Kawasaki Japan ha approntato un piano di produzione nel il suo mercato interno, che prevede un’incremento fino a 94.000 unità per l’anno 2010, ben 25% in più rispetto alla produzione 2009. La scarsa domanda in giappone ha portato la factory di Akashi a produrre appena 75.000 unità lo scorso anno, il picco più basso dal 1970.
L’intenzione è quella di aumentare l’esportazione, assemblando moto nell’impianto giapponese. I mercati più attivi rimangono in Europa e Stati Uniti, ma in Giappone continua la crisi nera delle moto di grossa cilindrata. Ricordiamo che nel Sol Levante il mercato delle maxi è sempre stato territorio difficile a causa delle leggi giapponesi e della licenza necessaria per condurre un mezzo di oltre 400cc, la recessione ha letteralmente fatto collassare le vendite.
Che sia un primo segno di ripresa? a noi pare più che altro l’ennesimo tentativo di risollevare le sorti di un mercato ancora in forte crisi, soprattutto per le case giapponesi che hanno accusato il colpo molto più delle factory occidentali.
via | Moneycontrol
Oggi è il giorno della presentazione ufficiale dell’Aprilia Alitalia Racing Team. Siamo già arrivati all’Aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino, Roma e tra breve vi sveleremo in diretta la nuova moto e le novità della squadra di Noale. Vi scriviamo dal painting hangar di Fiumicino dove un tempo venivano verniciati gli aerei Alitalia.
Il pubblico (non solamente addetti ai lavori) è quello delle grandi occasioni. Presenti anche Eleonora Pedron con la mamma e la piccola Ines Angelica, figlia del pilota romano.
Novità che non riguardano solamente i colori della RSV4 Factory bensì la nuova struttura della squadra con alcuni ed importanti cambi al vertice. E’ stato infatti ufficializzato e presentato Maurizio Roman quale nuovo Direttore Sviluppo e Strategie di Prodotto del Gruppo Piaggio, Roman subentra a Giampiero Sacchi. Ricordiamo che Mondiale Superbike 2010 inizia con i test in programma a Phillip Island il 22 febbraio prossimo e con il primo round programmato sulla pista australiana l’ultimo giorno del mese.
Galleria in continuo aggiornamento.
Continua a leggere: Live @ Presentazione Team Aprilia Alitalia Racing
Come avevamo anticipato verrà presentato domani 9 febbraio all’Aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino, Roma, l’Aprilia Alitalia Racing Team.
Questo il nome del team Aprilia che prende il nome dal main sponsor che ospiterà la prima ufficiale dell’RSV4 Factory SBK con livrea tricolore di Max Biaggi e Leon Camier.
Motoblog presenzierà con i propri obiettivi e telecamere per svelarvi in diretta la moto protagonista - ce lo auguriamo - del Campionato Mondiale Superbike 2010. A domani!
Occhialoni, giubottino tecnico e via! “Cash” si piazza sul serbatoio della RSV1000R Factory e si lascia scorrazzare in giro, apprezzando pieghe e penne come nessun’altro della sua specie riesce. Chi non lo vorrebbe un cane così appassionato?
Sono apparse sul sito americano Hellforleathermagazine le prime foto spia delle Aprilia Tuono V4 ed RSV4 R del 2010. Le immagini sono state scattate sul circuito del Mugello, durante dei test di collaudo. Ad un primo sguardo si notano differenze di dettaglio tra la versione Factory e quella “base” della Superbike di Noale.
Le sospensioni non sono Ohlins, i cerchi appaiono meno raffinati; per il resto, a parte alcuni particolari realizzatti probabilmente con materiali meno pregiati, la moto non perde nulla del proprio fascino tecnologico e stilistico. Sul fronte “naked” invece, la Tuono V4 sembra ricalcare le orme della sua progenitrice: una supersportiva senza carena, con manubrio largo e un piccolo faro molto aggressivo.
Nella foto la Tuono, che sorprende per le dimensioni contenute, adotta sospensioni Ohlins, facendo presagire l’esistenza di due versioni finali, una Factory e una R. Aspettiamo di conoscere foto e dettagli ufficiali nei prossimi mesi.
Continua a leggere: Foto Spia delle Aprilia Tuono V4 e RSV4 R 2010 in pista al Mugello
Aprilia e il grande cinema Hollywoodiano si incontrano in occasione del lancio del film Transformers: la vendetta del caduto, atteso nelle sale del globo verso la fine di giugno 2009.
Nel campionato AMA Pro Daytona Sportbike, durante la gara sul circuito di Road America, l’Aprilia ha schierato una RSV 1000 Factory speciale, con le carene verniciate in stile Decepticons, i protagonisti cattivi del film di Michael Bay. A quanto pare anche nel film ci saranno delle apparizioni in scena delle moto di Noale, con in sella l’affascinante Megan Fox…
Continua a leggere: Aprilia RSV 1000 Factory edizione Transformers
Per le nuove trial Beta EVO 2009 sono già disponibili accessori ufficiali che modificano comportamento del motore. Non mancano le soluzioni estetiche di qualità e il kit Long Range che migliora comfort e autonomia di marcia. Le EVO sono moto per motociclisti interessati a migliorare le loro performance anche attraverso l’ausilio di kit e parti speciali.
Beta ha messo a punto in tempi record una serie di proposte interessanti, che sulla falsariga di quanto disponibile per la precedente gamma trial, va ad arricchire il catalogo accessori 2009. Il Kit trasformazione per Evo 4T (da 250 a 300cc) comprende la sostituzione di cilindro e pistone.
L’aumento della cilindrata aggiunge 2CV alla potenza e incrementa la coppia ai bassi regimi (quantificabile in un 16%). Grazie al nuovo pistone il valore del rapporto di compressione diminuisce, permettendo di mantenere inalterate le doti di guidabilità del motore e di usufruire appieno del maggiore potenziale. Il prezzo al pubblico è di 570.00€.
Del progetto Aprilia Dorsoduro RR e R vi avevamo parlato qualche tempo fa: versione decisamente cattiva della motardona Aprilia allestita dalla V2 Racing specificatamente per correre nella nuova categoria Hypermoto Series. Ma come spesso vanno queste cose poi la tentazione di farne una replica stradale era troppo grossa.
Ed il risultato è stato la DD in versione “R”, che sempre alla V2 Racing hanno pensato e allestito in tempi decisamente rapidi. Tanto rapidi che la prima Dorsoduro R è già stata consegnata ad un fortunato cliente.
E quella che vedete in foto è proprio lei nella sua configurazione stradale definitiva: decisamente aggressiva, si fa notare per il telaio che è stato riverniciato di colore bianco, oltre che le grafiche altrettanto “corsa”…
Continua a leggere: Consegnata la prima Aprilia Dorsoduro R by V2Racing
Preparatevi a sentire questo nome, Hayate, perchè quest’anno nella MotoGP correrà anche questo team. Che non è una nuova squadra, bensì il nuovo Team di Marco Melandri e creato da Kawasaki per partecipare ancora al campionato MotoGP dopo il mezzo forfait di questo inverno.
La nuova formazione nata dalle ceneri del Kawasaki Factory Team infatti ha scelto questo curioso nome per far correre il suo unico pilota per la stagione 2009, e lo ha fatto con una parola che ha anche un doppio significato: letteralmente in giapponese la parola vuol dire Uragano, ma in Giappone è anche il titolo di un celebre fumetto.
La speranza è comunque che valga soprattutto il primo di significato, specie per “Macio” che di sicuro ha un gran bisogno di fare bene, per il suo morale ma anche per la sua carriere.
Continua a leggere: Cartolina da Losail: box Hayate MotoGP con Marco Melandri
L’azienda italiana NCR, attraverso il sito www.ncrfactory.com, mette a disposizione di tutti i ducatisti amanti del tuning le schede di elaborazione per tutti i più recenti modelli Ducati.
La linea di accessori e parti speciali NCR è estesa alle famiglie: Monster 1000/1000S, S2R, nuovo Monster 696 e 1100/S; Multistrada 1000/S e 1100/S; Sportclassic Sport 1000S, Sport 1000, Paul Smart LE, GT 1000, GT 1000 Touring; Hypermotard 1100/S; Superbike 848, 1098/S/R, 1198/S.
Gli amanti della rossa a due ruote possono ordinare online gli accessori accedendo al sito www.ncrstore.com , o richiederli direttamente a NCR e ai concessionari e rivenditori autorizzati NCR.
Continua a leggere: Elaborazioni NCR: on-line il catalogo delle parti speciali
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
