Si conclude il campionato Superbike 2010, ma nessuno smette di lavorare, i test ufficiali cominciano subito e si affacciano le nuove strutture 2011, come quella del Pata Racing Team. Daniele de Carli, patron del team DFX, e Marco Borciani, che quest’anno ha portato in pista Jakub Smrz con Guandalini nel team B&G, si uniscono nel Pata Racing Team, con la moto campione del mondo e Noriyuki Haga, che proprio ieri ha messo la firma sul contratto.
La RSV4R è già stata ricoperta dello sponsor nelle ultime gare di questa stagione, nel team B&G, mentre per il giapponese la moto neo campione del mondo è una novità assoluta. La squadra avrà sede a Pressana (VR) nel reparto corse di proprietà di Daniele Carli, i mezzi e la logistica saranno quindi gestiti dalla medesima struttura, mentre lo staff tecnico è in fase di completamento.
Daniele Carli: “Sono veramente contento di poter annunciare la nascita di questa nuova formazione e di tornare a collaborare con Marco Borciani che rivestirà il ruolo di team manager. Disporremo di una moto factory, per questo abbiamo voluto un pilota dalle indiscusse qualità: Noryuki Haga, uno che ha scritto pagine importanti della storia del mondiale Superbike. Voglio ringraziare Ducati per la disponibilità accordataci in queste ultime stagioni nelle quali abbiamo collaborato e raccolto risultati importanti”.
Lorenzo Lanzi ha firmato questa mattina il contratto con il Team DFX Corse per correre nel Mondiale Superbike 2010 al via alla fine del mese da Phillip Island. L’accordo prevede l’utilizzo di due Ducati 1098R modello 2010. La lunga trattativa premia lo sforzo della squadra di Pressana (VR) in un progetto tutto tricolore con pilota e moto italiane. Il pilota cesenate infatti, nella passata stagione ha già avuto modo di correre nel Team DFX maturando una significativa esperienza che potrà essergli utile in un Campionato che si preannuncia tra i più difficili e combattuti di sempre.
Con la firma di Lanzi (e con quella di Baiocco con il Team Pedercini dei giorni scorsi) si completa la lista degli iscritti al Mondiale Superbike 2010, ad oggi ufficialmente 26 o meglio 25+1 con Scassa ancora in forse. Un Mondiale SBK che parla italiano con 6 italiani al via Biaggi, Fabrizio, Scassa, Iannuzzo, Baiocco e Lanzi) e ben 10 squadre azzurre: Aprilia Alitalia Racing, Althea Racing, ECHO CRS Grand Prix, Squadra Corse Italia, Yamaha Sterilgarda Team, Ducati Xerox Team, Pro Ride World Superbike, Team Pedercini, Borciani-Guandalini Racing e Supersonic Racing Team.
“Sono grato a Daniele Carli ed al Team DFX Corse per questo progetto che mi vedrà impegnato, come unico pilota della squadra, nel Campionato del Mondo Superbike 2010. - ha dichirato Lanzi - L’anno scorso ho potuto correre solo poche prove con loro ma ho capito ed apprezzato subito la professionalità del gruppo veneto. La certezza di prendere parte all’intero torneo mi permette di affrontare questo impegno con la dovuta serenità non disgiunta da una grandissima voglia di riscatto. Sono consapevole di poter dire la mia a livello internazionale ed in sella alla Ducati 1098R e con il Team DFX ho una chance forse irripetibile per dimostrare il mio valore. Ringrazio davvero tutti coloro che hanno reso possibile questa operazione e parto per l’Australia con grande motivazione.”
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Video tributo dedicato a “Baiox” Matteo Baiocco e alla Città di Osimo dal titolo “Baiox per Osimo”. Nel video di oltre 6 minuti vari spezzoni di filmati con i successi di Baiox e con le varie versioni del casco “baioximo” dedicato alla Città di Osimo (anni 2007, 2008 e 2009). Ringraziamo osimobikers.it per il video.
Approfittiamo del video per comunicare che Matteo Baiocco debutterà in sella alla Ducati 1098R del Team DFX questo weekend al Mugello nella quarta prova del Campionato Italiano Velocità (CIV) categoria Superbike. Dopo il ritiro del team PSG-1 dal mondiale SBK, Baiocco, grazie alla formazione di Daniele Carli potrebbe tornare a correre anche nel mondiale SBK.
“Dopo le vicissitudini avute nel Team PSG-1, nel quale ho trovato comunque un ottimo gruppo di lavoro, sono molto felice di avere questa nuova opportunità. - ha dichiarato Baiox - Cercherò di sfruttarla al meglio per poter riconquistare un posto nel mondiale superbike. Sarà tutto nuovo per me, non avendo mai guidato una bicilindrica, ma sono sicuro che il Team DFX saprà mettermi a mio agio per poter dire la mia già da questo week-end al Mugello”.
Come avevamo anticipato Lorenzo Lanzi è il nuovo pilota del Team DFX Corse. Lo stesso team comunica infatti che a partire dalla prossima gara di Miller Motorsports Park (USA), Lorenzo Lanzi guiderà la Ducati sino ad ora portata in pista da Regis Laconi.
Le condizioni di Regis Laconi continuano a migliorare, muove in maniera autonoma gli arti inferiori e superiori, parla con le persone a lui più vicine e con i medici del Sunninghill Hospital di Sandton che lo hanno in cura. Il quadro clinico è dunque in costante miglioramento e questo dovrebbe consentire al pilota francese di rientrare in patria già la prossima settimana, dove inizierà la riabilitazione presso un centro specializzato a Parigi.
La squadra veneta, onorando il contratto che la lega al Campionato del Mondo Superbike, vuole dare un forte segno di continuità rimanendo impegnata al massimo delle sue potenzialità in un torneo tra i più difficili e combattuti degli ultimi anni. Aspettando il pieno recupero fisico del francese e la decisione da parte sua su di un eventuale rientro nel mondo delle competizioni, si è deciso di dare fiducia a Lorenzo Lanzi.
Durante i test della SBK a Valencia, il team DFX Racing Honda ha ottenuto uno strepitoso risultato con il pilota Karl Muggeridge, che in sella alla Honda CBR1000RR stacca il nuovo record del circuito.
Il pilota australiano conferma la crescita della moto 2008 e nello stesso tempo premia anche il lavoro di tutto il gruppo veneto, che ha dovuto affrontare importanti risorse tecniche ed umane per essere presente a questi importanti test.
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