
Conclusasi la telenovola di John Hopkins in MotoGP con il Team FB Corse, il pilota californiano ha trovato l’accordo con il Team Suzuki Monster M4 per correre nel 2010 il Campionato AMA Superbike.
Hopper guiderà una Suzuki GSX-R 1000 della squadra che lo ha lanciato nelle corse motociclistiche americane, il Team Hammer di John Ulrich, con cui vinse nel 2000 il titolo AMA 750cc Supersport e, nella stagione successiva, la Formula Xtreme.
L’operazione è stata fininziata da Monster Energy, già sponsor personale di Hopkins, che darà anche il nome alla squadra “M4 Monster Suzuki”. Hopkins sarà l’unico pilota nell’AMA SBK mentre Martin Cardenas correrà nella Daytona SportBike, dove ha concluso al secondo posto nella stagione 2009.
Come avevamo anticipato sarà Garry McCoy il pilota a far debuttare in pista la FB Corse FB01, questo il nome ufficiale della nuova tre cilindri di Ferrari e Bertocchi.
In un tempo davvero da record, grazie ad un’incredibile volontà delle parti derivata dai medesimi obiettivi, il 37enne già pilota di tutte le maggiori categorie iridate (Supersport, Superbike, 125cc., 500cc. e MotoGP), ha firmato per il 2010 con FB Corse. Il contratto prevede la piena partecipazione al Campionato del Mondo MotoGP, in sella alla tre cilindri 800cc italiana.
“the slide king” appiedato da Triumph e dal Mondiale Supersport non si è certo fatto scappare la possibilità offertagli, si è recato con grande curiosità presso la sede del Team e dopo aver visto e toccato con mano il reparto progettazione e produzione (Oral engineering) ha firmato al volo. Tutti i membri di FB Corse, ma soprattutto lo staff tecnico, non possono che essere entusiasti di avere un pilota dalla sua enorme esperienza fra i piloti attualmente in attività.

La notizia della chiusura del contratto di John Hopkins per correre nel campionato AMA Superbike ha lasciato un po tutti gli appassionati di stucco. L’accordo con FB Corse sembrava già concluso e nessuno si aspettava questo cambio di rotta da parte dell’americano, che non sappiamo per certo se è stato deciso dal solo pilota o una mancata intesa con il management della squadra italiana.
Ora che la sella della FB è libera da qualsiasi sedere, si fa il totopilota, e si cerca il sostituto che porterà in pista la nuova tre cilindri. Il team dichiara che “Il nuovo pilota è già stato trovato, è un top rider di comprovata esperienza nelle principali categorie mondiali, ma sveleremo la sua identità solo alla presentazione del team”.
La fantasia viaggia, e i rumors si rincorrono, fino alla dichiarazione del sito australiano MotoOnline.com che indica Garry McCoy come nuovo pilota della FB Corse. La descrizione del pilota data dal team combacerebbe perfettamente con la figura dell’australiano, che non ha visto il rinnovo dell’impegno con BE1 Triumph nel mondiale WSS per il 2010. In qualsiasi caso, sono rumors, e vanno presi con le molle. Tutti i dettagli verranno svelati l’11 Febbraio prossimo, non rimane che pazientare ancora un poco.
via | Motomatters
FB Corse ha annunciato la rottura delle trattarive con il pilota californiano John Hopkins. In seguito ad esplicite richieste provenienti dal management di Hopkins, FB Corse si vede costretta a chiudere l’accordo di collaborazione con il pilota californiano, prima ancora di averlo fatto scendere in pista.
La presentazione del Team è confermata per il prossimo mese di febbraio, a Milano. Il nuovo pilota, un top-rider di comprovata esperienza in tutte le più importanti categorie iridate e con ottime qualità di collaudatore, è già stato trovato, ma si svelerà solo in occasione del Team Launch.
Le ultime settimane, hanno visto un crescere di elementi perturbanti, che hanno portato alla luce interessi, gestionali e di sponsor, contrari alle volontà personali inizialmente espresse e condivise. Mantenendo ferma la nostra linea di lavoro, abbiamo dovuto proseguire nel miglior modo, per non essere danneggiati ulteriormente.
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Finalmente un annuncio certo sul futuro del pilota californiano che dal 2007 - anno in cui ha lasciato Suzuki per Kawasaki - non se la sta passando certo bene in questo clima di costante incertezza. Un annuncio fatto dallo stesso Hopkins ad un capannello di persone in occasione della tappa del Supercross allo stadio di Anaheim: “correrò nell’AMA Pro American Superbike nel 2010 in sella ad una M4 Suzuki GSX-R 1000“.
Tornerebbe, quindi, in sella ad una Suzuki dopo che nel 2007 ha preferito un altro team giapponese - la Kawasaki - salvo poi restare a piedi quando la casa di Akashi ha deciso di lasciare la MotoGp. A seguire parentesi forzata in Superbike nel team Stiggy, colpito a metà stagione dalla crisi economica. Per Hopkins, quindi, tanta voglia di riscatto e di ricominciare a correre.
Attendiamo ora la replica di FB Corse, la cui presentazione programmata per gennaio e rinviata ai primi di febbraio non è ancora stata annunciata. Hopkins, con il nascente team italiano, avrebbe avuto un pre-accordo, secondo le indiscrezioni, per tornare in MotoGP in questa stagione, sulla 3 cilindri della Oral Engineering.
via | Motomatters
Lo scorso weekend in occasione del Motor Bike Expo di Verona FB Corse ha ufficializzato il progetto Moto2 con la Bimota HB4 che sarà affidata a Simone Grotzkyj. FB Corse, sarà chiamata a gestire nel prossimo Motomondiale lo storico ritorno alle competizioni iridate della casa riminese che al salone veronese ha svelato la HB4 nei suoi colori ufficiali bianchi e rossi.
Punto forte della quattro cilindri Moto2, progettata da Andrea Acquaviva, è il caratteristico telaio con struttura a traliccio d’acciaio e piastre in alluminio (unite da un adesivo strutturale di derivazione aeronautica). Quasi tutta la componentistica e gli accessori impiegati sulla moto, sono di produzione italiana, così come per la FB Corse GP 34100 che sarà presentata a breve.
Il prossimo step sarà lo sviluppo in pista, con le prime fasi di messa a punto interna al Team FB Corse, che seguirà lo svezzamento della HB4 Moto2.
Continua a leggere: FB Corse ha presentato il progetto Moto2 con la Bimota HB4
Dopo alcune notizie circolate sul web sul futuro della nuova squadra FB Corse, il management del nuovo Team MotoGP fa chiarezza sulla situazione con un comunicato che vi riportiamo integralmente.
In seguito al rincorrersi di alcune notizie parzialmente errate riguardanti la nostra squadra, circolate senza fondamento nelle ultime 24 ore ed alimentate dalle discordi interpretazioni circa alcuni articoli prodotti dai media (disinformazione proveniente prioritariamente del mondo webd’oltre oceano), FB Corse si vede costretta a puntualizzare la situazione, circa l’impegno nella MotoGP.
Il primario obiettivo del nostro Team e del pilota statunitense John Hopkins, coincide ora come nei mesi scorsi. - recita il comunicato - Al fine di mantenere non solo la propria migliore condizione fisica, ma anche il giusto feeling con le due ruote in pista, il pilota ha ritenuto necessario soddisfare il naturale desiderio di girare con una moto da competizione, nel proprio Paese. Con il nostro benestare, questa cosa potrà avvenire, in un reciproco interesse.
Continua a leggere: MotoGP: precisazioni di FB Corse sul futuro della squadra
FB Corse ha comunicato ieri il rinvio della presentazione che avrebbe avvenire il 21 gennaio prossimi presso la sede Virgin Radio di Milano. dovuto avere luogo il 21 gennaio prossimo. La tricilindrica ORAL progettata da Forghieri e Antoniazzi sarà dunque battezzata probabilmente l’11 febbraio prossimo.
Il rinvio della presentazione della MotoGP FB-34100 FB Corse non varia i programma già definiti della squadra e degli ingegneri. A breve FB Corse comunicherà la nuova data del Team Launch, che avverrà nei primi giorni di febbraio e nelle medesime modalità.
Come anticipato in precedenza, anche se non è ancora stato ufficializzato il pilota dovrebbe essere John Hopkins (con Luca Cadalora come collaudatore)

La FB Corse è una nuova realtà che si affaccia al mondo MotoGP, fortemente ovluta dai due team manager Ferrari e Bertocchi, che faranno esordire la nuova moto nel campionato 2010. In sella ci sarà John Hopkins, che ritrova un posto nel campionato prototipi accettando questa nuova sfida.
Nell’attesa dell’arrivo dell’americano, sarà un italiano a macinare i primi chilometri in pista: Luca Cadalora. Il veterano poterà al debutto la FB sul circuito di Vallelunga, in data ancora da decidere. “La prossima settimana arriverà in Italia John Hopkins – ha dichiarato Ferrari – con il quale definiremo gli ultimi dettagli. Poi toccherà a Luca far debuttare la moto. I primi passi li farà con lui”.
La scelta di Luca come tester d’eccezione non è casuale. La FB nasce dal progetto mai concluso della MotoGP BMW (in foto), sul quale il pilota italiano ha lavorato fino all’abbandono. Le nuove specifiche non differiscono molto dalla base di partenza e lui è l’unico a conoscere meglio degli altri la macchina.
Continua a leggere: MotoGP: Luca Cadalora collauderà la FB Corse di Hopkins