Christian Ravaglia (Bologna, 26 Aprile 1976), ex Campione Italiano di Motocross, è il nuovo Pilota del Team Miglio KTM per la stagione 2012. Ravaglia, (Bologna, 26 Aprile 1976), uno dei più forti piloti italiani da Supermoto, porta i colori delle Fiamme Oro, e parteciperà alle gare del Campionato Italiano Supermoto ed alle prove italiane del Campionato del Mondo.
Christian Ravaglia, che è stato anche Pilota della Nazionale Italiana al Supermoto delle Nazioni, correrà con la KTM 450 SM “Miglio” Evoluzione 2012 del Team. La squadra è certa che l’esperienza del pilota, unita al palmares del Team Miglio, insieme al Reparto Ricerca & Sviluppo della Casa Madre nello sviluppo della KTM da Supermotard, porteranno al raggiungimento dei traguardi prefissati per la nuova stagione Supermoto.
Si è svolta ieri Motodromo l’ultima prova stagionale degli Internazionali d’Italia e Campionato Italiano Supermoto che hanno assegnato i titoli di categoria della stagione 2011. Ha vinto la prova pavese degli Internazionali d’Italia S1 per la quarta volta quest’anno il forte pilota francese Thomas Chareyre (TM Factory Racing) in virtù di due splendide vittorie finali che gli hanno permesso di riconfermarsi campione internazionale.
Posizione d’onore per lo sloveno Uros Nastran (SLO-TDS Faor) che ha chiuso le manche due volte secondo, e terzo posto per il riconfermato campione italiano, con otto titoli nella specialità, il pesarese Ivan Lazzarini (HM Honda Racing) con un terzo e un quarto posto nelle due frazioni. La classe Open ha vissuto sulle prodezze del portacolori V2Racing Magic Bike, Yuri Guardalà (Yamaha) che ha centrato entrambe le vittorie finali e grazie a questo risultato ha potuto festeggiare anche la vittoria di giornata.
Posizione d’onore sul podio assoluto per il pur positivo marchigiano Massimiliano Porfiri (Honda Team Freccia) e terzo posto assoluto ma vincitore del titolo nazionale di categoria per il toscano Alessandro Tognaccini (Ktm 747 Motorsport). In Coppa Italia è Gian Marco Zanon (Honda) a sorpresa ad aggiudicarsi l’assoluta di giornata grazie a un quarto e un secondo posto, che gli hanno permesso di avere la meglio a fine giornata su Paolo Terraneo (Yamaha) penalizzato nella ripresa, e Paolo Salmaso (Ktm). Bryan Ciarlatini si impone nel Trofeo HM Honda centrando entrambe le manche, ma Daniele Di Cicco con due piazze d’onore conquista il titolo nazionale 2011. A seguire la cronaca delle gare e le classifiche.
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News dalla Supermoto. La FMI ha diramato il calendario 2011 dei Campionati Nazionali formato da sei tappe (su sei circuiti diversi), che avranno luogo da marzo a settembre. La prima gara si terrà il 26 e 27 marzo al South Milano di Ottobiano, in Lombardia, seguita 3 settimane dopo dall’appuntamento al Sagittario di Latina, nel Lazio, il 16 e 17 aprile. Stessa regione, tracciato diverso.
Dopo un mese si corre sul Circuito Internazionale di Viterbo il 14 e 15 maggio. Il carrozzone si sposta in Piemonte, al Kart Planet di Busca sabato 18 e domenica 19 giugno. Ancora un mese di pausa e poi si parte per la terra dei motori, la Romagna, Circuito di Pomposa che ospiterà il Campionato Italiano il 16 e 17 luglio.
Pausa estiva, sole mare, pedalò e poi di nuovo in pista per il gran finale il 24 e 25 settembre, che si terrà al Motodromo di Castelletto di Branduzzo, Pavia. Novità sperimentale ad Ottobiano con la partenza da dietro il cancelletto in stile motocross. Continuano, le sfide per le categorie Open valevole per il titolo di Campionato Italiano Supermoto, e la Coppa Italia FMI Supermoto. Le sfide come sempre affiancheranno i big dell’internazionale. A seguire il calendario completo.
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Spettacolo entusiasmante sul Circuito Internazionale d’Abruzzo di Ortona (CH), per il round numero quattro dei Campionati Internazionali d’Italia Supermoto, con lo splendido bis vittorioso del francesino Thomas Chareyre su TM nella S1 International e di Davide Gozzini sempre su TM nel tricolore S1.
In S1 l’holeshot di debutto è tutto straniero con il velocissimo Adrien Chareyre (Husqvarna-Azzalin) che affronta la prima curva davanti al fratello Thomas (TM factory), in testa si forma subito il trenino composto dal battistrada Adrien Chareyre, seguito da Thomas, Gozzini, “VDB” e Lazzarini. Un paio di attacchi in famiglia ad opera del pilota TM nei confronti del fratello Adrien Chareyre ma al terzo tentativo riesce a passare in testa Thomas e vincere dietro al citato poker di inseguitori.
S1 GARA-2: Questa volta non sbaglia e Thomas Chareyre (TM) centra subito l’holeshot lasciandosi dietro Davide Gozzini (TM), Adrien Chareyre (Husqvarna) e il tedesco Bernd Hiemer (Ktm) sfortunato in avvio. Al quattordicesimo passaggio si conclude anche la seconda manche con la replica vittoriosa di Thomas Chareyre che fa sua la prova abruzzese anticipando sul podio generale di giornata Gozzini e il fratello Adrien, quindi Van Den Bosch, Lazzarini, Bartolini, Hiemer, Sammartin, Verderosa, Monticelli.
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Il tracciato di Castelletto di Branduzzo (PV) è pronto ad aprire la stagione dell’Italiano Supermoto 2010. Il calendario 2010 esordisce infatti con la prima prova in programma in Lombardia il 27 e 28 marzo prossimi. Il Motodromo dell’Oltrepò Pavese è da sempre sinonimo di eccellenza per lo sport motoristico. La completezza di questo circuito attrae ogni giorno appassionati e campioni provenienti da tutta Europa.
La stagione al via alla fine del mese prossimo si sposterà poi l’8 e 9 maggio su un’altra prestigiosa pista come il Kart Planet di Busca (CN), che permette al pubblico una visuale fantastica.
Il 5 e 6 giugno il Circus internazionale si sposterà in un altro apprezzatissimo tracciato come il Circuito Internazionale di Viterbo della Tuscia che ospiterà per la terza volta il torneo internazionale. Un mese più tardi, il 3 e 4 luglio, tutti in Abruzzo per la prova attesa a Ortona (CH), un tracciato nuovissimo e molto bello dallo sviluppo di 1.600 metri e un’area paddock che supera i 40.000 mq.
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Il Team Motoracing di Vicenza, nato nel 2005, ha chiuso un accordo con il pilota tedesco Bernd Hiemer, già 2 volte campione del mondo. Con il supporto di KTM, Hiemer correrà nel Mondiale e nell’Italiano S1 sulla SMR 450 Factory insieme al team veneto, guidato da Franco Mollo. Nel team anche il pilota Mattia Martella, l’abruzzese campione italiano S2 nel 2009.
Bernd Hiemer è nato nel 1983 e ha conseguito la prima vittoria nel Campionato Tedesco 2003. Nel 2009 ha conquistato il titolo di campione del mondo Supermoto S1 sempre in sella alla KTM 450 SMR. Per capire meglio di chi stiamo parlando, vi rimandiamo al video di Bernd Hiemer tutto in derapata!
via | Ultramotard
Il 2010 sta per arrivare, e i moduli di partecipazione ai vari campionati sono belli pronti, in vista di una nuova stagione di competizioni e divertimento. Fra questi spicca il campionato Supermotardi Suzuki Valenti, che affiancherà il Campionato Italiano Supermoto, seguendo lo stesso calendario ed evenutuali modifiche alle date.
Il campionato è aperto a tutti i piloti in possesso di licenza fuoristrada under e over 21 rilasciata dalla Federazione Motociclistica Italiana e si potranno utilizzare qualunque moto Suzuki (RMZ 250/450/DRZ 400). Le specifiche tecniche per le modifiche sono standard per tutti, unica libertà di sceltà per gli scarichi e pneumatici.
Per ogni gara ci saranno premi ad estrazione nella giornata di sabato, per un valore complessivo di circa 2.000 €/gara. mentre la classifica finale vede premi del valore di 18.000€, con il primo classificato che si aggiudicherà un Quad LTZ 250. Le iscrizioni chiuderanno il 28/02/2010, avete ancora due mesi circa per iscrivervi e modificare a dovere la vostra gialla supermotard. Info e specifiche sul sito dell’organizzatore Lux Performance
via | Ultramotard
Tornano di scena le Supermoto, e più precisamente questo sabato 16 e domenica 17 maggio la pista Il Sagittario di Latina ospiterà la terza prova degli Internazionali d’Italia Supermoto, con le gare finali che da quest’anno inizieranno il sabato e finiranno la domenica con un confronto molto spettacolare tra i migliori delle due classi.
L’appuntamento con il più importante dei campionati della specialità, iniziato in Lombardia ad aprile e passato dal Piemonte il primo weekend di maggio si sposta così ora nel Lazio per il terzo round facendo tappa sul circuito della città pontina dove l’organizzatore DBO porterà nuovamente il grande show degli specialisti della derapata.
Che al via vedrà i soliti tantissimi concorrenti pronti a spartirsi il bottino di punti in palio disponibile anche per questa prova dove si decidono i campioni internazionali ma anche quelli tricolori dove Davide Gozzini (TM 747 Motorsport) in S2 e Ivan Lazzarini (HM Honda Racing) in classe S1 hanno fatto sin’ora l’en plein con 4 vittorie su 4.
Giusto il tempo di riprendersi e si torna subito in pista: come riporta il sito ufficiale del torneo tricolore - www.italianosupermoto.it le stelle del Supermotard hanno terminato la loro settimana di pausa dopo le fatiche della prova di Viterbo lo scorso 19 aprile - apertura ufficiale del mondiale 2009 della specialità - e ora sono pronti alla seconda prova del Campionato Italiano Supermoto.
E si torna a Busca come da programma, dove sabato 2 e domenica 3 maggio è prevista la replica tricolore iniziata il 13 aprile da Ottobiano (PV) sotto la sempre valida organizzazione della DBO, che offre così i presupposti per altri due giorni di grande show motoristico con quasi tutti i migliori piloti al mondo a caccia dei punti necessari per la conquista dei campionati tricolori e internazionali.
Occhi puntati sui protagonisti della gara di apertura, ad iniziare dai due attuali leader di classifica, nonché campioni in carica Ivan Lazzarini (HM Honda Racing) in classe S1 e Davide Gozzini (TM-747 Motorsport) in S2.
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E’ stato un crescedo rapido: prima è arrivata la Hypermoto Series a livello europeo, e poi la DBO ha pensato di creare la Maximotard Cup da inserire nel collaudato contesto del Campionato Italiano Supermoto: le supermotard si arricchiscono delle Maxi e lo spettacolo sembra proprio sarà garantito.
Specie perchè le protagoniste saranno Ducati Hypermotard, Aprilia Dorsoduro e le KTM 950/990 SM e SMR. Motard ad alto contenuto di testosterone. La nuova Maximotard Cup avrà un costo di iscrizione di 1200,00 euro e saranno ammessi al via un totale di 32 piloti al massimo.
Interessante poi la parte regolamentare relativa alle moto: il peso a secco dovrà essere non inferiore a 170 kg e sono quasi nulle le modifiche che saranno permesse ai motori. Le gomme saranno di tipo stradale e sarà il promoter a sceglierne il modello.
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