Nuova colorazione in stile militare per la Royal Enfield Bullet Classic. Con anche i cerchi a raggi in tinta con la carrozzeria, la Bullet Classi Army richiama inequivocabilmente tempi lontani con il suo stile più vintage del vintage e in questo colore “da guerra”.
La Enfield Bullet, nata nel 1932, è stata il modello più longevo mai entrato in produzione. Quest’anno, in occasione del suo 78° compleanno, rinasce a nuova vita: Enfield Bullet Classic, stile vintage e contenuti moderni; araba fenice a due ruote.
Ogni particolare in questo veicolo ricorda le motociclette anni ‘40, caratterizzate dal loro stile British postbellico: parafanghi, scatola attrezzi, serbatoio, fanali e sella a molle. La Bullet Classic adotta un monocilindrico da 500cc, con distribuzione push-rod, iniezione elettronica e 27cv a 5250 giri/min.
La Enfield Bullet, nata nel 1932, è stata il modello più longevo mai entrato in produzione. Quest’anno, in occasione del suo 76° compleanno, rinasce a nuova vita: Enfield Bullet Classic, stile vintage e contenuti moderni; araba fenice a due ruote.
Ogni particolare in questo veicolo ricorda le motociclette anni ‘40, caratterizzate dal loro stile British postbellico: parafanghi, scatola attrezzi, serbatoio, fanali e sella a molle. La Bullet Classic adotta un monocilindrico da 500cc, con distribuzione push-rod, iniezione elettronica e 27cv a 5250 giri/min.
L’architettura del propulsore è estremamente moderna, pur mantenendo un feeling d’altri tempi: tutti gli organi di trasmissione sono alloggiati nel carter motore. L’avviamento è elettrico. Le prestazioni non sono lo scopo principale di questa moto: affidabilità e bassi consumi sono il nuovo riferimento. Il peso è di 187kg, i freni sono a disco l’anteriore e a tamburo il posteriore: questo gioiello non deve correre, deve sfilare per le strade ad una velocità massima di 70 miglia orarie.
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