Riprendiamo con piacere la notizia pubblicate da GPone del miglioramento di Dario Marchetti infortunatosi domenica scorsa a Rijeka (Croazia) in una gara internazionale Superbike a contorno di una prova del mondiale sidecar.
Marchetti, uscito di pista ad alta velocità per evitare due piloti scivolati davanti a lui e caduto a sua volta, aveva riportato fratture al pube, al bacino, all’osso sacro e al coccige ed era stato immediatamente operato all’ospedale di Rijeka per fermare un’emorragia interna ed applicare quattro fissatori esterni. Successivamente è stato trasportato con un aereo ambulanza all’Ospedale Maggiore di Bologna.
Ieri è stato operato dal professor Raffaele Pascarella che gli ha applicato viti e placche per ricomporre le tre fratture del pube: l’intervento, durato tre ore, è perfettamente riuscito e nella notte Marchetti ha già potuto ricominciare a mangiare. Le altre fratture invece guariranno senza che siano necessari altri interventi. Ci vorrà tempo per il recupero ma le cose sono andate alla perfezione e dell’incidente resterà solo un brutto ricordo.
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Grave incidente per Dario Marchetti nel pomeriggio di domenica, nella gara delle Superbike internazionale di Rijeka (Croazia) a contorno ad una prova del mondiale sidecar. Marchetti è uscito di pista ad alta velocità al primo giro, per evitare due piloti caduti davanti a lui, ed è caduto violentemente riportando fratture al coccige, al pube e soprattutto una frattura scomposta al bacino.
Ricoverato all’ospedale di Rijeka i medici hanno deciso di operarlo immediatamente: in questo momento non è trasportabile ed era necessario agire tempestivamente per scongiurare il rischio di emorragia. Successivamente Marchetti, che è cosciente, vorrebbe farsi trasportare in Italia per sottoporsi ad una seconda operazione, questa per la riduzione della frattura.
Il pilota bolognese è assistito dalla dottoressa Lorena Sangiorgio, della Clinica Mobile del dottor Costa il quale è stato consultato telefonicamente in Inghilterra, dove si correva nella stessa giornata il GP Gran Bretagna MotoGP. A Dario vanno i nostri migliori auguri di pronta guarigione.
via | RacerGP
Non ha neanche 20 anni Josh Herrin, l’americano che ha vinto la 200 miglia di Daytona. “Trovarsi davanti da solo è uno stato di pace difficile da descrivere - ha raccontato il pilota alla fine della gara - sentivo di non dovermi preoccupare di nulla“. Già nel 2009 aveva puntato alla vittoria alla Daytona 200 chiudendo secondo.
Diciassettesimo il primo italiano, Andrea Padovani, e diciannovesimo Dario Marchetti, entrambi su Ducati 848 ed entrambi a 3 giri dal primo. Al secondo posto Dane Secco su Yamaha e al terzo Steve Rapp su Ducati. Dopo il salto un video amatoriale lungo le strade di Daytona durante la Bike Week 2010.
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Tutto pronto per la 200 miglia della Bike Week di Daytona. Anche Dario Marchetti, dopo i buoni risultati ottenuti nei giorni scorsi, si prepara al gran finale. Il motore di serie che si è dimostarto sufficiente per la Battle of Twins e la Sound of Thunder, ora fatica parecchio.
“Abbiamo fatto un passo avanti nell’ultimo turno, quello in notturna - è il suo commento - ma siamo ancora lontani dai primi. Il problema principale è che manca velocità: nelle prove non sono mai riuscito a sorpassare qualcuno sul dritto, anche i piloti lenti quando aprono il gas mi vanno via. Lavorando sulla forcella abbiamo migliorato il grip e questo mi consente di guidare più aggressivo, resta un po’ di chattering ma è controllabile. Nel warm up proveremo anche una mappatura diversa e un intervento sul cambio che mi ha dato qualche problemino, e poi vedremo“.
C’è ancora un jolly da giocare, e sono i rifornimenti. “La mia moto consuma meno delle altre e il regolamento permette un serbatoio con mezzo gallone in più di capienza, penso di poter fare un paio di rifornimenti meno di loro. Visto che nella corsia box c’è un limite di velocità di 50 miglia, ogni sosta costa 50” e sono tanti. Potrebbe essere la chiave…“.
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Dario Marchetti ha ottenuto due secondi posti nella sua prima giornata di gare della Bike Week sul circuito di Daytona (Florida, USA) nella serie di corse che apre la stagione della velocità motociclistica internazionale e culminerà tra venerdì e sabato con la prestigiosa 200 Miglia di Daytona.
Marchetti corre con una Ducati 848 del team DucShop di Atlanta ed ha preso parte alla prima manche della Battle of Twins e della Sound of Thunder, gare che negli anni scorsi hanno visto diversi successi italiani, tra i quali quello dello stesso Marchetti, e per questo nel nostro Paese sono piuttosto popolari. La vittoria in entrambe le manche è andata a Pat Mooney, in sella ad una Buell 1125 R.
Le gare hanno avuto un andamento molto simile e sono state decise prima del via dallo schieramento di partenza, che in queste gare viene deciso a tavolino, prima ancora delle prove, in base ai risultati ottenuti di recente e all’ordine di iscrizione. A Mooney, pilota molto veloce che corre nel campionato USA, è stata assegnata entrambe le volte la pole position. A Marchetti, che da tempo non correva negli States è stata assegnata la terza fila nella Battle of Twins e la quarta nella Sounf of Thunder.
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Continua a mietere “vittime” sportive la crisi economica mondiale. Il nostro Dario Marchetti, più volte vincitore negli States di grandi classiche a due ruote, non sarà in pista a Daytona per la settimana di gare in programma dal 1 al 7 marzo.
In questo caso decisivo è stato il ritiro dell’ultima ora da parte del main sponsor Toshiba. Il team Ducati Miami ha fatto di tutto per trovare un nuovo patrocinatore senza però riuscire a scovare una valida alternativa al marchio giapponese.
Marchetti e Ducati Miami hanno alzato bandiera bianca rinunciando a malincuore all’attesissima Speed Week della Florida. “Purtroppo la grande crisi economica ha colpito anche il nostro team, peccato non essere risuciti in tempo utile a trovare uno sponsor in grado di farci schierare al via della settimana motoristica di Daytona” - ha dichiarato il centauro di Castel San Pietro.
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Per gli amanti della guida vera, per gli appassionati del “rosso bolognese” e per chiunque abbia la passione della manetta, ripartono ad Aprile i corsi e lo spettacolo del Ducati Riding Experience edizione 2009.
Fedele alla formula che lo ha da sempre contraddistinto, il Ducati Riding Experience, non è solo un corso di guida, ma una vera e propria esperienza all’insegna del marchio Ducati , con un parco moto di 90 veicoli preparati e dedicati esclusivamente ai corsi, un pool di 30 piloti professionisti e uno staff di supporto di oltre 30 persone tra meccanici e addetti alla clientela.
La stagione 2008 si è chiusa positivamente ed è stata entusiasmante; tante le novità che sono state proposte, dalla possibilità di avvicinarsi alla pista guidando la Ducati 848, moto agile e leggera ma estremamente performante, all’Hypermotard per il corso intermedio, moto estrema e divertente che ha riscontrato un’indiscutibile successo.
Terminato il mondiale Superbike 2008, la FG Sport e le principali scuderie partecipanti (Suzuki esclusa), hanno permesso al grande Dario Marchetti di scendere in pista a Portimao con i bolidi derivati dalla serie.
Il quarantasettenne di Castel San Pietro ha preferito dividere la propria prova in due sezioni, concentrandosi sul motore prima, sulla ciclistica poi. Ecco le sue impressioni moto per moto (l’articolo completo lo trovate sul sito degli amici di RacerGP)
Ducati: “Coppia spaventosa ai bassi e medi regimi. Il motore è il punto di forza di Borgo Panigale in MotoGP così come in Superbike. Il set-up scelto da Bayliss mette in difficoltà il telaio a tralicci ma Troy preferisce una moto precisa e stabile in fase di staccata con tanta trazione per poter avere la possibilita’ di spigolare le curve e raddrizzare il piu’ in fretta possibile per aprire il gas. La 1098 dell’australiano è particolarmente bassa dietro per avere più trazione e con un angolo di sterzo molto chiuso che la rende precisa ma molto nervosa.”
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Nuovo successo a stelle strisce per il nostro Dario Marchetti (qui le foto). Il centauro bolognese, in sella ad una Ducati 1098 del Team Miami, si è aggiudicato una prova del campionato americano motociclistico CCS-Grand Am Formula USA.
A Homestead, Florida, Dario è stato protagonista di una gara spettacolare ricca di colpi di scena. Partito dalla terza piazza, il pilota di Castel San Pietro Terme ha via via recuperato terreno sul leader della corsa Michael Roulereau, riuscendo a sopravanzarlo a metà gara.
Brivido finale per il ducatista: a causa di alcuni doppiaggi, Roulereau è riuscito a riacciuffare Marchetti col quale ha intrapreso un duello mozzafiato. I due si sono superati per ben 3 volte nell’ultimo giro, ma proprio quando la vittoria sembrava nelle mani di Roulereau, Dario riesce ad uscire più veloce dall’ultima curva e a tagliare per primo il traguardo per pochi millesimi.
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Le “gare dei Campioni” disputate sull’International Speedway di Daytona (USA), hanno visto nuovamente protagonisti i colori italiani. Ottima prestazione di Dario Marchetti in sella alla sua Ducati 1098.
Venerdì, durante la prova Endurance, il centauro di Castel San Pietro Terme ha conquistato la vittoria in coppia con Barret Long. Nella Superbike, l’esperto emiliano non è stato altrettanto fortunato. A causa della pioggia la gara è stata interrotta proprio quando Dario era in piena rimonta.
Per lui un settimo posto comunque più che dignitoso.
Galleria della 1098 di Dario Marchetti
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