Polini propone anche per gli scooter Kymco Downtown 200i e 300i, People GTi 200 e GTi 300 tutti equipaggiati con motore G5, il variatore Maxi Hi-Speed brevettato. Queste le caratteristiche tecniche: boccola in acciaio speciale nickel cromo cementato, temprato, rettificato. Si distingue per la capiente sacca interna con funzione di serbatoio del grasso all’interno della quale e’ posizionata una speciale molla che consente una costante distribuzione del grasso sullo spinotto anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.
Con questa caratteristicail rendimento rimane costante e non è più necessaria la continua modifica della taratura dei rulli per trovare il migliore rendimento. Il variatore Maxi Hi-Speed, 100% made in Italy, viene fornito completo di molla di contrasto con una durezza maggiore rispetto all’originale del 25% innalza il regime di rotazione del motore nelle partenze.
L’interno delle piste dei rulli hanno subito un trattamento di brillantatura per migliorare lo scorrimento. I rulli sono ricoperti con una nuova mescola di materiale di nylon e fibre aramidiche. Alle maggiori prestazioni si abbinano minori costi di manutenzione grazie alle particolari caratteristiche che hanno migliorato soprattutto la lubrificazione della boccola e dello spinotto, mentre la brillantatura delle piste ed il materiale dei rulli consentono maggiore resistenza all’usura. Prezzo al pubblico 129 euro Iva esclusa.
Kymco è una delle poche realtà del mondo delle due ruote che si sta davvero distinguendo e non ha conosciuto crisi, grazie ad una politica aziendale a dir poco eccellente e a proposte sempre interessanti come rapporto qualità/prezzo, e non è da meno la nuova proposta: il Downtown 300i.
Il family feeling con il fratellone Xciting non cambia per il prossimo anno, e dal top di gamma Kymco eredita il motore, quel monocilindrico 4 valvole DOHC da 300cc che equipaggia il più piccolo degli R. Entrando nello specifico delle caratteristiche meccaniche, il raffreddamento è a liquido e l’inizione elettronica, con pistone in lega leggera, cilindro con trattamento antiattrito e una nuova trasmissione finale che minimizza la perdita di potenza.
Nella configurazione Downtown eroga la bellezza di 30cv, per una coppia massima di 33,9Nm a 6.500 g/min, che garantisce prestazioni eccellenti in città e nel turismo a corto raggio. Performance meccanica che aggiunta a quella ciclistica e frenante (disco anteriore da 260mm e posteriore da 240) rendono ancora più appetitosa l’offerta taiwanese che purtroppo non sarà dotata di ABS nel mercato italiano.
Continua a leggere: Pronto a sbarcare sul mercato il nuovo Kymco Downtown 300i
Con l’arrivo di Downtown, Kymco mostra al mondo le sue capacità ingegneristiche e stilistiche. Downtown è una vera e propria pietra miliare nella produzione Kymco, uno scooter che grazie a una meccanica avanzatissima, a un design moderno e piacevole, e a una dotazione di altissimo livello, ha la capacità di porsi come riferimento del settore, non solo per il rapporto qualità prezzo, ma anche per le soluzioni tecniche e per un approccio completamente nuovo alla costruzione dei motori.
Sinonimo di prestazioni, comfort e maneggevolezza, Downtown consente di affrontare agilmente la città, ma anche le lunghe percorrenze in assoluta sicurezza. L’evoluzione ha coinvolto anche il design, elegante e raffinato, le dotazioni completissime e le motorizzazioni tecnologiche, performanti ed ecologiche.
Lo stile di Downtown è fatto di linee tese e decise, in cui spiccano gli “occhi” dei gruppi ottici anteriori con luci di posizione a LED e indicatori di direzione integrati. Le novità estetiche e funzionali introdotte su Kymco Downtown comunicano subito una straordinaria cura delle finiture e dei dettagli.
Kymco ha diffuso il nuovo listino prezzi scooter per il 2009 e ci segnala che sono già disponibili presso i concessionari i modelli 2009.
Xciting R 300i e R 500i 2009: Nuova versione del brand di eccellenza di casa Kymco che nel 2009 è stato oggetto di un riuscito restyling. L’aspetto è reso più racing grazie all’originale linea del
doppio faro anteriore con l’utilizzo di luci di posizione a led.
Super 8 50 2T: prestante, grintoso e dalla livrea ancora più sportiva. Super 8 50 2T affianca le versioni già in gamma 50cc e 125cc 4T presenti con le nuove colorazioni 2009 ancora più sportive.
Il Downtown 300i è il nuovo scooter sport-tourer di Kymco, caratterizzato da soluzioni di alto livello qualitativo e da una grande praticità e versatilità d’uso.
La linea, estremamente moderna, è opera del designer italiano Massimo Zaniboni; capace di esprimere allo stesso tempo comfort e dinamicità, introduce elementi di design innovativi, che si ispirano alle linee tipiche delle metropoli moderne.
Il telaio robusto e le ruote dalla generosa sezione (14 pollici anteriore e 13 pollici posteriore) garantiscono massima sicurezza e stabilità anche alle elevate velocità. Il Downtown 300i è equipaggiato con un innovativo sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, denominato TPM, che avvisa con una spia sul cruscotto quando è necessario controllare la pressione dei pneumatici.
Kymco anticipa le novità dell’Eicma 2008 - Salone del Motociclo di Milano proponendo alcune novità: il Downtown 300i, Like 125/50, Agility RS, Il primo è uno scooter concepito come veicolo sport tourer con caratteristiche di alto livello ma allo stesso tempo pratico.
La linea aggressiva e moderna del Downtown 300i, si legge dal comunicato Kymco, è opera del designer italiano Massimo Zaniboni. Il design è ispirato ai moderni centri direzionali ed economici delle grandi metropoli e rivela, attraverso la cura delle linee, la sensazione di stile di vita dinamica e di alta qualità.
Il Downtown 300i è equipaggiato con un motore a quattro valvole monocilindrico con raffreddamento a liquido e sistema di
lubrificazione con radiatore dell’olio in testa, molto più potente che, con i suoi effettivi 300 centimetri cubici. La trasmissione é di nuova concezione a cinghia corta e dal materiale ad alta resistenza.
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