Kawasaki ha preparato ben 6 edizioni speciali a tiratura limitata che entreranno nel listino a partire dal prossimo maggio, caratterizzate dall’utilizzo di accessori dedicati, offerti come dotazione di serie, e metodi di pagamento agevolati una volta firmato il contratto d’acquisto.
Partendo dalle due sportive, ZX-10R e ZX-6R, verranno offerte al pubblico nella versione Performance Edition, che come dice la parola stessa, tende ad estremizzare ancora di più le prestazioni delle due Superbike. La ZX-10R sarà equipaggiata con uno scarico Akrapovic, cupolino Double Bubble, unghia monoposto, indicatori di direzione anteriori mini e protezioni ginocchia per il serbatoio. Esito finale, +5CV.
La ZX-6R vanta gli stessi identici plus della sorellona ma solo 3CV in più per lei. La troverete in listino ad un prezzo lievemente ritoccato: poco più di 1000€ in più per la 600 e stesso prezzo della standard per la 1000. Per la sport touring estrema della Kawa, la ZZR1400, arriverà un allestimento Sport Edition, che differisce dalle uperbike per alcuni particolari:
Più che una foto del giorno, è una vera e propria raccolta di scatti curiosi provenienti da Europa dell’Est e Medio Oriente… Non sono spettacolari i gatti che regolano la carburazione? (uno che sgasa e l’altro che controlla i fumi)
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Continua a leggere: Foto del giorno: Follie dall'Europa dell'est
Yamaha ha riesaminato il proprio bilancio 2009: ora il calo delle vendite potrebbe toccare quota -30%, un dato peggiore rispetto alle prime stime, che facevano pensare ad un valore più vicino al -20%. In un comunicato ufficiale, diffuso dall’azienda di Iwata, si apprende che la scorsa previsione fissava a 1.250.000.000 di Yen (9.375.234,38 euro) il ricavo delle vendite, un ribasso del 22,1% rispetto al 2008 (-8,9% in Giappone e -23,6% sui mercati esteri) e a 42.000.000 di Yen (315.007,88 euro) la perdita di esercizio.
Il dato è stato successivamente rivalutato in senso negativo: il ricavo delle vendite si attesterebbe ora sui 1.100.000.000 di Yen (8.250.206,26 euro), con un calo del 31,4% rispetto al 2008, con una perdita di esercizio di 182.000.000 di Yen (1.365.034,13 euro) sul bilancio. Nel primo semestre dello scorso anno Yamaha aveva venduto un totale di 2.915.000 motociclette (59.000 sul mercato giapponese e 2.856.000 sui mercati esteri).
Nei primi sei mesi del 2009 il numero dei veicoli a due ruote venduti da Yamaha è sceso a 2.671.000 (-8,4%), di cui 58.000 unità in Giappone (-1,7%) e 2.614.000 all’estero (-8,5%). La previsione di vendita per il 2009 (chiusura al 31 dicembre) era di un totale di 5.757.000 motociclette, di cui 128.000 in Giappone e 5.629.000 sui mercati esteri.
Continua a leggere: Yamaha rivede le previsioni di bilancio 2009: vendite in calo del 30%
Il FIM SuperMoto World Championship è giunto con la gara di Latina alla terza prova stagionale, dopo l’avvio a Viterbo lo scorso aprile e la replica in Gran Bretagna a fine maggio dove a vincere sono stati il nostro Ivan Lazzarini, in classe S1, e il francese campione in carica Adrien Chareyre nella S2, con le due classi che hanno corso assieme in un confronto unificato e spettacolare.
Molti gli spettatori che hanno deciso di assistere dagli spalti a questo agguerritissimo torneo iridato ed europeo che ha visto anche dei confronti nazionali interessanti come contorno all’evento clou. Le manche conclusive sul circuito laziale si sono svolte sotto la pioggia, a causa di un acquazzone che ha costretto gli organizzatori ad eliminare il tratto fuoristrada.
La prova italiana è andata al francese Thomas Chareyre (Husqvarna-Team Azzalin) in classe S1 con due vittorie parziali, e al fratello Adrien Chareyre (Husqvarna-Team Azzalin) in classe S2 in ragione di un secondo e un primo posto. Bene anche i colori azzurri con Ivan Lazzarini (HM Honda Racing) che ha chiuso in quarta posizione a due lunghezze da Massimo Beltrami (Aprilia-Evolution) e Cristian Ravaglia (Aprilia-Evolution).
Claudio Zanoni, 39enne di Verona, che in passato ha già affrontato diverse “folli” imprese motociclistiche, lo scorso inverno ha chiesto all’officina milanese CR&S di allestirgli una speciale VUN, con cui affrontare da solo un percorso di viaggio, della durata di un mese, attorno all’Europa Occidentale.
La proposta di Claudio ha subito entusiasmato e convinto i preparatori CR&S, che rapidamente hanno assemblato una monocilindrica VUN ottimizzata per le lunghe distanze, battezzandola “Marathon”. Claudio è partito da Milano il 1 Giugno 2009 ed è arrivato a Verona il 29 giugno, attraversando buona parte dell’Europa e percorrendo circa 18.000 Km in 29 giorni.
Un test interessante, che ha testimoniato l’affidabilità della VUN, portando in giro per il continente un pò di sano motociclismo made in Milano.
Yamaha Motor Europe ha annunciato che è già disponibile, presso le concessionarie Yamaha ufficiali, la linea di abbigliamento World Superbike Team Replica 2009. I capi saranno contraddistinti dalla livrea nera e blu e dai marchi degli sponsor ufficiali.
La linea di abbigliamento Yamaha WSBK Team è la copia esatta delle uniformi indossate dai piloti Ben Spies e Tom Sykes, e da tutta la squadra dei meccanici e dei collaboratori Yamaha nel campionato Mondiale Superbike 2009; nel catalogo troverete le t-shirt ufficiali e tutto ciò che serve per sentirsi parte integrante del team dei tre diapason.
Il Circus della MotoGP arriva questo fine settimana in Europa, a Jerez de la Frontera. Dopo le prime due gare disturbate dalla pioggia, in Spagna ci si aspetta un clima favorevole. Il Fiat Yamaha Team ha il morale alto dopo la doppietta realizzata in Giappone, ed è forte il desiderio di proseguire questo fantastico inizio di stagione.
Rossi ha moltissimi tifosi in Spagna e una impressionante serie di sei vittorie in tutte le cilindrate a Jerez, due delle quali sono arrivate con Yamaha nel 2005 e 2006. Quest’anno, con due secondi posti, correrà per portare a casa la prima vittoria della stagione e strappare la testa del mondiale al suo compagno di squadra, che lo precede di appena un punto.
Dall’altro lato del box Fiat, Lorenzo arriva al suo granpremio di casa sicuro di sé e in testa al Mondiale. L’anno passato a Jerez Jorge centrò la sua seconda pole e terminò la gara in terza posizione, mentre nel 2006 e 2007, gli anni dei trionfi mondiali in 250, vinse due volte di seguito.
Il team Yamaha World Superbike sbarca in Europa per il terzo round del campionato del mondo SBK. Si corre sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, che quest’anno festeggia i 10 anni di gare SBK. La stagione è iniziata alla grande per la squadra diretta da Massimo Meregalli, con Ben Spies vincitore di tre gare su quattro e secondo in classifica di campionato.
Ottimo avvio per il compagno di squadra Tom Sykes, in costante crescita e già autore di buone prove, che gli sono valse il sesto posto nella classifica di campionato. Sebbene non abbiano mai gareggiato su questa pista, sia Ben che Tom hanno dimostrato fino ad ora di sapersi adattare molto bene e sono impazienti di mettere alla prova le loro qualità sul tracciato spagnolo.
Ben Spies: “Non vedo l’ora di correre a Valencia. Veniamo da due gare molto impegnative con una moto nuova e mi sento molto fiducioso. Siamo in una buona posizione fino ad ora, e ci sono ancora tante gare da fare e da vincere. Ho visto la pista di Valencia e vi ho girato, 35 giri ad andatura moderata, e quindi non parto proprio al buio.”
Continua a leggere: WSBK a Valencia: Yamaha pronta ad aggredire l'Europa
Sta per iniziare la stagione 2009 degli eventi Harley-Davidson europei, che prenderà ufficialmente il via nel Golfo di St.Tropez, dove dal 7 al 10 maggio 2009 la raffinata ed energica località di mare Port Grimaud ospiterà la 3a edizione dell’Harley-Davidson Euro Festival.
Sapore di mare anche per il 6° H.O.G. Italian National Rally che si svolgerà all’interno del porto turistico di Pescara da sabato 30 maggio a lunedì 1 giugno. Un appuntamento aperto a tutti, che aprirà una stagione densa di eventi tra i quali la sedicesima edizione de i “Giochi del Mediterraneo”, manifestazione sportiva multidisciplinare cui partecipano le nazioni che si affacciano sul mare Mediterraneo.
Il successivo evento in calendario, nel segno dell’avventura, sarà il 18°Annual European H.O.G. Rally, in programma dal 25 al 28 giugno 2009. La località costiera di Jamaal, in Lettonia, farà da sfondo al raduno di quest’anno, che rappresenta il principale tra gli appuntamenti H.O.G. (Harley Owners Group).
Continua a leggere: Calendario eventi Harley-Davidson HOG estate 2009
Mentre nel resto d’Europa si evidenzia una generale diminuzione degli incidenti con moto coinvolte in Italia è l’esatto contrario, gli incidenti sono in aumento e sembra che la causa principale sia l’errore umano. Nel nostro Paese, infatti, negli ultimi anni, gli incidenti con le due ruote coinvolte è aumentato del 4%, mentre nel resto del “Vecchio continente” si registra un decremento che oscilla tra il 27 e l’1,5%.
Questo dato è contenuto nel rapporto “Motociclisti vulnerabili” presentato il 26 maggio a Bruxelles dall’European Transport Safety Council (Etsc), organismo indipendente che si occupa della riduzione del numero degli incidenti e della gravità delle lesioni causate dai sinistri stradali.
I sinistri che riguardano motociclisti sono il 20% del totale, ed anche se il trend è in calo. 6.200 morti registrati nel 2006 è purtroppo alto, se si considera che rappresenta il 16% dei morti ma solo il 2% dei chilometri percorsi sulle strade. Nella ricerca, riportata dall’A.S.A.P.S., si legge che, in base a uno studio della Commissione europea, “la prima causa degli incidenti è l’errore umano, il 37% delle volte per colpa del motociclista e per il 50% dei conduttori di altri veicoli. Il restante 13% è imputabile alle condizioni della strada, al maltempo o a incidenti meccanici. In particolare, oltre il 70% degli indenti causati da guidatori di auto o camion è dovuto al fatto che non hanno visto la moto, anche se, e questo è significativo, tale percentuale cala se il guidatore è anche un motociclista”.
Continua a leggere: Aumenta in Italia il numero degli incidenti con moto coinvolte
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