Difficile trovare Concept Bike renderizzate più estreme di quelle che ci sono state segnalate dal nostro lettore Hen-rico. Ne avete altre da segnalarci?
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Continua a leggere: Foto del giorno: le Concept bike renderizzate più estreme
Ian Galvin e Craig Mackiewicz, sono ancora studenti ma dal loro lavoro si capisce che hanno le idee chiare sul loro futuro. Con questa loro concept, denominata Vincent Nero, vorrebero realizzare una moto innovativa sfruttando linee retrò con un peso estremamente contenuto.
La base per il mezzo sarebbe un motore V-Twin di media cilindrata, con una posizione di guida molto caricata sull’anteriore. Nella ciclistica trova spazio una forcella anteriore imponente, che richiama quella della Confederate Renovatio, mentre al posteriore la linea filante e senza “pesi” è marcata dal piccolo codino e dal doppio ammortizzatore posteriore a vista.
La Vincent Nero è costruita per prevedere due versioni, una semi-carenata ed una naked, con la possibilità per gli acquirenti di avere due moto in una.
Dopo averla ammirata “live” all’Eicma 2007 di Milano, eccovi le prime foto ufficiali della muscolosissima concept bike realizzata da Aprilia.
Una moto che senza dubbio esce dagli schemi, proponendosi con un design a dir poco futuristico e soluzioni tecniche innovative.
In questi scatti la FV2 1200 si fa apprezzare per la cura dei dettagli, tra cui spiccano i massicci scarichi bassi e le sovrastrutture dalle linee molto ricercate.
Continua a leggere: Prime foto ufficiali della FV2 1200 Aprilia
Di lei vi avevamo già parlato - e purtroppo con ogni probabilità bisognerà aspettare il 2009 per poterla avere - ma visto il prototipo mostrato al Salone di Parigi di cui qui trovate un video statico e una bella gallery, siamo sicuri che l’attesa sarà ben ripagata!
Stiamo parlando ovviamente della futura Yamaha V-Max, che vista per la prima volta come prototipo nel 2005 in Giappone, ormai si sta avvicinando alle sue fome definitive.
Yamaha V-Max Concept Salone di Parigi
Continua a leggere: Salone di Parigi: Yamaha V-Max Concept, cattivissima!
Così come per la Honda, anche la Yamaha presenterà alcuni prototipi/concept bike alla 40a edizione del Motor Show di Tokyo 2007.
Quattro sono le novità della Casa dei tre diapason.
BW, scooter 50cc con pneumatici tassellati dal look molto aggressivo.
Un versione special del Majesty presentato con manubrio cromato in stile custom sul quale troviamo gli specchietti in tinta con la carrozzeria, nuovo faro con luce a led.
La MT-OS, ricavata dalla concept MT-01 che la Yamaha ha presentato al Salone di Parigi del 2006.
La WR250X Special, un motard con motore della WR250X da 250cc impreziosita con le parti del telaio in alluminio lucidato. Spiccano gli steli della forcella e la protezione dello scarico color oro e i cerchi a 5 razze in tinta con la carrozzeria. A seguire le foto degli altri prototipi.
Honda Worldwide ha svelato oggi alcuni prototipi/concept bike che verranno presentati ufficialmente alla 40a edizione del Motor Show di Tokio 2007.
I prototipi che vedete nella gallery sono quattro in totale, la EVO6, naked motorizzata con il propulsore del Gold Wing, il maxi-scooter Forza Z, e due versioni in stile retrò, il CB1100F ed il CB1100R.
Quella che vedete nella foto è l’ultima creazione di Adrian Morton.
Adrian è un nome noto alle case motociclistiche italiane: allievo del grande Massimo Tamburini, ha disegnato le Benelli Tornado, TNT e l’apprezzatissima (almeno dal pubblico di Motoblog!) Tre-K.
Inglese di origine, Morton ha lavorato per 8 anni al CRC di San Marino, fianco a fianco proprio con il ‘mentore’ Tamburini; pare che il primo schizzo della Brutale sia opera sua.
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