Continuano le presentazione delle squadre che prendono parte al Campionato Mondiale Superbike. Oggi pomeriggio, presso la sua sede di Civita Castellana, il team Althea Racing ha presentato ufficialmente la sua squadra Superbike 2012 alla presenza di sponsor e rappresentanti della stampa. Il team manager Genesio Bevilacqua, i piloti Carlos Checa e Davide Giugliano e gli altri componenti della squadra hanno svelato la nuova livrea delle Ducati 1198.
Sponsor importanti, inclusi i rappresentanti di Unibat, TIM e SNAI – che saranno i partner principali del team nel 2012 - hanno partecipato ad un pranzo seguito dalla presentazione formale, durante la quale i piloti ed i membri del team hanno parlato delle loro aspettative per la stagione che sta per iniziare. TIM, con una nota separata, fa sapere che il brand per la telefonia mobile di Telecom Italia, sarà esposto sulla carena e sul cupolino delle due Ducati 1198 del Team Althea e sulla tuta di Carlos Checa, campione del mondo in carica del Campionato SBK e Davide Giugliano che lo scorso anno ha vinto il Campionato Superstock 1000. Presenti alla “prima Althea” anche Paolo Flammini, CEO di Infront Motor Sports, Paolo Ciabatti, General Manager di Infront Motor Sports, ed Ernesto Marinelli, Direttore del Progetto SBK per Ducati.
Genesio Bevilacqua, General Manager di Althea Racing, ha dichiarato: “Sono molto contento di poter presentare ufficialmente il nostro team 2012. Sono confermati come piloti sia il campione SBK Carlos Checa che Davide Giugliano, la nuova speranza di motociclismo italiano. Ringraziamo tutti i nostri sponsor che hanno reso possibile quest’avventura, in particolare Unibat, Snai e TIM. Partiamo con aspettative molto alte, essendo campioni in carica sia in Superbike che in Superstock. Sappiamo che non e’ un compito facile perche’ la concorrenza e’ comunque molto agguerrita, quello che dobbiamo fare e’ ripetere le prestazioni incredibili della scorsa stagione, sapendo di poter contare sull’organico del team, fatto da uomini che hanno acquisito sul campo ancora piu’ esperienza. Su questo contiamo per fare ancora meglio dell’anno scorso”.
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Dalla pagina Facebook Yamaha MotoGP eccovi le immagini di alcune “vecchie” - ma bellissime - Yamaha che hanno fatto la storia delle corse in MotoGP e nella gloriosa classe 500cc: dalla Yamaha M1 campione del mondo di Jorge Lorenzo, a quelle di Valentino Rossi fino alle vecchie 2T di Max Biaggi, Carlos Checa, Norifumi Abe ed altri.
Le vecchie glorie Yamaha sono esposte nel quartier generale Yamaha Racing. Pezzi unici - sopatutto le 500cc - rigorosamente conservati sottovuoto! Pensare che se le riesumassero… avrebbero più successo delle CRT!
Yamaha 500 e MotoGP esposte nel quartier generale Yamaha Racing
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Ducati ha concluso la tre giorni di test a porte chiuse sul circuito spagnolo di Jerez. Il Test Team Ducati, guidato come sempre dal Direttore Tecnico Filippo Preziosi ha portato a termine lo “svezzamento” della Desmosedici GP12 con Carlos Checa e Franco Battaini, seguiti, dal box, anche dal Team Manager Vittoriano Guareschi.
I due piloti hanno eseguito lo shake-down della GP12 che verrà provata tra due settimane dai piloti ufficiali Valentino Rossi e Nicky Hayden. Nel corso dei tre giorni, in condizioni meteo piuttosto fredde ma fortunatamente senza pioggia, il lavoro è proseguito come da programma e senza inconvenienti, permettendo al Test Team di effettuare tutte le verifiche necessarie in preparazione dell’inizio dei test invernali previsto a Sepang, in Malesia, dal 31 gennaio al 2 febbraio 2012.
I segnali che sono arrivati dalla Spagna fanno ben sperare il management della Rossa di Borgo Panigale e naturalmente tutti gli appassionati, smaniosi, come noi del resto, di rivedere Valentino Rossi lottare per la vittoria. In bocca al lupo per il 2012!
Nella giornata di ieri c’è stato il primo passo della GP12 in pista, un debutto importante per Ducati che ripone in questa moto completamente nuova tutte le sue speranze per il 2012. Sulla pista di Jerez i test sono stati blindatissimi, i twitter dei membri della squadra sono muti, e nessuno - a parte chi sta li a lavorare - conosce il programma nel dettaglio.
Le prime 24 ore sembra siano state affrontate da Carlos Checa con la Superbike. La nuova elettronica destinata alle derivate di serie ha fatto debutto qui, e potrebbe avere molto in condivisione con quella della nuova Desmosedici. Per questo, dopo aver registrato alcuni parametri con la 1198 aggiornata, è scesa in pista la GP12 con Franco Battaini, per fare un confronto fra sistemi elettronici.
Oggi è la seconda giornata di prove sul circuito spagnolo, e dovrebbe essere completamente dedicata al nuovo prototipo. Checa si limita ad un unico tweet: “Primo test quest’anno: sto ritrovando un buon feeling con la moto e stiamo lavorando tutti bene. Non posso dire di più, domani ci sarà molto lavoro. Ciao!“ Rimanete sintonizzati per gli aggiornamenti costanti.
Tanti punti di domanda e ancora nessuna risposta sulla nuova Ducati Desmosedici da MotoGP. Al recente Wrooom i progettisti e i manager della casa bolognese hanno tenuto le bocche cucite su quella che sarà una moto rivoluzionaria. Filippo Preziosi ha detto che si tratta di un mezzo al 90% inedito, e per la prima volta scenderà in pista a Jerez, con i tester Carlos Checa e Franco Battaini.
Tre giorni sulla pista spagnola, con il campione del mondo Superbike che dopo questa consulenza di prestigio si concentrerà di nuovo sul suo campionato, mentre Franco seguirà lo sviluppo della moto per tutto l’anno. Valentino Rossi e Nicky Hayden debutteranno invece a fine mese, nei primi test di Sepang, dove anche noi potremmo finalmente vedere le sembianze della nuova D16.
I rumor più insistenti, o per meglio dire quelli non smentiti dalla Ducati, riguardano soprattutto il motore, che si presenterà probabilmente con un’angolo più stretto delle bancate, che passano da 90 a 75 gradi, così facendo ci troveremo con una GP12 (o GPZero, ancora non si sa quale sarà la sigla ufficiale) più corta e dalla ciclistica più svelta, il telaio continuerà ad essere un doppio trave in alluminio come l’ultima evoluzione testata a fine stagione. Domani lo shakedown, rimanete collegati perchè potrebbero saltar fuori nuovi dettagli e foto.
Squadra che vince non si cambia. Certe volte si abusa di questo modo di dire, ma mai come in questo caso è appropriato. La squadra Althea Racing, campione del mondo in carica della Superbike, affronterà il mondiale 2012 con Carlos Checa come pilota, 1198 come moto e Unibat come sponsor, esattamente come il 2011. Il rinnovato accordo con il main partner è arrivato in questi giorni.
Dopotutto con le premesse del 2011, era davvero difficile pensare ad una separazione, come conferma l’AD di Unibat Antonio Annoscia “Dopo aver visto l’ambizioso programma del team Althea per la stagione della Superbike 2012, abbiamo deciso anche per quest’anno di rinnovare il contratto come main sponsor dell’Althea Racing perché crediamo moltissimo in questo team che ha dimostrato una sinergia di gruppo molto affiatata sia per il lato tecnico che per quello organizzativo. Siamo certi che questo nostro sforzo porti il nostro marchio Unibat ancora una volta ad essere leader tra i marchi di produzione di batterie per moto in tutto il mondo”.
Dichiarazione subito seguita da quella del General Manager della squadra, Genesio Bevilacqua: “Siamo molto felici di aver firmato un accordo con Unibat per il terzo anno consecutivo. Nel 2012, e con una stagione piena di successi alle spalle, saremo molto entusiasti di confermare e consolidare la nostra partnership con Unibat e le prestazioni ottenute in pista nel 2011. Unibat e’ stato uno dei nostri sostenitori piu’ importanti durante gli ultimi due anni e siamo dunque molto contenti di poter contare sul costante supporto dell’azienda anche per il prossimo anno”.
Mentre noi pensavamo a panettoni, abbuffate, noccioline e tombolate, anche i piloti festeggiavano il natale ma… a modo loro. Di tanti campioni non abbiamo notizie, e non sappiamo precisamente come abbiano passato questi giorni di festa, ma altri hanno approfittato della tranquillità delle vacanze per darsi da fare e portarsi avanti con il lavoro, o semplicemente per divertirsi.
C’è anche chi non ricorderà bene questo natale, com Ken Roczen. Il campione della MX2 è incappato in un infortunio durante una sessione d’allenamento, come annuncia questa mattina la pagina ufficiale Facebook di KTM. Sul circuito di prova KTM USA di Elsinore, la rivelazione del cross 2011 ha riportato una frattura al braccio sinistro. Dovrebbe comunque essere in grado di recuperare per l’inizio del campionato Lite americano perchè non si tratta di una frattura proccupante.
Come i professionisti della categoria, anche Jorge Lorenzo ha deciso di passare il natale in sella, tornando per la prima volta su due ruote dopo l’infortunio di fine stagione che gli ha tenuto la mano ferma per davvero tanto tempo. Il ritorno è avvenuto sulla sua Yamaha da cross, una sessione di prove per riprendere confidenza con il manubrio e cominciare l’allenamento fisico in vista della prima sessione di test ufficiali a Sepang. Nessuna complicazione per lui.
Superbike TV manderà in onda questa sera, giovedì 22 dicembre alle ore 20:00, uno Speciale dedicato a Carlos Checa, Csmpione del Mondo Superbike 2011. L’appuntamento è quindi su Odeon TV (DTT 177 e SKY 914) questa sera per la puntata di Superbike TV interamente dedicata alla splendida stagione di Carlo Checa e del Team Althea Racing. (E’ inoltre possibile rivedere la replica tutti i venerdì alle 21.45).
All’indomani della conclusione del Campionato Mondiale Superbike sul tracciato di Portimao, Carlos si è confessato ai microfoni dell’emittente. Una chiacchierata con Fabio Di Palma è stata l’occasione per rivivere i momenti salienti della stagione: emozioni, gioie e… dolori.
Oltre che su Odeon TV (canale 177 DTT, SKY 914 e streamitsport.twww.tv), Superbike TV va in onda in live streaming su
www.odeontw.tw/Pagine_HTML/diretta_Odeon24.html e streamitsport.twww.tv/?eonair. E’ infine disponibile l’archivio online delle varie puntate su Virgilio.
Non si faceva vedere da qualche settimana Carlos Checa, intento com’è a preparare la sua stagione Superbike da campione del mondo e pronto a riproporre quel fantastico feeling che c’è stato con la 1198 quest’anno. Ma siccome Natale è alle porte, carlos ha deciso di staccarsi dalla sella della sua moto da pista per svolgere una serie di test in percorso stradale con la Ducati Multistrada 1200 in allestimento Touring.
Tuta di pelle, moto da viaggio e diverse tappe… per consegnare regali. Durante i primi secondi sembra davvero di assistere ad un video sui test invernali (quelli veri), ma poco dopo si scopre che è un dolcissimo video di auguri di buon natale per tutti i tifosi da parte del campione del mondo Superbike. Tanti auguri anche a te Carlos!
Proseguono a Jerez de La Frontera i test MotoGP/Moto2. Randy de Puniet si è unito ieri al gruppo di piloti presenti sul circuito spagnolo ed ha girato in sella all’Aprilia RSV4 (CRT) del team Aspar equipaggiata con pneumatici Bridgestone, in una giornata climaticamente gradevole.
Quella utilizzata dal pilota transalpino è praticamente dello stesso prototipo che il collaudatore della scuderia italiana, Alex Hofmann, ha utilizzato la scorsa settimana in occasione dei test valenciani post Campionato del Mondo. Per il francese è stata l’occasione di farsi un’idea su quella che potrebbe essere la base delle future CRT che la casa valenciana ha intenzione di schierare sulla griglia di partenza MotoGP per la stagione 2012. Non sono trapelati tempi ufficiali, ma è stato comunicato l’ammontare dei giri completati dal francese, pari a 50.
Presenti in pista gli stessi prototipi MotoGP, con la Ducati GP12 guidata da Carlos Checa e Franco Battaini, Moto2 e CRT scesi in pista ieri. Colin Edwards ha percorso 40 giri con la Suter-BMW CRT della scuderia NGM Forward Racing, migliorando il crono più rapido del mercoledì di ben 1.3 secondi. In azione anche il team BQR con la FTR dotata di motore Kawasaki pilotata sia dal colombiano Yonni Hernandez che dal Campione spagnolo di Stock-Extreme Ivan Silva.
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