Honda si presenta al Bike Expo Show 2010 come unico fra gli “ufficiali”, per cui il dominio del padiglione 7, dedicato alla parte più commerciale del salone, è totalmente suo. La gamma 2010 fa bella mostra di sè, con tutte le novità in prima fila… Regina incontrastata del padiglione è la VFR1200F, ma non mancano la nuova CBF1000 e la VT1300CX.

Assieme alle nuove moto, anche la gamma scooter è totalmente presente, e non mancano anche i mezzi più rappresentativi delle competizioni nazionali della casa giapponese. Le prime foto dello stand, in esclusiva per voi!

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CBF 1000 è una sigla sinonimo di garanzia. Sul mercato italiano è stato un fenomeno abbastanza diffuso che ricalca il classico schema della moto intelligente: niente fronzoli, niente vezzi modaioli, ma tanta sostanza in tutti i frangenti, dal comfort alla guidabilità, dalla potenza all’attitudine turistica. Per il 2010 si rinnova esteticamente e meccanicamente ed è pronta per presentarsi al mercato del prossimo anno.

Un nuovo telaio in alluminio ringiovanisce l’ossatura della CBF, rendendola ancora più maneggevole e leggera, mentre il motore riceve uno step-up che ne migliora la sfruttabilità e ne aumenta la potenza. Andando più nello specifico, il propulsore è il classico 4-in-linea della precedente generazione CBR, che in questa nuova versione vede aumentato il rapporto di compressione (da 11:1 a 11:2) e la potenza massima salire di 9cv.

Tutti gli sforzi sono stati profusi per aumentare la curva di coppia ai medi regimi, e con questa nuova versione la schiena è decisamente piatta e regolare, a tutto favore della facilità e godibilità di utilizzo. Una nuova iniezione elettronica PGM-FI riduce i consumi i favorisce l’erogazione fluida del motore.

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