In seguito ai brillanti risultati raggiunti nella seconda edizione, e dopo le numerose richieste di adesione provenienti da tutta Italia, prende il via dal prossimo febbraio 2010 la terza edizione della Scuola di Restauro per Moto d’Epoca Italiane promossa dalla Fondazione Ducati.

Da mercoledì 30 settembre, è possibile scaricare dal sito www.ducati.it il bando di partecipazione. Inviando la propria candidatura si può accedere alla selezione dei 25 partecipanti che comporranno la classe. Le iscrizioni sono aperte fino al 18 gennaio 2010. La Scuola di Restauro si rivolge ad appassionati ed estimatori della tradizione motoristica italiana che intendono dar vita al proprio sogno: imparare a restaurare le moto d’epoca italiane.

Questa 3° edizione si articola in 7 lezioni settimanali che si tengono al sabato dalle 9.00 alle 13.00 nell’arco di tre mesi. Il corso tratta temi che spaziano dal valore culturale del restauro, alle procedure per la reimmatricolazione, dalla storia di alcuni dei più significativi marchi italiani ed emiliani a quella dell’Automotoclub Storico Italiano (ASI) e della Federazione Motociclistica Italiana (FMI), dallo smontaggio, analisi, restauro del motore e del veicolo fino al montaggio e alla messa su strada.

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Le scuole chiudono per le meritate vacanze di studenti e professori, ma la passione non va in vacanza. Così, a grande richiesta, il laboratorio di fisica della Ducati resta aperto anche a luglio. A poco più di un anno dalla sua inaugurazione, Fisica in Moto, il laboratorio didattico di fisica costruito all’interno della fabbrica Ducati, ha confermato le aspettative e le oltre 6.000 persone che lo hanno visitato, ne attestano il grande successo.

Studenti delle scuole medie superiori (circa 5000), ma anche studenti e ricercatori delle più prestigiose università italiane e personalità come il Gruppo di Acem , Associazione Europea di Costruttori di Motocicli, tutti si sono dichiarati entusiasti dell’iniziativa che prevede un percorso guidato di due ore all’interno del laboratorio.

Fisica in Moto è un laboratorio di fisica nato dalla collaborazione tra la Fondazione Ducati ed il Liceo Malpighi di Bologna. All’interno dei 400 mq è possibile sperimentare, grazie a macchinari interattivi appositamente progettati e realizzati, la concretezza dei principi fisici studiati a scuola e il legame tra questi, la progettazione di una Ducati da MotoGP e la sua fabbricazione.

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Nel settembre del 2008 Ducati ha aperto al pubblico il laboratorio Fisica in Moto, un percorso didattico e sperimentale realizzato in collaborazione con il Liceo Malpighi di Bologna, che permette a tutti gli studenti delle medie superiori di comprendere i segreti della tecnica e della dinamica motociclistica.

All’interno del laboratorio, attraverso l’utilizzo di alcuni macchinari interattivi, è possibile sperimentare la concretezza dei principi fisici studiati a scuola e il legame tra questi e la progettazione di una moto Ducati. Nella prima parte del percorso si prende confidenza con la meccanica, smontando un motore, testando il funzionamento degli ammortizzatori, muovendo un albero a camme Desmo.

Nella seconda zona si passa ad esaminare il comportamento dinamico dei veicoli, mentre nella terza ci si confronta con alcuni aspetti fondamentali del guida: l’effetto giroscopico della ruota anteriore che tiene in equilibrio i veicoli a due ruote, il moto alternato dei pistoni e la sequenza degli scoppi nel motore, la differenza tra coppia e potenza.

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Auto e Moto d’Epoca, il “Rombo della Storia”, ritorna a Padova dal 24 al 26 ottobre, nella sua 25° edizione, sempre più ricca e sempre più storica.

Auto e Moto d’Epoca è l’evento di riferimento per appassionati e collezionisti: il più grande mercato europeo di compravendita di auto e moto d’annata. 1.200 espositori su oltre 90.000 mq di superficie con più di 2.000 veicoli esposti. Grande spazio dedicato all’auto, con presenza di marchi storici e blasonati: Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Porsche, Mercedes e Peugeot, giusto per citarne alcuni.

Ci sarà, come sempre, anche un ampio settore dedicato agli amanti delle due ruote: la Fondazione Ducati presenterà alcuni dei suoi modelli più celebri, dalla produzione storica (Scrambler 450, Darmah 900) alle racer del passato (Marianna 125).

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