MV Agusta celebra i 150 anni dell’Unità d’Italia con una serie speciale della sua Brutale 990R. Una personalizzazione esclusiva, riservata a 150 fortunati clienti, che rende ancor più elitario un oggetto di culto del design italiano contraddistinto da una forte personalità e dal perfetto connubio tra tecnologia e stile.
A rendere esclusiva questa moto è la livrea, in evidenza sul copri cruscotto in tinta con la carrozzeria, sul codino che per l’occasione è diventato monoposto e sul puntale. La bandiera italiana e il numero 150 rendono questo modello immediatamente riconoscibile, grazie anche alla targhetta con l’incisione del numero di serie della moto, posta sulla piastra superiore di sterzo. Le moto sono proposte in 3 colorazioni su base bianca, rossa e nera al prezzo di 15.890,00 euro.
Dopo numerosi anni dalla sua nascita alla fine del 2009 la MV Brutale ha rinnovato per la prima volta la sua veste estetica, immutata ormai dalla prima versione da 750cc. Il rinnovamento estetico è stato accompagnato da numerosi componenti vitali, quali il telaio, il motore e la forma del codino, il cambio, la coppa dell’olio, la nuova pompa dell’acqua oltre alla frizione e altri particolari del motore. Due nuove cilindrate per lei (990 e 1090) e una iniezione di potenza e migloramento dell’erogazione unita a un nuovo sistema di traction control.
La nuova versione molto apprezzata dal pubblico ed è stata disponibile per gli appassionati dall’inizio del 2010 in un numero limitato di esemplari, i modelli saranno immutati per il 2011 anno questo in cui la moto punta ad allargare il suo indice di gradimento presso un pubblico. Non a caso negli ultimi tempi il mercato sembra premiare proprio i modelli capaci di offrire grande personalità un brand forte, mezzi incastonati solitamente nelle fasce così dette dell’alto di gamma.
Questo fenomeno purtroppo è legato principalmente alla diminuzione dei volumi e alla compressione di alcuni segmenti storici del mercato, come le moto di media cilindrata, in particolare le 600 naked e sportive 600 che un tempo regnavano nei volumi. Purtroppo questo sottolinea come la crisi abbia colpito principalmente le classi medie e più basse degli utenti, toccando invece in maniera marginale le classi sociali più abbienti. Il risultato è che le moto così dette “intelligenti” perchè cpaaci di unire funzionalità a economicità di acquisto, prestazioni elevate a costi contenuti perdono quote di mercato a favore di quelle più raffinate ed esclusive.
In attesa del comunicato ufficiale Harley Davidson vi anticipiamo che la Casa di Milwaukee ha deciso di mettere in vendita MV Agusta (a cui fa capo ricordiamo anche Cagiva), acquistata nel luglio del 2008 sulla base di un controvalore di 70 milioni di euro, che comprendeva i debiti nei confronti delle banche (45 milioni).
La notizia - riporta il Corriere - arriva due settimane dopo la presentazione negli Usa della nuova MV Agusta Brutale 2010. La casa Usa ha reso noto inoltre che interromperà temporaneamente la produzione chiuderà la Buell per la quale cerca un acquirente.Malinconico il video messaggio di Erik Buell che annuncia la notizia.
Con questa ristrutturazione la casa americana si attende risparmi per 140-150 milioni di dollari all’anno.
“Il nostro obiettivo nell’acquisire Mv Agusta era ampliare la nostra presenza in Europa, - ha spiegato Matt Levatich, presidente e amministratore delegato Harley-Davidson - Crediamo che focalizzarci solo sul marchio Harley-Davidson sia la miglior soluzione per la crescita. Non è stata una facile decisione MV Agusta è una grande azienda con un forte marchio e un’importante storia, eccellenti prodotti e un team appassionato che in questi 14 mesi ha conseguito ottimi risultati.”
Aggiornamento: Harley interromperà la produzione di motociclette Buell. Le scorte residue di moto, accessori e abbigliamento continueranno ad essere vendute attraverso i concessionari autorizzati. La copertura della garanzia continuerà ad essere attiva così come sarano regolarmente forniti i ricambi attraverso i concessionari. La decisione della chiusura di Buell ad una riduzione dei dipendenti che per molti di loro si concluderà il 18 dicembre 2009.
comunicato ufficiale della Casa americana e quello di MV Agusta.
Continua a leggere: Harley Davidson vende MV Agusta (e Cagiva) e chiude Buell
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