Dopo il primo test della CBR1000RR Fireblade sul circuito di Portimao vi proponiamo un video test realizzato nella stessa location. CBR1000RR 2012 che si rinnova, non solo frontalmente. Sotto le carene arrivano infatti numerose modifiche alla meccanica ed alla ciclistica. Una moto senza dubbio ben riuscita l’ultima “blade”. Se la inquadriamo nel proprio contesto storico appare forse tra le migliori Fireblade di sempre. A contenderle il podio in una ipotetica “classifica tra sorelle” candideremo senza dubbio insieme a lei la primogenita della specie, vale a dire la CBR900RR presentata nel novembre del 1991 e poi l’ottima versione da 929cc sul mercato negli anni 2001-2002.
Nata da un progetto coraggioso e di lunga gestazione, sano e tecnicamente all’avanguardia, l’ultima generazione di CBR1oooRR stupì tutti già dalla sua prima presentazione che avvenne nel 2008. Non a caso da allora e durante tutti questi anni la moto più potente e sportiva della Casa alata, ha saldamente resistito agli attacchi della concorrenza, mantenendo così la sua competitività sia sul mercato che in pista. Un progetto innovativo quello proposto nel 2008 che in quegli anni impose la CBR1000RR nella top list delle moto più efficaci e gettonate del momento, una moto depositaria di una grande guidabilità sia su strada che in circuito. Peso contenuto ed una grande centralizzazione delle masse, unita ad una riduzione quasi maniacale di tutti i pesi disposti “a sbalzo”, i segreti della CBR.
Al primo “contatto visivo” però quel frontale un pò schiacciato, fece forse discutere e storcere il naso a più di qualcuno, ma bastò poco perchè anche quel frontale tanto diverso dal solito riuscisse ad imporsi per personalità pulizia stilistica. La versione 2012 decide per questo di affinare quelle ottime basi già poste dal modello precedente, questo senza eccessive rivoluzioni e senza stravolgimenti di sorta, arrivano così modifiche all’estetica concentrate in gran parte sul nuovo frontale, troviamo poi una carenatura rivista in molti particolari, sospensioni ampiamente evolute ed altre modifiche tecniche. Il prezzo sarà di 14.550€ franco concessionario (15.550€ versione C-Abs) i colori saranno: Pearl Sunbeam White, Victory Red, Graphite Black.
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Dopo le prove di Imola il simpatico Jonathan Rea (si pronuncia “REI”…) si concede ad una bella intervista con Mario Lega, e seppur ancora ignaro della sua schiacciante superiorità in gara Rea si dimostra molto fiducioso in merito alla sua competitività per le gare della domenica. Infatti il pilota inglese dominerà entrambe le manche salvo veder sfumare la sua meritatissima doppietta per un problema al motore della sua Honda CBR1000RR occorso a pochi giri dal termine di gara due.
Dopo un breve resoconto delle prove pero Rea non si lascia sfuggire qualche analisi del campionato e una visione piuttosto lucida del suo futuro in seno al team Ten Kate Honda oltre alle potenzialità che spera di trovare nella nuova CBR1000RR versione 2012. Ringraziamo per la traduzione, Teresa Rizza European Communications Manager, Motorcycles di Honda Motor Europe.
Honda ha svelato venerdì scorso nel Paddock di Imola la nuovissima Honda CBR1000RR Fireblade 2012. Un debutto importante che ha portato fortuna al Castrol Honda Team - presente al completo insieme ai vertici di Honda Europa - che ha vinto con Jonathan Rea la prima manche del round imolese. Quello che vedete è il primo video dinamico ufficiale della Fireblade 2012.
Honda CBR1000RR Fireblade 2012 (Dettagli Novità Fireblade 2012)
Breve video della presentazione della Honda CBR1000RR Fireblade 2012 che si è svolta ieri ad Imola. La nuova arma della Honda per combattere la concorrenza in SBK, è stata scoperta in anteprima durante il Paddock Show a Imola, alla presenza del Team Ten Kate del pilota Johnatan Rea e da tutto lo staff di Honda Italia. Lo slogan della casa dell’Ala dorata è stato: controllo totale.
Chiaro il riferimento alla facilità di guida di questa 1000 educata ma allo stesso tempo aggressiva, diverse sono le migliorie che si intravedono, come la nuova forcella Big-Piston, o l’ammortizzatire posteriore pro-link, ruote in lega a 12 raggi, strumentazione complet con la possibilità di cronometrarsi in pista, modifiche sono state al apportate alla frizione anti saltellamento, e una nuova elettronica per un’erogazione facile e lineare. Il resto ve lo racconteremo dettagliatamente nei prossimi giorni.
Honda CBR1000RR Fireblade 2012 (Dettagli Novità Fireblade 2012)
Quale miglior luogo per la presentazione della Honda CBR1000RR Fireblade 2012 se non il paddock della Superbike, anche se ad onor del vero è stata anticipata nell’agosto scorso. Un’edizione importante della celebre superbike della Casa dell’Ala perché celebra i venti anni dal lancio della CBR900RR, il primo storico modello introdotto sul mercato nel 1992. La nuova Fireblade è stata svelata per la prima volta al pubblico europeo simultaneamente in due contesti racing di livello mondiale: l’undicesimo round del WorldSBK Championship a Imola, in Italia, e la 24 Ore di Le Mans, in Francia, fondamentale appuntamento dell’Endurance World Championship.
A svelare la nuova superbike Honda agli appassionati delle competizioni sono stati Jonathan Rea, pilota ufficiale del Castrol Honda Team nel WorldSBK e John McGuinness, in forze a LeMans all’Honda TT Legends Team. “Mi sento come se fossi cresciuto insieme alla Fireblade. - ha commentato Jonathan Rea, pilota del Castrol Honda WorldSBK Team - E’ una moto iconica e infatti è una sensazione incredibile essere la persona che ne svela l’ultima versione. Sembra davvero fantastica e non vedo l’ora di metterci le mani!”
Questa la panoramica delle novità riguardanti il Fireblade 2012. Estetica completamente rinnovata: il cupolino e il gruppo ottico sono completamente nuovi, la carena a strati ottimizza l’aerodinamica e il codino e più aggressivo e dinamico. Nuova forcella e nuovo ammortizzatore: entrambi Showa, la forcella ‘Big Piston Fork’ e l’ammortizzatore ‘Balance Free Rear Cushion’ migliorano sensibilmente le doti di tenuta di strada, accuratezza della risposta alle asperità, stabilità in frenata e trazione.
Honda CBR1000RR Fireblade 2012 (Dettagli Novità Fireblade 2012)
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