Ancora una creazione del designer Dario Caroselli che prendendo spunto da alcune realizzazioni passate ho interpretato a modo suo 3 possibili variazioni di una supersportiva 1000 della Casa di Borgo Panigale.
I lavori di Caroselli scatenano sempre un certo interesse e generano sempre molti commenti. Cosa ne pensate di queste “Ducati Desmo“?
Potremmo quasi dedicargli una rubrica fissa oramai. Stiamo parlando del buon Dario Caroselli, designer italiano, ormai noto a tutti i lettori di motoblog per le numerose creazioni che abbiamo pubblicato.
La sua ultima creazione è la Triumph Daytona 675 2010. La moto di base è la Daytona 675 del 2009 rivisitata nel design e nei contenuti. Il terminale di scarico è rimastoalto, ma nel disegno di Caroselli è sdoppiato. Alcune parti sono in ergal mentre cambiano il forcellone e i cerchi.
Il serbatoio e il cupolino hanno ora una nuova linea, ricercata e pulita. Caroselli ha rivisto anche la parte inferiore della carena, contraddistinta da un colore diverso rispetto alla moto. La moto è stata eseguita in 10 varianti cromatiche, ce n’é per tutti i gusti.
Continuano le novità del buon Dario Caroselli, designer italiano, ormai noto a tutti i lettori di motoblog per le numerose creazioni che abbiamo pubblicato.
Questa volta Caroselli non si è occupato di una moto o di uno scooter bensì di un accessorio noto ai motociclisti, il paraserbatoio, proposto dal designer italiano per le quattro sorelle giapponesi: Honda, Yamaha, Kawasaki e Suzuki.
Il designer italiano Dario Caroselli propone al critico pubblico di Motoblog la sua ultima creazione. Si tratta della nuova, ed ipotetica ovviamente, Honda Hornet.
Proposta in due differenti colorazioni, troppo banali a mio modesto avvisto. Direi un bel 5 per la colorazione mentre un bel 7 per la “cattiveria” che dimostra la naked alata. Voi che voto dareste al buon Caroselli?
Il designer italiano Dario Caroselli ci sottopone ancora le proprie creazioni. Questa volta si è occupato di un nuovo ipotetico modello della Casa bavarese BMW.
Si tratterebbe di una naked realizzata in quattro differenti colorazioni. Motore e telaio appartengono in parte ad una HP2, mentre la carenatura prende spunto da elementi automobilisti in specie il modello z8, di cui riprende vagamente il posteriore ed in parte l’anteriore.
Le 4 diverse versioni si contradistinguono oltre dalla livrea, dai cerchi e da elementi stilistici diversi. Ancora una volta complimenti per la “fantasia”. Voto 7. Voi che voto dareste al buon Caroselli?
Il designer italiano Dario Caroselli prova questa volta a stuzzicare gli appassionati della Casa austriaca KTM con una nuova naked. Niente male la versione nel classico arancione KTM. Cosa ne pensate?
Il designer Dario Caroselli ci stuzzica con una naked aggressiva: semplice il nome, Aprilia Naked, e semplice la linea, acuminata e compatta. La base di questo prototipo è la Aprila Shiver 750 bicilindrica. Gli scarichi si accorciano e arriva il “monoposto”.
La colorazione è tipicamente Aprilia, un sapiente mix di nero e rosso. Questa moto sarebbe un vero osso duro tra i tornanti di montagna…
Continuano le proposte che ci invia Dario Caroselli, che ormai possiamo dire è diventato un “personaggio” stabile di Motoblog. Che oltretutto negli ultimi mesi è stato però un poco carente di novità in quanto molto impegnato a girare l’Italia e parte dell’Europa per lavoro (Moto-Live Aprilia e Guzzi, Brutale On Tour e il prodotto Motoairbag).
Così questa volta Dario per recuperare ci propone due nuovi lavori su base Moto Guzzi Griso, con l’idea di realizzare una naked molto accattivante che contribuisca a svecchiare un poco il glorioso marchio di Mandello ed infatti con tanto di impianto di scarico posto sotto il sellino. Che ne pensate?
Dario Caroselli non c’è più bisogno di spiegarvi chi è e cosa fa, e tanto per ripescare dal passato qualche idea che magari poteva essere innovativa, il bravo Dario ha ritirato fuori dal cassetto questo bizzarro progetto che destò anche l’interesse di Yamaha e realizzato tramite lo I.E.D di Torino con progettazione completamente in 3D Studiomax.
Il risultato fu il “Koala,” scooter che ricorda appunto vagamente il simpatico animaletto - sopratutto nel muso - e che ai tempi voleva essere una interpretazione di un veicolo inteligente e spinto da un motore elettrico. La particolarità era il movimento di entrambi i forcelloni che a seconda del terreno abbassavano o alzavano lo scooter.
Sistema che in questo modo faceva variare ogni volta il passo, per renderlo adattabile ad ogni tipo di terreno.
Continua a leggere: Correva il 2003 e Dario Caroselli proponeva il suo Koala
Se qualcuno ha qualcosa di interessante da dire - e meglio ancora da far vedere - qui a Motoblog non ci tiriamo di certo indietro a dargli spazio. E così come abbiamo spesso parlato delle “creazioni” di Dario Caroselli, questa volta sottoponiamo alla vostra attenzione quelle di Marco Lo Cascio.
Che sono una bella serie di elaborazioni su base Moto Guzzi, tra le quali “C’è anche una chicca: una Griso 8v bianca “transformers” per citare lo stesso Marco, e che ora vi mostriamo anche a voi. E forza, dite la vostra!
Continua a leggere: Il mondo Moto Guzzi visto dal nostro lettore Marco Lo Cascio
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