C’e qualcosa che accomuna Jorge Lorenzo e Michael Schmacher oltre aver vinto diversi campionati mondiali: lo sponsor. E’ grazie a Petronas che il tedesco e lo spagnolo sono entrati in contatto di recente, e in quest’ultimo weekend Jorge è stato ospite nel box Mercedes di Michael durante il GP di Spagna di Formula1, a Montmelò.
Fra due settimane, nello stesso complesso catalano, scenderà la MotoGP, e Por Fuera ne ha approfittato per salutare il pubblico degli appassionati di motori di casa, in attesa di vedere le sue bandiere sventolare in tribuna. Le domande dei giornalisti sono state rivolte soprattutto alla situazione di crisi della Yamaha, ed alle performance della Honda:
“Stiamo tirando avanti. La Honda sta andando fortissimo, è incredibile, ma arriviamo comunque in Catalunya in testa al mondiale con 12 punti di vantaggio. Essere qui per la Formula1 è molto emozionante, è bello vivere l’atmosfera senza la pressione della competizione. Sono due sensazioni molto diverse ma mi piacciono entrambe.”
Continua a leggere: Jorge Lorenzo ospite di Michael Schumacher nel GP di Spagna di Formula1
Aveva detto che se avesse vinto il titolo MotoGP si sarebbe regalato un altro “giro” al volante della Ferrari F1 e così è stato: in entrambi i casi, perchè Valentino Rossi dopo essere tornato campione su 2 ruote è pronto ricalarsi nel ruolo di “tester d’eccezione” al volante della più bella e veloce delle rosse di Maranello.
Perchè resistere al richiamo della Formula1 deve essere difficile dopo averla provata. Come ammise da Motegi il fenomeno - quando era pronto a giocarsi la prima chance di diventare campione, occasione non persa - raccontando della sua voglia: “Quale regalo vorrei se dovessi conquistare il titolo? Mi piacerebbe tornare a guidare una Ferrari. Non di serie, ma la F.1. Lo confesso, quell’esperienza mi manca un po’”.
E in Ferrari devono tenerci particolarmente a Vale, visto dopo la conquista dell’ottavo titolo hanno prontamente deciso di accontentarlo: il 20 e 21 novembre il pilota yamaha tornerà su quattro ruote, al Mugello per essere esatti, la pista che più ama.
Continua a leggere: Rossi torna al volante della Ferrari F1 il 20 e 21 al Mugello
Interessante e un po’ diversa dal solito questa bella intervista di Valentino Rossi che hanno pubblicato i nostri cugini di Motorsportblog. Infatti il campionissimo italiano - che ormai parla e racconta della sua vita come mai aveva fatto, almeno negli ultimi anni - ha di recente incontrato Ilaria D’Amico in esclusiva per SKY, che ha intervistato il campione della Yamaha per l”edizione di ieri sera di “F1 Fever”, il magazine settimanale dedicato alla Formula1.
Ma l’intervista integrale al campione della Yamaha sarà in onda anche questa sera alle ore 23.00 su Sky Sport 2, in “F1 Fever- Speciale Valentino Rossi”, e vi consigliamo di non perderverla perchè il tavulliese ha parlato molto anche di quelle 4 ruote per le quali più volte ha “minacciato” di lasciarci.
Ecco un breve estratto dell’intervista: Sei stato l’uomo che per primo ha unito due mondi che prima erano separati: auto e moto. Ci sono stati i test con la Ferrari, ora Schumi che si dedica alle moto, addirittura c’è chi ha dichiarato di voler guidare una Formula1, come Stoner. Tu come la vedi?
Continua a leggere: Valentino Rossi e la Formula1: Todt non mi voleva...
Valentino Rossi è più maturo. Lo abbiamo già detto in passato e lo ripetiamo oggi. Valentino è sempre il grande campione di un tempo, sempre il casinaro quando c’è l’occasione, ma oggi è anche un uomo di 28, con un passato d’oro alle spalle ed un futuro che ha tutti i motovi di esserlo - seppure in modo diverso - altrettanto.
E poi è disponibile, come mai forse lo era stato - vuoi per il ritorno alla vittoria, o per la gioia ritrovata grazie al ritorno al divertimento in sella alla sua Yamaha - e anche perchè certe esperienze come le “disavventure” dell’estate scorsa segnano. E fanno migliorare.
Come sa bene lo stesso Valentino che in un’intervista concessa a Panorama First, in edicola venerdì, ha parlato ancora una volta di sè e del suo futuro. Senza filtri, e direttamente dalla sua barca, il Titilla: “Alla fine di questa stagione non ho intenzione di cambiare moto. Se proprio devo, cambio sport…”
Continua a leggere: Valentino racconta Valentino: "ho 30 anni, 7 titoli, e qualche rimpianto"
Ha debuttato, ha stupito, e ha vinto. E poi si è operato, per essere ancora più forte: Jorge Lorenzo è pronto così a tornare in pista con in tasca la prima vittoria in MotoGP e nel polso, anzi nel braccio, la certezza di un talento non più offuscato da guai fisici. E gli avversari già tremano ormai al pensiero di Parafuera.
E tanto per svagarsi un poco, prima di partire per la trasferta di Shanghai, Jorge Lorenzo ha visitato il paddock della Formula1 impegnata a Barcellona per il Gran Premio di Spagna. E proprio da lì il maiorchino - reduce dall’operazione al braccio destro per risolvere il problema della sindrome compartimentale - ha lanciato il guanto di sfida.
E per farlo ha sfruttato i microfoni della trasmissione di Italia 1 Grand Prix dove si è definito fiducioso di essere al cento per cento della forma fisica in tempo per il Gran Premio cinese del quattro maggio:
Continua a leggere: Lorenzo: "in Cina sarò sano come un pesce; questo weekend ho tifato Alonso!"
Attenzione, attenzione: il gigante Formula1 continua la sua “conquista” del mondo ed il prossimo obbiettivo del dorato circus a 4 ruote sembra il Qatar. A dichiararlo è stato un articolo di qualche giorno fa a cura dell’agenzia giornalistica GMM e riportato da DueMotori.com che spiega che il Qatar potrebbe essere presto sede di un GP di F1, ovviamente in notturna dopo il successo della gara della prima corsa stagionale della MotoGP.
E prima di iniziare a chiedervi se siete finiti su Motorsportblog andate avanti nella lettura perchè la cosa riguarda anche le moto. Per poter ospitare le monoposto infatti il circuito di Losail dovrà essere modificato, anche se non sappiamo ancora in che modo. Ovvio che ci sia una certa paura per queste ventilate modifiche, specie se si pensa al famigerato progettista Hermann Tilke (un uomo le cui piste a noi motociclisti piaciono quanto una documentario dedicato alla capra tibetana!).
Insomma il rischio di veder rovinato il circuito di Losail c’è ed è reale, anche perchè le probabilità che la F1 - che sta cercando fortemente di aggiungere in calendario gare in notturna - sono altissime, specie dopo il rifiuto di Melbourne di realizzare un impianto di illuminazione per il circuito cittadino di Albert Park.
Inauguriamo con questo post la nuova rubrica “Su la visiera“, pensieri, opinioni su un argomento del giorno.
Prendiamo quindi spunto dall’articolo uscito su Datasport per affrontare un tema che di sicuro alzerà il minimo alla già movimentata MotoGP. Anzi, lo sta già alzando, visto che i giornali spagnoli sono già conviniti che la nuova coppia Yamaha rischia la classica sindrome da “due galli in un pollaio”.
Ed il tema è di quelli che hanno fatto la storia delle corse: il team Yamaha quest’anno si presenta ai nastri di partenza con una coppia di piloti veramente d’eccezione, visto che ad affiancare Valentino Rossi - il campione, la leggenda della MotoGP - è arrivato per l’appunto il giovanissimo e combattivo Jorge Lorenzo. Che è tutto tranne che un tranquillo pilota ragioniere come poteva essere quel Colin Edwards che c’era prima al suo posto.
Tanto che il paragone con quanto visto il Formula1 tra Fernando Alonso e Lewis Hamilton lo scorso anno diventa un qualcosa di fin troppo facile: ora che Rossi non ha più il suo “fido scudiero” tutto sembra indicare come molto probabile una fortissima competizione in casa con il talentuoso spagnolo. In Spagna non si parla di altro, ma è anche vero che gli spagnoli questa tendenza - seppure giustifiacata - hanno dimostrato di sentirla particolamente. Ma il dubbio rimane: sarà guerra?
Continua a leggere: Su la visiera: Rossi e Lorenzo come Alonso e Hamilton?
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
