E’ come se mancasse qualcosa alla Ducati Desmosedici GP11 di Valentino Rossi e Nicky Hayden. Quella scritta Ducati sulla fiancata, immediatamente sotto “Ducati Desmosedici” sembra messa lì a nascondere qualcosa. Il fatto che la presentazione sia avvenuta come di consueto al Wrooom non significa che sia la Marlboro lo sponsor mancante. Se Marlboro oltre che Title Sponsor fosse anche Main Sponsor perchè non metterlo? Dopotutto nel 2010 il marchio proprietà della Phillip Morris era inequivocabile.
Proviamo quindi ad ipotizzare quale potrà essere il main sponsor del 2011. Perchè non Fiat ad esempio? Esattamente, l’ex main sponsor della Yamaha Campione del Mondo che scelse la Casa di Iwata proprio per la presenza di Valentino Rossi e che potrebbe essere pronta a seguire Valentino nella nuova avventura in Ducati. Dopotutto l’eventualità di dar vita ad un pacchetto tutto italiano (vedi Aprilia nel 2010 Max Biaggi) è un’opportunità da non lasciarsi sfuggire. Proviamo quindi ad immaginare PRO e CONTRO di questa ipotetica operazione.
PRO: Abbiamo chiesto lumi e contattato chi si occupa di sponsorizzazioni in Fiat ma nulla. Se fosse stata una notizia palesemente falsa sono certo che avrebbero risposto negativamente invece… tutto tace e spesso, chi tace acconsente. Da quanto ne sappiamo l’operazione di diffusione del brand Fiat collegata alla MotoGP ha dato buoni frutti. In occasione del Wrooom di Madonna di Campioglio, Fiat ha offerto una flotta di Panda 4X4 e Sedici per gli ospiti e Fiat 500. C’è poi la questione dei lavoratori di Mirafiori e Marchionne. La votazione è in corso oggi. Un annuncio così importante a livello di investimento avrebbe fatto insorgere i sindacati dei lavoratori. Logico quindi attendere la chiusura della vicenda.
CONTRO: L’investimento del biennio in MotoGP non ha dato i risultati sperati. Perchè l’avventura in MotoGP si è conclusa con la conquista del titolo. Fiat andrebbe in conflitto con lo sponsor AMG. Chi ha voluto la sponsorizzazione Fiat sulla M1 di Rossi (Luca De Meo, all’epoca CEO di Fiat Automobiles S.p.A.) non è più in Fiat bensì in Volkswagen.
Voi cosa ne dite? Fiat su Ducati si, oppure Fiat su Ducati no?
Perso Valentino Rossi che il prossimo anno guiderà la Ducati lasciata libera da Casey Stoner che a sua volta ha già firmato per la Honda HRC, l’attuale main sponsor (Fiat) del Fiat Yamaha Team lascerà quasi certamente la Casa di Iwata a fine stagione.
AS svela oggi di aver incontrato Lin Jarvis, Direttore di Yamaha Racing, all’aeroporto di Barajas. Jarvis sarebbe volato in Spagna per incontrare i vertici della Telefonica, la principale compagnia telefonica della Spagna.
Motivo, ricercare un nuovo sponsor per il Team Yamaha che quasi sicuramente sarà formato da Jorge Lorenzo e Ben Spies. In passato si era ipotizzato Petronas, ma il lavoro di Jarvis potrebbe aprire nuovi scenari. Telefonica, uscita dalla MotoGP nel 2005 da main sponsor del Team Honda Gresini (nella foto Sete Gibernau nel 2005), e che sarà sponsor delle tappe spagnole del Mondiale di Formula 1 sembra seriamente intenzionata a rientrare anche nel Motomondiale. Quale miglior rientro se non sponsorizzando la “carena” del Campione del Mondo MotoGP 2010 che tra l’altro è spagnolo?
Da qualche giorno a questa parte, Luca Cordero di Montezemolo ha rilanciato la carta Valentino Rossi in Formula 1 con la Scuderia Ferrari, dichiarando che nel 2011 potrebbe schierare una nuova monoposto in aggiunta alle due già presenti nel campionato in corso. Come al solito la notizia è rimbalzata in lungo e in largo, fino alle orecchie di Sergio Marchionne, boss uscente di Fiat.
Il rapporto fra la factory torinese e il Dottore è molto stretto, essendo il main sponsor del team ufficiale Yamaha, e non ci sarebbero problemi, secondo lo stratega col maglione, se a fine anno si rescindesse il contratto per instaurarne uno con il team di Formula 1: “Luca ha detto che vorrebbe una terza Ferrari guidata da Valentino l’anno prossimo, penso sia una grandioa idea se decidesse di accettare le proposta”
Sulla faccenda ancora non abbiamo sentito il diretto interessato, ovvero Valentino Rossi. Aspettiamo ansiosi un suo commento (l’ennesimo rifiuto?)
Presentati alla stampa lo scorso ottobre presso il circuito di Vairano di Vidigulfo, i caschi Fiat by Nolan sono ora ufficialmente in vendita presso tutti i rivenditori Nolan Group autorizzati.
I caschi della collezione Fiat by Nolan vengono proposti in tre diverse grafiche create modello Nolan N20 Traffic al prezzo uguale per tutti di 229 euro. Due versioni espressamente dedicate alla Cinquecento, l’auto cult di intere generazioni.
Il modello Fiat 500 emoticon è un esplicito omaggio al linguaggio dei giovani che riproduce fedelmente il fronte e il retro della mitica Cinquecento. Nella confezione si trovano infatti tanti diversi adesivi per personalizzare il proprio casco con la faccina preferita.
Continua a leggere: Caschi Fiat by Nolan in vendita presso tutti i rivenditori autorizzati
Come anticipato poco fa nell’intervista a Jorge Lorenzo, eccovi l’intervista al campione del mondo Valentino Rossi, che sul canale Youtube di Fiat si lascia andare a divertenti considerazioni dell’anno appena passato, e delle emozioni che ha portato in nono titolo.
Un Valentino che, come al solito, riesce ad essere simpatico e coinvolgente nelle sue dichiarazioni anche senza la tuta. Bella camicia!
Dopo le interviste ai due team manager del Fiat Yamaha Team, Davide Brivio e Daniele Romagnoli, non potevamo non proporvi anche le esclusive chiaccherate con i due piloti più veloci del 2009, sempre dal canale Youtube di Fiat.
Jorge Lorenzo, vice campione del mondo, si racconta e fa un piccolo bilancio della stagione 2009, in un contesto decisamente più rilassato e piacevolmente informale. A breve arriverà anche l’intervista del campione del mondo, stay tuned!
Daniele Romagnoli, team manager uscente di Jorge Lorenzo, parla sul canale Youtube di Fiat della sua carriera nelle corse, dagli esordi in 125 fino alla MotoGP e del suo parere sul futuro più prossimo della categoria, nel quale vede Jorge come campione del mondo.
Come per l’intervista a Davide Brivio, è piacevole e discorsiva, molto informale e rilassata. In seguito alla decisione di abbandonare il team questo fine anno, fa gli ultimi sentiti ringraziamenti ai suoi compagni di viaggio. Buona fortuna Daniele!
Sul canale Youtube di Fiat, sono comparse delle simpatiche e del tutto informali interviste ai vari membri del Team Fiat Yamaha, ovvero la realtà più vincente in questa stagione MotoGP appena trascorsa.
Davide Brivio si racconta di fronte alla telecamera, parla del suo lavoro e del suo rapporto con Valentino Rossi, i suoi esordi e le sue passioni.
Aneddoti sulle gare e sulla vita di tutti i giorni raccontati con ironia e relax… da vedere assolutamente.
L’atelier catalano Bel e Bel ha trovato il modo di donare nuova vita alle vecchie Vespa, traformandole in arredamento moderno, per l’ufficio o per la casa. Dopo la prima sedia Vespa, possiamo apprezzare oggi nuove comode poltrone con rotelle, realizzate con il “guscio” dello scudo anteriore del mitico scooter Piaggio, e lampade che prendono in prestito manubrio e faro anteriore.
Un idea geniale è accattivante, che non ha risparmiato neanche la cara vecchia 600 Fiat, trasformata in sofà o in lettore CD.
Insomma se volete una casa o un ufficio griffato con i più grandi marchi storici e stilistici italiani, non dovete far altro che rompere il salvadanaio e telefonare agli artisti di Bel e Bel.
Continua a leggere: Bel e Bel arreda l'ufficio riciclando vecchie Vespa
Come vi abbiamo anticipato, si è svolta giorni fa presso il circuito di Vairano di Vidigulfo la presentazione della collezione 2010 di Nolan Group tra cui l’importante collezione di caschi Fiat by Nolan. I caschi Fiat by Nolan rappresentano il Made in Italy elevato al quadrato. Da una parte l’esperienza del Gruppo Nolan, sinonimo di qualità e sicurezza Made in Italy dal 1972, dall’altra invece Fiat, brand italiano d’eccellenza main sponsor del Fiat Yamaha Team divenuto negli ultimi anni marchio inonimo non solo di auto, ma anche di design, moda e lifestyle.
I caschi della collezione Fiat by Nolan, vengono proposti in tre diverse grafiche tutte declinate sul modello Nolan N20 Traffic. Due versioni, sono espressamente dedicate alla Cinquecento. Il modello Fiat 500 emoticon è un esplicito omaggio ai giovani. Nella confezione si trovano infatti tanti diversi adesivi per personalizzare il proprio casco.
Il modello Fiat 500 riproduce fedelmente il fronte e il retro della mitica Cinquecento. La terza versione, Fiat racing, riprende il logo Fiat che da alcuni anni colora le piste della MotoGP. La collezione Fiat by Nolan è estremamente curata non solo nella grafica, ma anche nei materiali. La calotta esterna è realizzata in policarbonato Lexan EXL, mentre l’imbottitura interna, amovibile e lavabile, realizzata in una esclusiva colorazione color ghiaccio e antracite, è in tessuto traspirante, anallergico e con trattamento antibatterico.
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