Enrico Folegnani, chiamato a sostituire Giovanni Sandi, ex capomeccanico di Max Biaggi, che ha lasciato il Team Alitalia Aprilia portandosi via tutti i meccanici, ha riufiutato l’offerta dell’Ing. Dall’Igna e dello stesso Biaggi, di seguire il pilota romano per l’intera stagione SBK 2012. Dopotutto è stato onesto e nella nostra recente intervista ci aveva detto “non ho ancora deciso nulla, questo impegno stravolgerebbe la mia vita e quella della mia famiglia” Questa la nota in proposito diffusa ieri in serata da Folegnani:
Quando si presentano occasioni importanti ma improvvise ed inaspettate come questa, entrano in gioco molteplici fattori che necessariamente devono incastrarsi perfettamente tra loro. In questo momento purtroppo alcuni incastri non combinano e questo mi costringe a rinunciare all’opportunità di seguire Max Biaggi nel 2012. La sfida di affrontare una stagione di Mondiale Superbike con una squadra tutta da mettere in piedi e con poco tempo a disposizione, richiede totale dedizione se si vogliono raggiungere grandi risultati.
Questo vorrebbe dire togliere tempo ed energie, oltre che alla mia famiglia, anche alla mia attuale attività commerciale (EFConsulting) che invece, proprio in un momento di crisi economica come quello che stiamo attraversando, va assolutamente monitorata e seguita. Oltre al fatto di dover onorare alcuni impegni lavorativi presi in precedenza. Mi dedicherò quindi alla mia attività e nel racing continuerò a seguire giovani talenti per aiutarli a crescere e ad emergere. Alla luce di questo ringrazio tutti i tifosi che mi hanno espresso solidarietà e affetto in questi giorni, ma prima ancora ringrazio Max Biaggi e l’Aprilia per avermi offerto questa bella opportunità e a loro faccio i miei sinceri auguri per un 2012 ricco di grandi e meritate soddisfazioni.
Grazie a tutti
Enrico Folegnani
Il team Aprilia Alitalia ha letteralmente perso i pezzi. Perso Giovanni Sandi, capotecnico di Max Biaggi, per i motivi svelati dallo stesso pilota romano, ed ancor prima il team manager Francesco Guidotti, ha perso anche il resto dei meccanici che seguiranno Sandi nella nuova avventura (non si sa ancora quale!?!) nella CRT, neo classe che affiancherà la MotoGP.
Abbiamo lasciato trascorrere qualche giorno ed abbiamo intervistato Enrico Folegnani, chiamato a sostituire Sandi nei test di Portimao ed in trattativa con la casa di Noale per la prossima stagione.
Per far capire agli appassionati chi è Enrico Folegnani. Di cosa si occupava fino a ieri?
Dopo 20 anni trascorsi nelle competizioni motociclistiche con numerosi piloti, tra i più conosciuti, Fred Merkel, Pierfrancesco Chili, Troy Corser, Doriano Romboni, Haruchika Aoky, Tetsuya Harada e Max Biaggi (vinti 3 titoli mondiali con tre team, tre moto e tre piloti diversi), sono passato per un periodo alla progettazione e allo sviluppo di moto stradali per arrivare nel 2008 alla produzione e vendita online di accessori in carbonio con il marchio della mia ditta individuale EFConsulting. Insieme a questo però, negli ultimi anni, sono tornato a respirare il profumo del racing aiutando giovani talenti del motociclismo ad emergere e questo, in tutta onestà, mi dà una grandissima soddisfazione!
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Non ha tutti i torti ad arrabbiarsi Max Biaggi. Perso il Team Francesco Guidotti che passerà in MotoGP a dirigire il Team Pramac, perso il capo-tecnico Giovanni Sandi, che la prossima stagione passerà in MotoGP a gestire il Team Ioda che correrà con una moto motorizzata BMW affidata a Danilo Petrucci (vice Campione Supertscock 1000 2011), dopo il test perderà anche il resto della squadra che seguirà Sandi in MotoGP. Ma cosa sta succedendo in Aprilia?
La rottura lo storico tecnico di Max e l’Aprilia - scrive Paolo Gozzi sulla Gazzetta dello Sport in edicola oggi - ha fatto parecchio arrabbiare il campione romano: “Sandi mi ha deluso dal lato umano. Sapevo che c’erano problemi e ho fatto quello che potevo per provare a sanare i contrasti con l’azienda. Fosse stato un problema di soldi ci avrei pensato io direttamente, tenevo tantissimo a lui e a tutta la squadra.”
Pare che il capotecnico abbia chiesto una RSV4 ufficiale per il figlio 22enne Federico, terzo nella categoria Superbike del CIV 2011 con la Ducati. Una situazione che Biaggi non ha digerito e che non ha nascosto “purtroppo si è comportato da papà tifoso invece che da professionista.” A Portimao nel box si è visto Enrico Folegnani come nuovo capotecnico del pilota romano. Un uomo di grande esperienza ed ottima scelta della Casa di Noale. Una brutta tegola per Biaggi che recentemente ha confermato la voglia di riscatto per il 2012.
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