Allo scoccare della mezzanotte, o quasi, ecco svelata la moto che vedrà Davide Gozzini all’attacco del Campionato del Mondo Supermoto S1. Il centauro del Team 747 Motorsport, vice campione nella passata stagione, salirà in sella al gioiello “pennellato” magistralmente dalla Effetti Racing Graphics. Date un’occhiata alla gallery. Buon Anno a tutti!
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Dopo avervi raccontato delle gare, combattute e molto spettacolari del GP d’Italia Supermoto, prima prova del Campionato del Mondo, riprendiamo le vecchie e piacevoli tradizioni regalandovi una bella gallery di questo appuntamento innaugurale con la massima espressione del Supermotard!
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Si riapre alla grande il Campionato del Mondo Supermoto. Nonostante un tempo veramente infame, il bel Circuito Internazionale di Viterbo ha aperto le danze del torneo mondiale valido per l’assegnazione del GP d’Italia della specialità. Che per l’occasione ha visto inserite nel ricco programma del week-end anche la prova di avvio del Campionato Europeo Supermoto e della Maxi Moto.
Il tutto supportato come sempre dall’organizzatore DBO che ha allestito l’evento in sinergia con la gestione del tracciato e YouthStream per far dare il meglio in vista degli attesi confronti tra i campioni del mondo in carica e gli agguerriti avversari delle due classi S1 e S2, quando a scaldare l’attesa ci aveva già pensato il tricolore della specialità una settimana prima.
Che era iniziato con il successo dei due campioni in carica Ivan Lazzarini (HM Honda) in S1 e Davide Gozzini (TM) in S2, ma alla fine da Viterbo ad uscirne vincitori sono stati i due francesi Thierry Van Den Bosch (TM-747 Motorsport) in classe S1 e l’altro transalpino campione del mondo Adrien Chareyre (Husqvarna-Team Azzalin CH Racing) in S2.
Grande presentazione nel corso di questa settimana per la Husqvarna: l’azienda varesina in seno a BMW ha infatti riunito presso il ristorante Roadhouse di Buguggiate, in provincia di Varese, la presentazione stampa dei team ufficiali Husqvarna 2009.
Con le “voci” d’eccezione di Anna Galoppo e Fabio Momina, la presentazione ha coinvolto tutto il panorama di team e piloti delle categorie Enduro, Supermotard, Motorally e Motocross, insomma tutto lo squadrone Husky al completo a cominciare del presidente di Husqvarna Motorcycles Srl Rainer Thoma e dal Coordinatore delle attività sportive Martino Bianchi.
Che dopo un veloce discorso di benvenuto dove hanno introdotto gli impegni 2009 del marchio hanno dato il via alle danze con la presentazione del team factory Motocross.
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Il video è datato 2006 ma i consigli sono del tipo che non scadono: perché derapare è (quasi) come imparare ad andare in bicicletta, quando si impara non si smette più di farlo. E se a svelare qualche trucco su quella magica azione su 2 ruote che è la derapata ci pensa Bernd Hiemer il gioco si fa interessantissimo.
E lui, da fresco Campione del Mondo del Mondo del Mondiale Supermoto è uno dei più grandi “guru” in materia: nato per derapare, su asfalto, terra fino agli ovali in terra battuta o erba dove il pilota KTM è sempre stato un vincente. E ora vi mostra come.
via | Masmoto
Annata quanto mai proficua quella del KTM Team Miglio questo 2008, che ha visto il suo pilota Bernd Hiemer salire sul tetto del mondo della classe S1 aggiudicandosi il titolo del Campionato del Mondo Supermoto. E quale modo migliore di chiudere una simile stagione se non quello di dare un po’ di sano show anche al Motor Show nel corso della classica gara spettacolo di fine anno?
E così è stato infatti, perchè alla Boomboogie Supermoto Motorshow Hiemer ha conquistato un bel secondo posto nella finalissima all’americana, mentre Stefan Everts - pilota d’eccezione per Bologna della squadra - ha colto un bel primo nella gara “classica”.
Due bei risultati, che seppure ottenuti in semplici gare esibizioni, hanno pur sempre garantito il piacere del pubblico che, come sempre, affolla i padiglioni ed i piazzali della rassegna bolognese di dicembre.
Ci sono piloti e piloti, e se parliamo di Supermoto ce ne è uno che negli ultimi anni ha conquistato i nostri cuori come pochi: Davide Gozzini, giovane e talentuosissimo pilota di Supermotard in forza alla TM che nel mondo delle derapate è già nel mito.
Merito di tante vittorie - che senza esagerare lo stanno lanciando verso una attesa conquista del campionato del mondo - di una guida quanto mai spettacolare e di quel modo di fare “pane e salame” che ti conquista in un secondo. Ma Gozzini è anche un campione vero, e non a caso ad oggi può anche già vantarsi di essere stato l’unico pilota Europeo ad essere invitato a partecipare all’Australia Supermoto Championship.
E con che risultati! Si perchè il “Gozzo” nel weekend di Perth ha reso onore al suo invito ed ai nostri colori impressionando i 9500 spettatori locali con quattro spettacolari vittorie di manche davanti al campione supermoto australiano, Angus Reekie, e la sua KTM.
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Missione compiuta: Bernd Hiemer è Campione del Mondo Supermoto S1. E con lui il KTM Italia Team Miglio che si gode questo momento sul tetto del mondo. Ma quella di Hiemer è una vera apoteosi delle supermoto: con la conquista del titolo della S1, la classe Regina, il tedesco di KTM Italia entra nella leggenda del supermotard.
Merito del suo passato, che conta nel 2006 - sempre con una KTM - l’alloro iridato dell’odierna classe S2 (allora le categorie erano invertite) e poi di questa meravigliosa stagione: nato il 23 febbraio 1983 a Memmingen, Hiemer ha conquistato la tabella rossa di leader del Campionato del Mondo 2008 alla termine del Gran Premio di Spagna, terza prova della stagione, per poi non mollarla più.
Fino al Gran Premio di Grecia di questo weekend, ultimo e difficile appuntamento della stagione seppure ci fossero ben 29 punti di vantaggio sul suo principale avversario, Thierry Van Den Bosch. Bernd insomma ha dovuto soltanto controllare, evitando di commettere errori e di incorrere in un qualsiasi incidente, meccanico o… di corsa.
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Altra annata, altri successi: passa il tempo ma la storia vincente delle corse di Husqvarna non cambia, specie se parliamo di Supermotard: regola che quest’anno non ha certo fatto difetto - anzi non era neanche così lontana una tripletta - e alla fine il titolo iridato è puntualmente arrivato.
E si tratta di quello della S2 che ha conquistato ieri sullo splendido circuito di Salonicco Adrien Chareyre, già fresco detentore di quello S1 nel 2007 sempre con le moto varesine, e che ora lo consacra a tutti gli effetti tra i grandi delle Supermoto.
Definizione che spetta di diritto anche al suo team, il CH Racing Husqvarna gestito da Fabrizio Azzalin, che uqesta stagione può fregiarsi anche del titolo mondiale costruttori nella classe S2, categoria aperta alle cilindrate oltre 4500cc: un altra coppa in bacheca che porta così a ben 74 titoli iridati - di cui 9 nella Supermoto - la gloriosa azienda italiana.
Non c’è il rischio di un poker ma solo perché la concorrenza è veramente tosta: ma Husqvarna mai come quest’anno rischia di essere protagonista ai più alti livelli delle Supermoto, visto che alla vigilia dell’ultimo Gran Premio del Campionato del Mondo Supermoto c’è la concreta possibilità di vincere sia la classe S1 che S2 e anche il titolo costruttori.
Ma questo in fondo è lo stesso copione che già avevamo visto anche lo scorso anno, e ora il marchio simbolo del fuoristrada va in terra di Grecia - a Salonicco - con il chiaro obiettivo di vincere nel mondiale: e quello della S2 è il più vicino, grazie al pilota Adrien Chareyre comanda la classifica con 320 punti contro i 309 di Gozzini.
Il che rende l’impresa nel Peloponneso decisamente possibile al team di Varese, che con il suo pilota transalpino arriva da due vittorie nelle ultime due gare, tra cui quella di Busca nel Gran Premio Alpi del Mare; E Adrien potrà anche contare sull’aiuto del compagno di squadra Delepine, ormai fuori dai giochi ma deciso a conquistare il terzo posto assoluto dopo il titolo dello scorso anno.
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