La perugina Giannelli Silencers presenta i nuovi terminali slip on per la nuovissima versione della Kawasaki ZX-6R 636, la grintosa sportiva della casa di Akashi lanciata in grande stile a New York lo scorso Settembre e poi presentata al pubblico italiano il Novembre successivo in occasione del Salone EICMA di Milano.
Nel dettaglio, si tratta di una nuova linea Slipon Ipersport composta da tre unità che sono omologate per l’Unione Europea ed il cui peso varia tra i 2.5 kg e i 3.5 kg, quindi considerevolmente meno dei 4.4 kg dell’originale. Lo ‘Slip-on alluminio’ e la sua variante ‘Black Line version’ sono proposto a 308,00 Euro, mentre lo Slip-on titanio con fondello carbonio sarà in vendita a 433,00 Euro.
Tutte e tre le versioni sono dotate di ‘dB-killer’ estraibile che può portare ad un guadagno in termini di potenza massima nell’ordine dei 2 CV ed in termini di coppia di circa 0.5 kgm (5 Nm). Ulteriori informazioni su questi e altri prodotti a marchio Giannelli sono reperibili direttamente sul sito ufficiale dell’azienda di Selci di San Giustino (PG).
La Kawasaki Z800 presentata al Salone di Colonia (Intermot 2012) nell’autunno scorso è già la naked più venduta del mercato italiano (vedi Classifiche Top 100 di febbraio) ed è destinata a diventare una delle moto più vendute in assoluto (Listino Prezzi Kawasaki marzo 2013 e prova su strada). Motivo per cui i principali produttori di scarichi aftermarket gli hanno messo subito gli occhi addosso.
Uno di questi produttori è Giannelli che propone per la naked quattro cilindri della Casa di Akashi quattro terminali da montare nei collettori originali. Si tratta di terminali omologati EU, il cui peso varia da 2,8 kg a 4,3 kg contro i 7,5 dell’originale, e che hanno il Db killer estraibile e forme che possono adeguarsi ad ogni stile.
Il guadagno di potenza massima è di circa 3CV di potenza e circa 0.5kgm di coppia. Giannelli ha inoltre realizzato un kit di collettori racing decatalizzati, utilizzabili sia con i terminali Giannelli che con il terminale originale. Segue il dettaglio dei prodotti disponibili e relativi prezzi.
Dal 1972 Giannelli progetta scarichi per moto da strada e fuoristrada e nei 30 anni di attività l’azienda perugina si è fatta conoscere in tutto il mondo, anche grazie all’esperienza maturata collaborando con piloti del calibro di Max Biaggi, Loris Capirossi, Valentino Rossi e Marco Melandri, solo per citare i più famosi.
Da oggi sono disponibili due nuove marmitte per scooter, la Extra V2 e la Shot V4: la prima, derivata dalla precedente Extra è dotata di un nuovo silenziatore in alluminio anodizzato e titanio, logo Giannelli inciso al laser, verniciatura trasparente del beccuccio uscita gas e silenziatore ricambio in carbonio e viene proposta al pubblico ad un prezzo di 78 Euro Iva esclusa. Il corpo principale della Extra V2, a espansione, è assemblato mediante processi di saldatura manuale e al suo interno è inserito un controcono forato progettato per migliorare le prestazioni.
La Shot V4, particolarmente indicata per motori con cilindri maggiorati, è la naturale evoluzione della V3, ma differenza della precedente versione, il silenziatore è dotato di un innovativo sistema di bloccaggio e di doppie fascette rivettate, consentendo un notevole abbassamento delle vibrazioni, allungandone la durata e agevolandone la sostituzione.
Continua a leggere: Da Giannelli nuovi scarichi Extra V2 e Shot V4
Ancora una novità in termini di scarichi realizzati per il nuovo scooter BMW C600 Sport. Dopo le soluzioni proposte da G.P.R. (modello GPE), LeoVince (LeoVince SBK terminale LV One Omologato EVO II) e Ixil (Dual Hyperlow L3X) vi sottoponiamo oggi la soluzione proposta da Giannelli esposta qualche giorno fa a Verona durante il Motor Bike Expo 2013.
Si tratta di scarichi omologati Giannelli proposti in diverse tipologie di materiale. Il modello Slip on Ipersport realizzato in titanio con fondello carby, omologato, in vendita ad un prezzo Iva esclusa di 439,00 Euro, il modello Slip on Ipersport alluminio, omologato, a 283,00 Euro (sempre Iva esclusa). L’equivalente in allumini oanodizzato nero, sempre omologato, in vendita al prezzo di 283,00 Euro ed infine il collettore decatalizzato per terminale Giannelli e originali in vendita al prezzo di 218,00 Euro.
Continua a leggere: Giannelli: Slip-on Ipersport per BMW C600 Sport
Si sono imposte fin da subito per il loro carattere semplice e versatile, ma allo stesso tempo aggressivo e divertente. Sono le “moto del futuro”, prodotte dalla Casa alata. La nuova Integra e la NC S/X 700 condividono lo stesso motore e pertanto, Giannelli ha pensato di creare una nuova serie di scarichi che, oltre a migliorare notevolmente le prestazioni delle moto, regala un look e un sound più sportivo, giovando anche al peso del mezzo.
I nuovi scarichi Giannelli possono essere impiegati sia nella versione slip-on, sostituendo solo il silenziatore originale, oppure sostituendo l’intero impianto di scarico, guadagnando così qualche cavallo e migliorando l’erogazione della potenza. Questi scarichi sono comunque tutti omologati, pertanto non aspettatevi un sound da pista e un aumento eccessivo della cavalleria. Tuttavia, rimane sempre un ottimo rapporto qualità/prezzo.
Per i due nuovi gingilli Honda, si potranno scegliere diversi look per il terminale di scarico: titanio, alluminio, carbonio e nichrom. Seguono i dettagli e i prezzi per i singoli articoli.
Continua a leggere: Nuovi scarichi Giannelli per Honda Integra e NC700S/X
La Kawasaki ER-6N 2012, tra le più vendute sul mercato italiano è anche una naked alle quali i produttori di impianti di scatico aftermarket prestano molta attenzione. Giannelli ha infatto messo a punto un lungo elenco di prodotti per la naked di Akashi. Sono interessate sia la linea Ipersport che la linea Gx One, nelle versioni full system e slip on, in tutti i materiali.
Sono tutti prodotti omologati sui quali non è possibile ricercare unicamente prestazioni esasperate ma un sapiente mix di potenza, stile, qualità costruttiva ed economicità. L’azienda umbra, tra tutti i player del settore, è tra quelle che offrono un miglior rapporto qualità/prezzo. Anche Arrow ha realizzato il silenziatore Race-Tech, disponibile in titanio, carbonio ed alluminio (anche anodizzato nero).
I silenziatori sono disponibili in versione omologata con dB-killer estraibile e montano sui collettori Arrow (lo scarico originale è in un pezzo unico e quindi non è stato possibile realizzare uno slip on). La potenza raggiunge i 74cv alla ruota, con un guadagno di 4cv rispetto allo scarico originale. La riduzione in peso è attorno ai 3.5kg. Segue l’elenco delle novità Giannelli e Arrow.
Continua a leggere: Kawasaki ER-6N 2012: scarichi Arrow e Giannelli
Giannelli, noto produttore di accessori aftermarket sta mettendo a punto un lungo elenco di scarichi dedicati alla nuova supersportiva Suzuki GSX-R 1000 2012 (Qui tutte le caratteristiche tecniche della Superbike della Casa di Hamamatsu (video).
Sono interessate sia la linea Ipersport che la linea Gx One, nelle versioni full system e slip on, in tutti i materiali. Si tratta comunque di prodotti omologati sui quali non è possibile ricercare unicamente prestazioni esasperate ma un sapiente mix di potenza, stile, qualità costruttiva ed economicità. L’azienda umbra, tra tutti i player del settore, è tra quelle che offrono un miglior rapporto qualità/prezzo. A seguire l’elenco completo dei prodotti con i relativi prezzi.
Termilali Giannelli per Suzuki GSX-R 1000 2012
Continua a leggere: Terminali Giannelli per Suzuki GSX-R 1000 2012
La versione 2012 da 530cc è da poco sul mercato ma è già lo scooter più venduto a gennaio. Ecco che una casa come Yamaha TMAX 530. I collettori sono stati progettati ex-novo mentre i terminali utilizzati sono gli stessi del T-Max 500 2011.
Il valore intrinseco dei prodotti e l’ottimo rapporto qualità/prezzo sono quelli ai quali ci ha abituato da tempo l’azienda umbra. Questo l’elenco dei prodotti Giannelli disponibili per il TMAX con relativi prezzi di vendita al pubblico (Iva esclusa): Full system corpo terminale in titanio e fondello carby (594,00 euro); Full system corpo terminale in nichrom e fondello carby (532,00 euro); Full system corpo terminale in alluminio con fondello inox (428,00 euro) e Full system corpo terminale in alluminio “Black Line” (428,00 euro). Maggiori informazioni sono disponibili sul sito Giannelli.
Giannelli, dopo il modello Shot V2, replica con la nuova (marmitta) Shot V3 che monta un silenziatore in carbonio ed adotta un nuovo disegno della fascetta di sostegno. Le caratteristiche sono le stesse della Shot V2. Il diametro del silenziatore è sempre di 70mm e consente, insieme ad altri accorgimenti, di “regalare” da subito più di 1 Cv di pura potenza (comparativa con la Shot - test al banco).
Il raggio della curva di raccordo è stato aumentato per ottimizzare i flussi dei gas ed aumentare la coppia ai bassi e medi regimi. L’Acoustapack, nuovo componente silenziante, consente il pieno rispetto sulle emissioni sonore. La Shot V3, omologata EU, è particolarmente indicata per l’installazione su motori con cilindri maggiorati. La nuova Giannelli Shot V3 si monta su oltre 60 modelli di scooter costa 179 euro Iva esclusa.
Giannelli non smette di credere nel “futuro del passato” e propone la sua nuova linea di scarichi Vintage, dedicata a tutti i motorini che hanno portato in giro per l’Italia i ragazzi e le ragazze degli anni ‘70 e ‘80. Vista la continua ricerca sul mercato della vecchia Vespa, del mitico Ciao o del più moderno Si, Giannelli ha cercato negli archivi i progetti di trent’anni fa, quando produceva marmitte per tutti quei ragazzi che volevano un rombo più deciso dal loro motorino a pedali.
Trovando il giusto compromesso tra il design di un tempo e la tecnologia dei nostri giorni, ecco la nuova Linea Vintage che verrà presentata all’EICMA 2011 presso il padiglione 14 allo stand I34. Insieme ai nuovi scarichi per i cinquantini già citati, vi saranno le nuove marmitte per la mitica Ape 50, la Vespa PX 150 e la LML Star 4T.
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