Dopo un recente incontro avvenuto presso gli uffici F.M.I. di Milano, alla presenza di alcune Case Motociclistiche, del Coordinatore Federale Andrea Barbieri, del Tecnico Federale Attilio Pignotti e una rappresentanza dei team, DBO e Goldentyre hanno rinnovato l’accordo che prevede la fornitura dei pneumatici per il Campionato Italiano Supermoto 2011.
Marco Cavallinim, proprietario della Goldentyre, ha esposto i programmi a breve e medio termine, che prevedono uno sviluppo del prodotto in stretta collaborazione con i piloti. Questo permetterà di avere dei pneumatici sempre più performanti pur mantenendo contenuti i costi, come vuole la filosofia della DBO e della FMI.
Le mescole usate per iniziare la stagione saranno le stesse del 2010, dalla quarta prova del Campionato Italiano del 19 Giugno a Busca sarà introdotta la nuova mescola Racing, prenotabile immediatamente sul sito Goldentyre Racing e disponibile dalla fine di Febbraio. Per agevolare la presa di contatto con le nuove mescole e per trovare il giusto feeling e il setup delle moto, il lunedì successivo alle prime tre prove di Italiano e alla prima prova di Mondiale si potranno acquistare e testare i nuovi pneumatici versione racing. Confermato infine il montepremi finale del Campionato Italiano di 53.000 euro.
Il Trofeo Centro Sud Italia Supermoto è arrivato all’edizione numero 10, e celebra la doppia cifra con qualche succulenta novità: dopo il successo dello scorso anno, i fratelli Maurizio e Valter Lucarini si apprestano a conquistare le isole allo scopo di promuovere questa disciplina su tutto il territorio italiano.
Due nuove tappe isolane: una a Tortolì, in Sardegna, e una a Triscina, in Sicilia, che si affiancano all’altra grande news del campionato 2010, la fornitura dei pneumatici by Goldentyre, che consentirà di abbassare nettamente i costi. Maurizio Lucarini commenta: “Siamo contenti di aver raggiunto nel 2009 un record di iscrizioni, che speriamo di mantenere e di superare quest’anno. La sfida di questa edizione è coinvolgere il maggior numero di piloti in Sicilia e in Sardegna per diffondere sempre di più la cultura e la passione per questa pratica motociclistica nel nostro Paese”.
Il calendario si articolerà fra le seguenti tappe: VITERBO (07 marzo), TRISCINA (25 aprile), VITERBO (23 maggio), ORTONA (20 giugno), TORTOLI’ (11 luglio), LIMATOLA (19 settembre). Info e iscrizioni su www.trofeocentroitalia.com
La necessità di risparmiare per partecipare ad un campionato non arriva solamente dalle grandi competizioni internazionali, ma anche in italia ci si muove per avere trofei con più partecipanti e miglior spettacolo, come propone la DBO nei suoi eventi Supermotard: Internazionali d’Italia, Campionato Italiano FMI e Coppa Italia.
Le sostanziali modifiche risiedono nell’adozione della monogomma per le categorie S1 e Open e il limite di 4 cambi gomme a Weekend (2 per la Coppa Italia). Questo porterà ad un drastico abbattimento dei costi, come voluto fortemente dai team, mentre, di conseguenza, il montepremi aumenterà. La scelta per la fornitura di pneumatici è ricaduta su Goldentyre.
S1 e Open si daranno battaglia potranno presentare ad ogni gara due moto, mentre nella S2 ne sarà accettata solamente una, entrambe condividono il limite massimo di stickers, imposto a 4. Il campionato 2010 partirà da Castelletto di Branduzzo il 28 Marzo, e si concluderà a Ottobiano il 26 settembre, ultimo dei 6 round che coinvolgono tutte le categorie.
L’azienda Goldentyre ha analizzato la propria produzione di pneumatici e dopo alcune verifiche ha constatato la presenza della scritta “Tubeless” in pneumatici che non sono tali.
Le coperture incriminate sono le posteriore da cross GT230, e per gli anteriori GT213, GT216, che non possono essere usati senza camera d’aria.
Il tutto deriva da una svista in sede di stampaggio che ha impedito all’azienda di correggere tale indicazione su gomme che non possono essere garantite come tubeless al 100%.
Dopo il combattutissimo e spettacolare esordio di Nettuno, i piloti del Campionato Italiano Supermarecross si sono spostati nello splendido litorale calabro, per la precisione a Scilla, sulla Spiaggia delle Sirene.
Il tracciato di circa un chilometro sul quale si è svolto il secondo appuntamento dell’anno, è stato letteralmente preso d’assalto non solo dagli appassionati delle due ruote ma anche dai tanti curiosi provenienti dalla vicina passeggiata.
Nella MX1 trionfo di Matteo Dottori (KTM-Goldentyre) ex campione europeo nella MX2. Il ventiduenne di Treviso ha conquistato con facilità la vittoria in gara1, precedendo i rivali Compagnone e Balboni.
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La linea Goldentyre per il fuoristrada presenta i nuovi GT 200 (posteriore) e GT 205 (anteriore), dedicati a tutti i tipi di terreno, senza sacrificare i parametri di stabilità, durata e soprattutto una buona presa, qualunque siano le condizioni climatiche.
GT205 e GT200 sono pneumatici sfruttabili a 360 gradi, grazie al particolare disegno progressivo dei tasselli che offre un’area di contatto con il terreno, tale da garantire ottima aderenza sia su asfalto che in fuoristrada, garantendo un’usura regolare e moderata.
L’altezza dei tasselli è studiata per ottenere il miglior compromesso di prestazioni su asfalto asciutto e bagnato e tutti i tipi di terreno offroad, conferendo al tempo stesso ottime capacità autopulenti nelle situazioni di marcia su terreni fangosi.
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