Presentati all’Eicma 2009 sono disponibili presso i concessionati i nuovi Kymco Downtown 300i ABS e 200i 2010.
Trovate il Kymco Downtown 300i ABS 2010 in due colori, Bianco Ice e Nero Smoke mentre sono tre le tinte del Downtown 200i: Argento Metal, Bianco Ice e Nero Smoke. Concorrenziali i prezzi fissati in 4.999 euro per il Downtown 300i ABS e 3.999 euro per il Downtown 200i (prezzi al pubblico Iva inclusa F.C., spese di immatricolazione + Kymco Care 200,00 euro). Entrambi i modelli usufruiscono della promozione Kymco 2010 che prevede uno sconto di 400 euro su entrambi i modelli.
Disponibili alcuni accessori che rendono aumentano nel Downtown versatilità e capacità di carico: bauletto posteriore in tinta da 47 litri 179,00 euro, supporto bauletto 42,00 euro, schienalino passeggero 32,40 euro e parabrezza 116,00 euro. L’intera gamma usufruisce della garanzia totale Kymco di 2 anni a chilometraggio illimitato. Incluso nel prezzo un anno della polizza Kymco Care, in collaborazione con Europ Assistance, per il rientro del mezzo in caso di avaria.
Continua a leggere: Disponibile nelle concessionarie la coppia Kymco Downtown 300i ABS e 200i 2010
Kymco si è presentata in forze al Salone del Motociclo di Milano, e dopo avervi illustrato in breve lo stand, andiamo più sul dettaglio sulle novità per la prossima stagione. Vi abbiamo parlato del Kymco People GT300i e della sua motorizzazione G5 ad iniezione che equipaggia anche i fratelloni Xciting e Downtown, e proprio quest’ultimo si presenta con un’ulteriore motorizzazione, ancora più piccola.
Si tratta dello stesso motore nella declinazione 200i (più piccolo e meno impegnativo del più grosso 300), capace di 20cv a 8000 g/min e 19Nm a 7000 g/min, 11 in meno del fratello da cui deriva. La commercializzazione è prevista in primavera ad un prezzo ancora da stabilire.
Per quanto riguarda il 300i invece, si è deciso di distribuirlo anche in italia con il sistema ABS, che non era previsto per la motorizzazione 0,3 litri del 2010. Il motore resta il monocilindrico di 299 cc in grado di sviluppare una potenza massima di 32,8 CV, con serbatoio da 12,5 litri. Anch’esso sarà dosponibile a partire dalla prossima primavera.
Un’azienda che in questi ultimi anni sta riscontrando un vero e proprio boom è senza dubbio Kymco, che con i suoi ultimi prodotti ha raggiunto un rapporto qualità/prezzo difficilmente ritrovabile in altri marchi del mondo scooter. All’EICMA 2009 la gamma è al completo con tutte le novità per il prossimo anno.
Come già illustratovi qualche giorno fa, il People, modello ormai entrato nel cuore di tutti gli italiani, riceve la motorizzazione (e l’allestimento) GT 300i, già presente sul Downtown, che a sua volta guadagna un nuovo frazionamento di 200cc a iniezione. Il motore 200 inoltre verrà utlizzato anche per la famiglia Like, sempre dotato di iniezione elettronica come elemento ormai irrinunciabile per tutta la gamma.
Pronto ad entrare nel mercato anche li Myroad 700, top di gamma e autentica ammiraglia nel mondo degli scooteroni.
Kymco lancia sul mercato una famiglia di motori destinati a lasciare il segno. Tecnologia allo stato dell’arte, leggerezza assoluta prestazioni di alto livello e consumi ridottissimi. Il nuovo Downtown di recente commercializzazione sarà il primo scooter Kymco ad essere equipaggiato con l’ultimo nato nella vasta gamma delle motorizzazioni Kymco: si tratta del motore G5.
Kymco G5 è un propulsore dalle soluzioni tecniche assolutamente innovative, capace di dare un notevole impulso alle prestazioni e di ridurre al minimo consumi ed emissioni inquinanti. Un motore quindi radicalmente nuovo, compatto, leggero ed estremamente efficiente che sarà disponibile per ora nelle cilindrate di 125 cc e 300 cc, ma che ben presto vedrà l’estensione a nuove cubature.
E’ infatti di prossima realizzazione il nuovo motore G5 con cilindrata di 200 cc effettivi. Trattandosi di un progetto assolutamente inedito, partito dal classico “foglio bianco”, Kymco si è anche potuta permettere di ottimizzare le cilindrate. Il motore 300, quindi è un 300 “vero”, a cilindrata piena (alesaggio per corsa 72,7×72 mm) e non un upgrade di cilindrata di un motore esistente.
Continua a leggere: Nuovo Motore Kymco G5: più tecnologia, più prestazioni, meno consumi
Kymco si prepara a dare battaglia nel settore degli scooter 300cc. Al prossimo salone EICMA di Milano, la casa taiwanese dovrebbe mostrare il nuovo Downtown 300i. Scooter a ruote basse, motore ad iniezione 4 valvole raffreddato a liquido, alta qualità costruttiva e comfort.
Design accattivante e grande capacità di carico saranno i suoi punti forti, assieme al rinnovato motore che garantisce minori consumi e meno vibrazioni.
La ciclistica adotta sospensioni dalla lunga escursione, ruote da 14 pollici all’anteriore e 13 pollici al posteriore; i dischi freno saranno di generose dimensioni, 260mm davanti e 240mm dietro, abbinati ad un sistema ABS opzionale.
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