Alla lunga Press Conference Ducati che si è svolta oggi a Milano erano presenti anche Carlos Checa (Campione del Mondo Superbike 2011) e Davide Giugliano (Campione Europeo Superstock 1000) alla presentazione della Ducati 1199 Panigale. 1199 Panigale che, ricordiamo, potrà partecipare al Campionatgo FIM Superstock 1000 già nel 2012 mentre bisognerà aspettare il 2013 per vederla competere nel Mondiale Superbike.
Prima della presentazione dei due campioni del Team Althea, Gabriele Del Torchio, Presidente e Amministratore Delegato ha voluto ricordare l’amico Marco Simoncelli scomparso a Sepang. Il saluto è stato accompagnato dal saluto di tutti i presenti. Primo ad essere presentato da Claudio Domenicali è Davide Giugliano, al quale ha fatto seguito il Campione spagnolo del Team Althea.
Nel decisivo GP di Francia che si è corso domenica scorsa l’idolo locale Adrien Chareyre e Aprilia hanno vinto entrambi i titoli mondiali in palio, quello piloti e quello costruttori, in delle stagioni più combattute nella storia del Mondiale Supermoto.
A spuntarla, dopo un appassionante duello tutto in famiglia con il fratello Thomas deciso nell’ultima gara in Francia, è stato il francese Adrien Chareyre in della all’Aprilia del Team Fast Wheels. Sulla pista di Cahors, Adrien ha spremuto al massimo la sua bicilindrica portandosi al comando fin da subito e conquistando (proprio davanti al fratello) le prime due gare. Nella terza manche il pilota Aprilia si è accontentato del terzo posto, stante la debacle di Thomas Chareyre infortunatosi nel corso della seconda gara.
Un terzo posto che gli è valso la vittoria nella classifica assoluta e la conquista del titolo piloti davanti a Thomas e Ivan Lazzarini. Grazie ai risultati dei piloti in sella alla bicilindrica veneta, Aprilia ha conquistato il settimo titolo iridato della categoria, portando il suo straordinario palmares a 48 campionati del mondo vinti tra piloti e costruttori: 9 mondiali nelle discipline off road, 2 titoli mondiali nella Superbike e ben 37 titoli iridati nel Motomondiale dove è il marchio italiano ed europeo più vincente tra quelli in attività.
Giornata vincente quella di domenica per il giovane pilota Adrien Chareyre, che porta a casa il suo quarto titolo mondiale vincendo il GP di Francia. A soli 25 anni, il pilota francese che corre per la casa di Noale, si aggiudica il suo quarto titolo lasciandosi alle spalle sul posto d’onore il fratello Thomas e in terza posizione il nostro Ivan Lazzarini.
Una giornata di gare davvero emozionante, piena di colpi di scena e sorpassi mozzafiato. I due fratelli hanno saputo regalare al pubblico uno spettacolo unico, dimostrando come attraverso allenamento e passione si possano raggiungere degli ottimi risultati. Purtroppo però, nella corsa alla vittoria no sempre tutto fila liscio. Durante la gara infatti, il neo-Campione del Mondo duella con il fratello per la prima posizione e durante la bagarre un urto fra i due spinge a terra Thomas, che a fine manche finirà in ospedale per una ferita alla spalla.
Nulla di grave, ma il fratellone è dispiaciuto lo stesso per l’accaduto. Terza posizione nella stessa gara per Mauno Hermunen. Trionfa anche Teo Monticelli, che ha concluso benissimo la sua stagione e ha posto le basi per il 2012, vincendo il titolo di Campione Europeo.
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“Oh, it’s such a perfect day, I’m glad I spend it with you…” cantava Lou Reed nel lontano 1972. Ma secondo noi, deve averla cantata sotto il casco anche Casey Stoner, classe 1985, che ieri ha vissuto il suo giorno perfetto, centrando la vittoria nella gara di casa, davanti al suo pubblico e accanto alla sua famiglia (che presto si allargherà). E per il suo compleanno si è fatto il regalo più bello: il titolo di Campione del Mondo, il secondo in carriera dopo quello vinto con Ducati nel 2007.
Il pilota australiano è diventato il primo pilota Campione del Mondo per due volte nell’anno del debutto su una nuova moto. Ma questo 2011 ha tutt’altro sapore: è il titolo della definitiva consacrazione. Come pilota e come uomo. Solo lui ci ha fatto emozionare con controlli al limite, derapate e ritmi impressionanti. Che la RC211V fosse una gran moto, è cosa risaputa e scontata: ma è la stessa che hanno avuto anche Dovi, Dani e Sic. Soltanto Casey è riuscita a domarla, sfruttarla e condurla nell’Olimpo.
Sono le cifre a parlare. Nella stagione del debutto con il team Repsol Honda, Casey è stato protagonista di una cavalcata trioinfale con 9 vittorie, 1 secondo posto, 5 terzi posti, per un totale di 15 podi e 11 pole position, con ancora due gare da disputare. In pratica, Casey è finito sul podio in ogni gara ad eccezione di Jerez, dove era stato coinvolto suo malgrado in un incidente innescato da Valentino Rossi.
In aggiunta ai 15 podi, quest’anno Casey ha già firmato anche il nuovo record della pista in sei circuiti (Silverstone, Mugello, Indianapolis, Misano, Aragon e Motegi). Con la vittoria di ieri (32), Casey Stoner è quinto nella classifica dei piloti con maggior numero di vittorie nella classe regina, dietro a Rossi (79), Agostini (68), Doohan (54) e Hailwood (37).
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La gara di Phillip Island parte con un colpo di scena. Dopo un brutto highside nel warm-up, Jorge Lorenzo è costretto a saltare la gara per una brutta lesione ad un dito, di conseguenza si è concretizzata molto di più la possibilità mondiale per Casey Stoner, al quale sarebbe bastata una posizione nei primi sei. Ovviamente nulla è andato storto per lui, e nemmeno la pioggia infingarda degli ultimi minuti ha tolto gusto al dominio della gara, e alla conquista del secondo titolo mondiale!
Con questa vittoria Casey è di nuovo sul tetto del mondo, dopo un campionato letteralmente dominato, ha coronato il sogno di vincere il mondiale nella sua gara di casa, davanti ad amici e parenti, e ovviamente al suo pubblico. Sul podio assieme a lui c’è spazio per altre due Honda, quelle di Simoncelli e Dovizioso, autori dell’unica interessante bagarre della gara.
In quarta posizione, Pedrosa, poi Edwards, De Puniet, Hayden, Elias, Capirossi e Abraham. Per terra Valentino rossi, scivolato con le prime gocce di pioggia mentre tentava di sorpassare Bautista in quinta posizione. Per terra anche Crutchlow, Aoyama e Abraham. Campionato chiuso signore e signori, con ben due gare d’anticipo, un titolo estremamente meritato sia da Honda che da Stoner, uno dei binomi più micidiali degli ultimi anni!
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Max Biaggi tornerà in sella sulla RSV4 #1 a Portimao nell’ultimo round del Mondiale SBK 2011. Biaggi tornerà in pista a poco più di un mese dalla frattura del metatarso rimediata nelle prove del Nurburgring. Un decorso che ha ha avuto il sapore della beffa, vista la dinamica dell’incidente e la particolarità della frattura che hanno costretto il cinque volte campione del mondo a saltare oltre alla gara tedesca anche l’appuntamento italiano di Imola e quello francese di Magny Cours.
Le condizioni del pilota romano non possono essere ottimali, ma la situazione è migliorata abbastanza da indurre ogni ottimismo. Gli ultimi dubbi verranno fugati con le prime prove del venerdì, anche se le premesse e la gran voglia di Max fanno sperare nel meglio. Siamo certi che Max correrà e scenderà in pista nelle giornate successive per i primi test in vista della stagione 2012.
“Ho sperato molto nel tornare in pista velocemente - conferma Max - è la prima volta nella mia carriera che salto delle gare. Ovviamente le mie condizioni non sono al 100%, ma la voglia di scendere in pista a Portimao è davvero forte. I messaggi di affetto che mi sono arrivati dai tifosi hanno sicuramente accelerato la guarigione! Portimao è un circuito bellissimo, molto impegnativo e spettacolare. L’anno scorso qui raccolsi la prima doppietta mia e dell’Aprilia, già dalle prime prove di venerdì sapremo a quale risultato sarà possibile puntare. Ho lavorato nei limiti del possibile per recuperare il tono muscolare e presentarmi al meglio”.
Per Leon Camier dovrebbe essere l’ultima gara sull’Aprilia ufficiale. La Casa di Noale ha praticamente chiuso con Eugene Laverty. “Punto a finire bene il campionato, - ha detto Camier - avremmo voluto provare alcuni step ma non sono ancora stati implementati quindi continueremo a lavorare con quanto disponibile. Essere in sesta posizione nella classifica generale è qualcosa di cui essere contenti, ma la cosa più importante è che ho le idee chiare su cosa ci manca per fare il passo successivo.”
Mick Doohan, cinque volte Campione del Mondo 500, in vista del Gran Premio di Australia, ha voluto dire la sua circa il predominio del connazionale Casey Stoner nella stagione 2011 e l’andamento dell’italiano Valentino Rossi in sella alla Ducati. Doohan, vale la pena ricordarlo ha conquistato 5 titoli iridati consecutivi dal 1994 al 1998 e vinto 54 GP.
“Nel corso degli ultimi anni, Casey è sembrato l’unico capace di mettere a referto risultati costanti con Ducati. La differenza abissale fra lui e il suo compagno di squadra non ha fatto altro che confermare il suo predominio, - ha dichiarato Doohan. - Anche se non ha vinto il Campionato negli ultimi anni, la sua bravura rimane priva di dubbio. Sono convinto che alla fine della sua esperienza con Ducati, il livello raggiunto dal suo stile di guida in sella alla Desmosedici era ben oltre quello che tutti si sarebbero aspettati”, ha commentato Doohan. Casey ha avuto il suo periodo no, con i suoi errori e le sue cadute, ma ha poi realizzato che per rialzare la testa era necessario lavorare sulla moto.”
Doohan crede che vedremo ancora Rossi nelle zone che contano, lottando con il gruppo dei piloti in testa? “È difficile da dire, ormai è in questo ambiente da parecchio tempo, ma per quanto si può rimanere totalmente ‘immersi’ in uno sport dimenticandosi di tutto ciò che ci circonda? Rossi ha detto la sua in 125, 250 e MotoGP: ha vinto tutto e può vantare un sacco di titoli e stagioni vissute da protagonista”. Ha ragione Doohan?
Con i se e con i ma la storia non si fa. A parte il gioco di parole Casey Stoner, che guida la classifica Mondiale MotoGP, con 40 punti di vantaggio su Jorge Lorenzo (300 contro 260) nel Gran Premio di Australia, in programma a Phillip Island il prossimo weekend, ha la possibilità di conquistare il secondo titolo MotoGP della sua carriera. In pratica se Stoner concluderà il GP australiano con un vantaggio di almeno 50 punti sul rivale Lorenzo, potrà festeggiare i suoi 26 anni con la seconda corona della sua carriera. Due i fattori in gioco: un buon risultato dell’australiano e la posizione del rivale Jorge Lorenzo.
Solo Lorenzo può impedire a Stoner di conquistare il titolo davanti al proprio pubblico, e con soli 75 punti ancora disponibili, il pilota Honda verrebbe automaticamente proclamato Campione del Mondo. Queste le possibili combinazioni riportata da motogp.com:
- Se Stoner vince la gara e Lorenzo non chiude sul podio
- Se Stoner finisce 2º e Lorenzo non va oltre la 6a posizione
- Se Stoner termina 3º e Lorenzo non va oltre la 10ma piazza
- Se Stoner conclude 4º e Lorenzo non va oltre il 13º posto
- Se Stoner arriva 5º sul traguardo e Lorenzo non va oltre la 15esima posizione
- Se Stoner si piazza 6º e Lorenzo non termina la gara
Stoner, che ha vinto il mondiale nel 2007 con la Ducati, vanta un record impressionante sul circuito di casa, con 4 vittorie nelle ultime 4 apparizioni. Lorenzo deve ancora mettere piede sul gradino più alto di Phillip Island da quando corre nella massima categoria: il suo miglior risultato corrisponde al secondo posto del 2010, proprio alle spalle di Stoner. Il pilota Honda potrebbe mettere mano sul suo secondo titolo mondiale ancor prima di aver raggiunto le 100 partenze nella classe regina.
Tony Cairoli, Campione del Mondo Motocross MX1, ha trascorso 40 minuti in compagnia dei fans di tutto il mondo, in diretta web (video chat), ospite del proprio sponsor Red Bull a Milano. La video chat si è rivelata un successo.
Tantissimi i tifosi che si sono collegati al sito italiano di Red Bull per fare qualche domanda al campione siciliano che ha risposto ai tanti quesiti in diretta video che gli venivano posti dagli appassionati e letti da Zoran, presentatore della giornata. Queste alcune delle domande selezionate da cui emerge il ritratto del campione.
Come fai a inventarti le traiettorie?: “Difficile da dire, io su piste larghe, dove si può cercare un’altra traiettoria la cerco e la provo per tentare di percorrere più forte quel tratto e uscirne avvantaggiato.”
Non hai mai pensato di tenere il numero uno, anziché il 222?: “Non ho mai pensato di cambiare il 222 con un altro numero: l’ho fatto nel 2005 e 2006, una volta è andata bene, l’altra male e così basta. Non abbandonerò più il 222.
Gallery tributo al 5 volte Campione del mondo Motocross
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Giornata da record per Ducati. Carlos Checa conquista il suo primo titolo iridato Superbike. Il 14° titolo piloti per Ducati che si aggiudica, per la 17a volta, il titolo mondiale costruttori. Altri due titoli arrivano anche dalla Superstock, dove le “rosse di borgo Panigale” conquistano l’alloro piloti (con Giugliano) e il costruttori. Con un primo posto conquistato in gara 1 sul “Circuit de Nevers a Magny-Cours” e aver bissato il successo in gara 2, Carlos Checa, portacolori del Team Altea Racing, in sella alla sua Ducati 1198, si è aggiudicato oggi il suo primo titolo iridato Superbike.
A rendere la giornata ancora più importante e memorabile ha contribuito il trionfo ottenuto da Ducati nella Superstock 1000 – il campionato riservato alle moto derivate strettamente dalla serie - dove la 1198 ha conquistato una bellissima vittoria piloti, grazie al portacolori del Team Althea Racing Superstock, Davide Giugliano, che costruttori, completando l’albo d’oro di una stagione assolutamente ricca di soddisfazioni per Ducati.
Un bilancio impressionante quello di Carlos Checa, della sua Ducati e della sua fantastica stagione, capace di vantare un totale di 467 punti in campionato conquistati ad oggi, grazie alle 13 vittorie e ben 20 podi ottenuti durante la stagione 2011. Il forte pilota spagnolo ha scritto, alla guida della sua Ducati 1198, un’altra indimenticabile pagina del libro dei record, vincendo con una moto che, ancora una volta, ha dimostrato il suo grande valore, aggiungendo questa fantastica impresa alle storiche vittorie Ducati del passato.
Carlos Checa e Davide Giugliano, Campioni del Mondo 2011
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