà vinto il confronto?
via | Ninja ZX-14R
Suggestivo confronto tra la potentissima Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa e lo scooter Yamaha Jog.
Se state pensando “si vabbè anche se preparatissimo dove vorrà mai andare quello con lo scooter…” guardate immediatamente il video, allucinante!
via | Motormeuk.nl
Confronto insolito quello tra una Audi S1 quattro ed un Cross Buggy spinto dal motore della Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa.
Caratteristiche Audi S1: 530 CV, 1300 kg di peso, 2.1L 5 cilindri turbo, pressione del turbo a 3 bar boost (43,5 psi), trazione integrale.
Caratteristiche Cross Cart: 175 CV per 470 kg di peso, 1.3L 4 cilindri aspirato e trazione anteriore.
Letta così la differenza di potenza sembra troppa ma… guardate il video!
Un gran bel video degli amici di MCN che, sulla pista di Bruntingthorpe con un lunghissimo rettilineo, mettono alla frusta la nuovissima Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa, nella versione m.y.2008.
Davvero impressionante la velocità di punta di questa moto, con il tachimetro a fondo scala con ben 200 mph indicati, ovvero 320 Km/h.
Nella seconda parte, un duello diretto con la Kawasaki ZZR 1400, per un confronto tra due colossi della velocità. Chi sarà la vincitrice?
Al Salone della Moto di Parigi c’era anche lei, la possente e veloce Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa.
Quello che vi proponiamo oggi è il video realizzato da moto.caradisiac sulla portentosa Hayabusa.
Il tester di MCN Adam ‘Chad’ Child ha provato in esclusiva mondiale la versione 2008 della Suzuki GSX1300R Hayabusa sulla pista di Saltzburgring in Austria. A lui la parola nel video test.
Credo che stia diventando una nuova moda quella del “motorizzare” una vettura “particolare” con parti del potente motore della Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa.
Gli amici di Autoblog ci segnalano la Radical SR8LM (LM sta per Le Mans), una barchetta d’oltre manica equipaggiata con un’unità montata in posizione centrale con frazionamento a 8 cilindri da 2,8 litri di cilindrata. Il motore è equipaggiato con teste cilindri della Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa e carter secco.
La Radical SR8LM eroga 455 CV ed ha un costo da prototipo, 131.000 euro.
Ancora grazie alla segnalazione di Dailymotos vi mostriamo il video da loro realizzato con il video emozionale trasmesso durante la presentazione ufficiale della Gamma Suzuki 2008 ed una parte che mostra dal vivo il bolide da 1340cc.
Grazie all’amico José Verdú Mulá, direttore di DailyMotos.com vi mostriamo le foto “live” della presentazione della Gamma Suzuki 2008, avvenuta ieri a Cinecittà - Roma.
Oltre ai modelli presentati oggi, B-King, Hayabusa e Sixteen vedrete anche la nuova GSX650F, la nuova Intruder e molto altro.
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