Dopo la positiva stagione 2010 nel Campionato Superstock 1000 FIM Cup con i piloti Andrea Antonelli (terzo posto finale e tre podi consecutivi) e Eddi La Marra il Team Lorini pensa in grande e rilancia per la prossima stagione. Il team Lorini, legato al marchio Honda, punterà al titolo 2011 con tre piloti.
La stagione 2011 darà continuità all’esperienza dell’anno trascorso con i due piloti Antonelli e La Marra ancora più competitivi. La voglia di essere protagonisti ha spinto il team ciociario ad inserire una terza moto nella squadra che sarà affidata alla giovane promessa del motociclismo italiano Daniele Beretta, un pilota che ha già due anni di esperienza nel Campionato Superstock 1000, con le squadre ufficiali Ducati e BMW.
Video ufficiale della presentazione tenutasi sulla pista di Monza del Team BMW Motorrad Italia che parteciperà al Campionato Superstock FIM Cup 2010 la cui entry list è stata ufficializzata qualche giorno fa.
Nel seguito altri video: i due piloti in pista e le interviste del team manager Serafino Foti e quelle di Ayrton Badovini e Daniele Beretta.
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Perchè nel Superstock? “Abbiamo identificato il campionato mondiale Superstock 1000 come il giusto esordio nel mondo delle competizioni. Un campionato in cui il regolamento molto stringente rende la differenza tra le moto da gara e quelle di serie veramente minima e consente un confronto ‘ad armi pari’ tra i produttori“. Così Andrea Buzzoni, direttore di BMW Motorrad Italia, ha spiegato la scelta di partecipare con la S 1000 RR a questo campionato.
Team manager è Serafino Foti che si è guadagnato con il suo team 3 titoli mondiali in STK. Piloti, invece, saranno Aytron Badovini e Daniele Beretta: “giovani, veloci e sono in grado di aiutarci nello sviluppo della moto” ha spiegato Buzzoni.
BMW Motorrad non è nuova a sfide sportive: i record di velocità con i primi modelli “sportivi” negli anni 40, i successi nelle competizioni off road alla 6 Giorni e le vittorie alla Dakar e, in tempi più recenti, il ritorno in pista nella velocità con la partecipazione al Campionato Mondiale Endurance con la HP2 Sport preludio all’ingresso, lo scorso anno, nel Campionato Mondiale Superbike.
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Gli sfortunati test privati di Cheste (sul Ricardo Tormo di Valencia), non hanno permesso al team BMW Motorrad Italia di procedere proficuamente con il lavoro programmato. Le avverse condizioni meteorologiche hanno lasciato l’amaro in bocca a Serafino Foti, ex Ducati, comunque carico in vista della stagione 2010 e convinto del potenziale della 4 cilindri teutonica.
“La S 1000 RR ha davvero un grande potenziale ed è per questo che, nonostante gli ottimi tempi fatti segnare dai nostri piloti, dico che siamo ancora lontani dal nostro obiettivo.” - ha dichiarato il team manager italiano.
“Il maltempo non ci ha permesso di lavorare al meglio, a Valencia, ma ne abbiamo approfittato per confrontarci con i nostri colleghi tedeschi. Loro hanno un metodo diverso dal nostro e, dopo averci visto al lavoro, credo che abbiano capito quale sia la strada migliore da prendere”.
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Il Team BMW Motorrad Italia ha ufficializzato i piloti con i quali parteciperà alla Superstock 1000 FIM Cup 2010: Ayrton Badovini e Daniele Beretta.
Entrambi i piloti proveranno per la prima volta la BMW S 1000 RR nei test in programma dal 22 al 24 gennaio sulla pista Cartagena. Successivamebnte il 27 e 28 gennaio saranno a Valencia al fianco del team BMW Motorrad Superbike.
Andrea Buzzoni, Direttore BMW Motorrad Italia e Responsabile del progetto Superstock ha dichiarato: “Il Team sta lavorando per essere pronto a lottare nella Superstock 1000 FIM Cup 2010. Con Serafino Foti abbiamo creato una squadra esperta e capace di affrontare una sfida nuova ed eccitante con la BMW S 1000 RR. Ayrton e Daniele sono due ottimi e motivati piloti che, insieme al team, sono sicuro sapranno interpretare al meglio l’esordio di BMW Motorrad Italia nelle competizioni. Si apre per noi una stagione sportiva che vivremo con grande intensità e passione”.
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I recenti test di Monza hanno offerto l’opportunità non solo ai protagonisti della Superbike, ma anche al Ducati Xerox Junior Team, di lavorare sul set-up delle proprie moto in vista della prima tappa italiana del mondiale delle derivate.
Xavier Simeon e Daniele Beretta hanno portato a termine nei due giorni una buona mole di lavoro grazie al supporto della casa di Borgo Panigale e alle favorevoli condizioni meteo. Simeon ha percorso oltre 350 km facendo segnare il miglior giro in 1′48.6.
“Quello di Monza è un circuito piuttosto strano sul quale c’è bisogno di velocità ma anche di un buon set-up per poter affrontare al meglio le numerose chicanes.” - ha dichiarato il giovane pilota belga.
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Esordio sulla GSX-R 1000 K9 bagnato dallo Champagne per Claudio Corti. Il centauro del team Alstare Suzuki Brux si è aggiudicato la tappa inaugurale del mondiale Superstock 1000 2009, precendo all’arrivo il belga Xavier Simeon (Ducati Xerox Junior Team) ed il francese Maxime Berger (Ten Kate Honda Racing).
Claudio parte subito alla grande riuscendo a controllare la gara senza particolari problemi. Il distacco sugli inseguitori aumenta costantemente giro dopo giro permettendo al ventunenne comasco di prendere il largo senza troppe difficoltà.
Simeon e Berger sembrano subito capire l’antifona e a metà gara tirano i remi in barca preferendo difendere rispettivamente il secondo ed il terzo gradino del podio. Quarto è Javier Fores (Kawasaki Pedercini), quinto Barrell, sesto il nostro Daniele Beretta.
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E’ tempo di test per il Ducati Xerox Junior Team. A meno di due mesi dall’inizio della stagione agonistica (prima tappa del 2009 il 5 aprile a Valencia), la squadra detentrice del titolo della World Superstock 1000 sarà impegnata a Binetto, Bari.
Sul tracciato del “Levante” (sul quale ha recentemente debuttato la Kawasaki Psg-1) ci saranno i due nuovi acquisti, il belga Xavier Simeon ed il bergamasco Daniele Beretta.
Insieme ai due giovanissimi della rossa, sarà presente uno dei possibili pretendenti alla corona iridata in Superbike. Stiamo parlando del centauro romano Michel Fabrizio che scenderà in pista con la sua Ducati 1098 F09.
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Il Ducati Xerox Junior Team ufficializza l’ingaggio dei due piloti che guideranno la 1098R nella Superstock 1000 la prossima stagione: Xavier Simeon e Daniele Beretta.
Xavier Simeon, da due anni nella Superstock 1000 con il Team Alstare, non ha atteso le promesse di Battà ed è passato sulla moto lasciata libera da Brendan Roberts, passato il Superbike con il Team Guendalini Ducati.
Simeon nel 2008 si è reso protagonista di un eccellente campionato che lo ha visto concludere al quarto posto finale grazie alla conquista di cinque podi, con due vittorie assolute, più una serie di piazzamenti che gli hanno garantito un bottino complessivo di 136 punti. Daniele Beretta, debuttante nella categoria 1000, proviene dal Campionato Europeo 600 Superstock dove ha corso nelle ultime quattro stagioni. Il lombardo ha chiuso il torneo continentale 2008 al sesto posto.
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