Nel mondiale Moto2 2012 il Team Gresini schiererà in griglia due Moriwaki affidate al ventitreenne tailandese Ratthapark Wilairot e al ventiduenne inglese Gino Rea, ma le due moto saranno facilmente distinguibili tra loro in quanto ognuna avrà una propria livrea distinta, con colori e sponsor diversi.
La moto di Wilairot infatti avrà come principali sponsors la AP Honda, distributore tailandese delle moto dell’Ala Dorata, e la PTT, la principale compagnia petrolifera nazionale. Il talentuoso Rea invece porterà sulla propria moto le insegne dell’azienda di lubrificanti indonesiana Federal Oil.
“La Moto2 è oggi un’importante realtà nel panorama del motomondiale - ha spiegato il boss Fausto Gresini - ed è il vero ed unico trampolino di lancio, tecnico e sportivo, per la MotoGP, piace al pubblico riuscendo a catalizzare molto interesse ed avrà sicuramente un grande futuro. Quest’anno abbiamo scelto di scendere in pista con due livree differenti per sostenere i nostri piloti Gino Rea e Rattapark Wilairot. Due piloti dalle grandi potenzialità di crescita, entrambi in sella alle MD600 costruite dalla Moriwaki, prezioso partner tecnico sin dal nostro debutto nella categoria. Siamo un Team che nel tempo ha dimostrato di avere grande professionalità ed il nostro impegno nella Moto2 è fondamentale per confermare le nostre capacità tecnico sportive. La Moto2 non è certamente una categoria facile, c’è molta competitività ma tutto ciò ci stimola a far bene e ad essere sempre tra i protagonisti.”
E’ già tempo di test per i rider della Moto2, e proprio ieri pomeriggio si è conclusa a Valencia l’ultima di tre giornate di sessioni private per preparare al meglio l’anno che verrà. Sul Ricardo Tormo però le condizioni non sono state delle migliori, con la pioggia che ha rovinato tutta l’ultima parte, e in molti nemmeno sono scesi in pista.
A staccare il miglior tempo è il giovane Gino Rea, un talento vero in arrivo dalla Supersport, che con il team Gresini ha chiuso in 1′36″4, più o meno lo stesso tempo di Claudio Corti che nel 2012 cercherà la consacrazione. Scott Redding chiude l’ipotetico podio, mentre Andrea Iannone è quinto. Johann Zarco è davanti a Nico Terol nel debutto sulle moto 600, mentre Toni Elias, tornato in Moto2 con Aspar, precede questi ultimi in settima posizione.
L’arrivo della pioggia a circa metà della mattinata ha interrotto le attività in corso, e sebbene il sole abbia provato ad asciugare la pista con una breve comparsata verso mezzogiorno, un altro scroscio di pioggia un’ora prima della chiusura ufficiale della pista ha posto anticipatamente la parola fine alla giornata di lavoro.
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Vi siete persi la domenica di gare Brno? Non avete idea dell’errore che avete commesso. Per i ritardatari e per chi semplicemente vuole godersi di nuovo i duelli del mondiale Superbike, ecco i video con gli highlights della domenica. In gara1 abbiamo visto Marco Melandri beffare Max Biaggi sul suo circuito preferito, soddisfazione per il pilota Yamaha e voglia di rivincita per il romano, che nella seconda manche ha riportato l’Aprilia sul gradino più alto, sempre dopo una accesa lotta con il #33.
Con questi risultati, i piloti tricolore accorciano ancora di più le distanze in classifica generale. Carlos Checa comanda ancora con 293 punti, Max Biaggi segue con 263 e Marco Melandri è terzo con 240. Questo significa che il romano si trova a 30 punti dal leader, appena un mese fa il distacco era di ben 72 punti! Melandri rimane a discreta distanza, 53 punti, ma anche lui è della partita, avendo vinto ben 3 gare quest’anno, contro le 2 di Max Biaggi.
La Supersport è stata altrettanto entusiasmante, con la prima vittoria di Gino Rea nella categoria, conquistata con 2 giri d’anticipo a causa di un incidente che ha fatto sventolare la bandiera rossa. Qui troviamo nuovamente Chaz Davies in testa alla classifica, grazie al terzo posto di Brno (bellissima gara la sua) e il secondo ritiro consecutivo di Broc Parkes. Luca Scassa continua con le difficoltà e ora è quinto nella classifica generale. Roberto Tamburini è 10° e Roccoli 11°. A seguire le classifiche e gli Highlights di entrambe le categorie.
Uno splendido Hotel di Kiev è la location scelta per la presentazione ufficiale del team Step Racing. La scuderia ucraina prenderà parte al Campionato del Mondo Supersport 2011 con due piloti, Gino Rea e Vladimir Ivanov che potranno contare sulla competitività delle CBR600RR e sul supporto tecnico del gruppo facente parte nel 2010 dell’Honda Intermoto.
Il Presidente della Federazione Motociclistica Ucraina, Vadim Kopylov, punta molto sul rilancio del motociclismo nel proprio paese grazie alla partecipazione della scuderia stessa al mondiale e all’apertura nel 2012 del nuovo circuito Crimea Grand Prix, che sarà situato vicino ad Evpatoria.
Soddisfatto il Diretto Generale Superbike Paolo Ciabatti, con ben 28 piloti iscritti al World Supersport in pianta stabile e con tantissime wild card riguardanti tra gli altri, piloti dell’est europeo. Infront Motor Sports, insieme con il team Step Racing, stanno cercando di portare in Crimea un round del World Superbike Championship nel minor tempo possibile. Il villaggio globale delle derivate è ormai realtà!
Dopo un primo anno (il 2010, ndr) di apprendistato più che positivo nel Mondiale Supersport il giovane pilota inglese Gino Rea ha dimostrato più volte di potersela giocare con i migliori. Forte dell’esperienza fatta lo scorso anno, nel 2011 il talento britannico ha deciso di rimanere nella stessa categoria, confermando il suo impegno con la squadra che gli ha permesso di fare il salto di qualità, il Team Intermoto Czech.
“Non vedo l’ora che il campionato inizi - ha dichiarato Gino Rea - sono contento di aver firmato di nuovo per il Team Intermoto Czech. Questo vuol dire che correrò con la stessa squadra, la stessa moto e lo stesso responsabile tecnico, Andrew Stone. Cosa mi aspetto? Voglio portare la squadra alla conquista di qualche vittoria e di altri podi”.
“Con Andrew e gli altri tecnici abbiamo lavorato bene, - ha aggiunto il pilota londinese - sviluppando progressivamente la nostra Honda e alla fine sono arrivati i risultati. Ora sappiamo di cosa avremo bisogno e ci presenteremo alla prima gara preparati. Il nostro potenziale è già molto alto anche se c’è ancora da migliorare, soprattutto con l’elettronica Motec e le sospensioni”. Il primo test ufficiale della squadra ceca è fissato per il 26 gennaio prossimo a Portimao.
Se per quanto riguarda la Superbike il mercato piloti sembra essere praticamente chiuso, continuano i movimenti nelle serie cosiddette minori delle derivate. Gino Rea, campione in carica della Superstock 600 (12 vittorie in 31 gare), approda in Supersport grazie all’accordo firmato con il team ceco Intermoto Honda.
Il centauro britannico farà coppia con il nostro Massimo Roccoli in sella alla CBR600RR. “Sono andato nella sede del team a Praga per firmare il contratto e in questo momento non potrei essere più felice.” - ha dichiarato un raggiante Rea.
“Potrò correre con il mio numero, il 4. Lo uso da quando avevo tre anni e sono molto legato a questo numero perché con il 4 ho vinto il mio primo campionato motocross e, l’anno scorso, il titolo europeo della Stock 600″. I primi test per lui si svolgeranno a febbraio a Phillip Island, a ridosso della tappa d’esordio del mondiale 2010.
Highlights della gara di Monza della Superstock 1000 terminata con una volata al cardiopalma. A giocarsela i due grandi favoriti della vigilia Claudio Corti (Suzuki) e Xavier Simeon (Ducati), che hanno dato spettacolo alla Parabolica. Con una grande manovra, il pilota italiano ha attaccato la Parabolica all’interno, riuscendo a contenere l’ultimo tentativo del rivale belga, che alla fine si è ritrovato battuto per solo 1 centesimo di secondo.
Grazie alla vittoria, la seconda stagionale, Corti è tornato al comando della classifica di campionato, con un punto di vantaggio proprio su Simeon. Sul terzo gradino del podio si è piazzato Javier Fores (Kawasaki), a lungo in battaglia con i primi due prima di cedere nei giri finali. Ottima prestazione di Daniele Beretta (Ducati), al suo miglior risultato stagionale, quarto, con il rammarico di una pessima partenza che gli ha tolto la possibilità di lottare per il podio.
La gara di Monza ha portato alla ribalta anche l’Aprilia, che ha cominciato a farsi vedere nelle posizioni della top ten. Federico Sandi ha concluso infatti all’ottavo posto, bene anche Federico Biaggi, 13esimo. Da segnalare la buonissima prova di due wild card italiane, Luca Verdini (Honda) e Patrizio Valsecchi (Yamaha), piazzatisi rispettivamente in settima e nona posizione. A seguire gli highlights della Superstock 600.
Continua a leggere: STK1000 e STK600: Highlights gare di Monza
Highlights delle due gare di Assen del Mondiale Supersport caratterizzata dalla bella lotta tra Eugene Laverty, Cal Crutchlow e Joan Lascorz.
Nel seguito trovate anche gli highlights delle gare olandesi della Superstock 600 e Superstock 1000 vinte rispettivamente da Gino Rea e Maxime Berger.
Continua a leggere: Supersport e Superstock: highlights delle gare di Assen
La squadra Ten Kate Honda Racing ha annunciato i piloti per la Superstock e la Junior Superstock che prenderanno il via il prossimo week end dal 3 al 5 Aprile.
Il francese Maxime Berger di Dijon sarà il pilota con cui la squadra olandese vuole ottenere il titolo nella STK 1000, dopo l’ottima prova della scorsa stagione con tre vittorie ed il secondo posto in campionato.
Mentre per la 600 c’è il nuovo arrivo Gino Rea (qui in foto) di Ewell, vicino Londra, diciannovenne che ha finito la scorsa stagione in terza posizione con una vittoria e cinque podi. Ecco le parole del pilota inglese: “Il team Ten Kate è quello a cui tutti noi puntiamo, quindi sono molto contento di essere parte di questa grande squadra. Adesso ho l’esperienza giusta per fare bene quindi voglio dare al team l’opportunità di vincere il campionato.”
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