Con la pole di Magny-Cours Broc Parkes riporta la Kawasaki Motocard.com in testa alla griglia di partenza di un round Supersport, ma la cosa che conta ancora di più è che Luca Scassa e Massimo Roccoli sono in seconda e terza posizione in griglia, mentre Chaz Davies, 8°, tenterà in tutti i modi di portare la sua Yamaha al titolo iridato su questo tracciato.
Sam Lowes chiude la prima fila, mentre la seconda viene aperta da James Ellison, poi David Salom, Fabien Foret e il già citato leader del mondiale. La top10 si conclude con la Yamaha del nostro Roberto Tamburini e la Triumph di Ronan Quarmby.
La gara di domani potrebbe chiudere il campionato Supersport in parallelo con la Superbike. Chaz Davies è chiamato al secondo tentativo di conquista, dopo quello di Imola fallito per rottura del motore. Un plauso a Massimo Roccoli sempre crescente e protagonista fin da subito in questa pista, così come il ritrovato scassa.
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Il britannico Chaz Davies (Yamaha ParkinGO Team) vincendo ad Aragon - terza affermazione per lui in questa stagione - è passato in testa al Campionato Mondiale Supersport, complice anche la caduta di Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) con il quale stava battagliando per la prima posizione insieme anche a Sam Lowes (Parkalgar Honda), giunto secondo.
Sul terzo gradino del podio è salito David Salom (Kawasaki Motocard.com) ma le belle notizie per gli italiani sono arrivate dal quarto posto di Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni Kawasaki) e dal quinto di Roberto Tamburini (Bike Service R.T. Yamaha). Il primo sembrava in grado di raggiungere il podio, ma ha conquistato una posizione utilissima per il morale suo e della squadra. Tamburini ha lottato con Gino Rea (Step Racing Team Honda) e Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda), terminati nell’ordine.
Poca fortuna invece per Luca Scassa che chiudeva la sua gara in anticipo a causa di una scivolata a quattro passaggi dalla bandiera a scacchi, quando occupava la sesta posizione. ”Questa vittoria è frutto del grande lavoro di tutto il team. - ha dichiarato Chaz Davies - I tecnici sono rimasti sino a notte ad analizzare i dati, per cercare di capire come migliorare la moto ed alla fine ce l’abbiamo fatta. Sono partito molto bene e dopo i primi giri ho capito che sino alla fine sarei rimasto con la Kawasaki di Broc Parkes. Dopo metà gara, avevo deciso di metterlo sotto pressione ed eventualmente attaccarlo nel finale. Poi è arrivato il suo errore che mi ha consegnato il successo e la vetta del mondiale”.
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Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com) dopo la vittoria di Misano, riparte da Aragon con il miglior tempo delle qualifiche del venerdì. Parkes ha ottenuto il miglior tempo in 2′02.416 davanti al compagno di squadra David Salom.
Terzo posto per la Honda Parkalgar di Sam Lowes ad oltre mezzo secondo da Parkes. Il pilota inglese ha preceduto il connazionale Chaz Davies (Yamaha ParkinGO team), attualmente al secondo posto nel campionato mondiale alle spalle di Parkes. Quinto tempo per Luca Scassa, che dopo la “pausa forzata” di Misano, è tornato in sella alla sua R6 del Yamaha ParkinGO team.
Nella top ten provvisoria troviamo Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni Kawasaki) e Roberto Tamburini (Bike Service R.T. Yamaha) attualmente all’ottavo e nono posto. A seguire la classifica della sessione di qualifica.
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Ultime gare qui a Misano Adriatico, davanti a un pubblico di 61.000 appassionati. Nel pomeriggio si è disputata l’ultima gara del week-end per la classe Supersport. Gara dominata da Broc Parkes che, vista l’assenza di Luca Scassa e i problemi di Chaz Davies, è riuscito a tagliare il traguardo davanti a Fabien Foret. Terza posizione per Sam Lowes. A fine gara, Lowes e Salom, sono riusciti a superare un ottimo Dionisi (che ha conluso quinto) che aveva saputo mantenere la seconda posizione per quasi tutta la gara.
Alla sesta posizione troviamo Davies, un po’ deconcentrato, seguito da Ellison, Harms, Tamburini (unico italiano nella top ten) e Gino Rea. La classifica del mondiale vede ora Parkes in prima posizione con 85 punti, seguito da Chaz Davies (80 punti) e Luca Scassa che, dopo la penalizzazione, si ritrova con 70 punti. Quarto nel mondiale Foret con 56 punti. Seguono i risultati dell’intera gara.
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Nella sessione mattutina di libere del sabato, la Supersport ha visto Broc Parkes al comando con la sua ZX-6R, particolarmente a suo agio sulla pista di Misano Adriatico. Il pilota Motocard ha strappato al cronometro un ottimo 1′39″602, in anticipo di 7 centesimi rispetto a Sam Lowes, dominatore della sessione del venerdì.
Al terzo posto il piltoa Yamaha Chaz Davies, che ne approfitta della mancanza del suo compagno e maggior rivale Luca Scassa (squalificato) per cercare di prendere margine in testa al mondiale. Ottimo quarto il nostro Massimo Roccoli, appena 3 decimi più lento del battistrada, e 9 centesimi più veloce di Florian Marino. Completano la Top10 Dionisi (grande performance), Foret, Salom, Harms ed Ellison.
Per gli altri piloti dell’armata tricolore, troviamo Dall’Omo al 12° posto seguito da Tamburini e Iannuzzo. Velini alla posizione 16 e Cruciani alla 20. Il clima sul circuito di Misano per ora vede sole e caldo, ma nuvoloni minacciano all’orizzonte. A rischio pioggia la superpole di questo pomeriggio.
Sam Lowes (Parkalgar Honda) ha regolato tutti nella prima sessione di prove libere del Mondiale Supersport terminata da poco a Misano. Lowes ha ottenuto in miglior tempo di 1′40.191. Dietro il pilota inglese tre Kawasaki. Le due ufficiali del Team Kawasaki Motocard.com di David Salom (a lungo in testa alla sessione) e Broc Parkes e Massimo Roccoli, ottimo quarto, sulla Kawasaki ZX-6R del Team Lorenzini by Leoni.
Quarto il leader della classifica (al pari di Luca Scassa che ricordiamo non correrà a Misano) Chaz Davies con la prima delle Yamaha. Ottimo sesto tempo per Ilario Dionisi (Team Honda Italia) seguito da Fabien Foret e Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda).
Undicesimo Roberto Tamburini (Bike Service R.T.) seguito da Danilo Dell’Omo (Suriano Racing Team). 14° Mirko Giansanti, 16° Alessio Velini, 19° Stefano Cruciani, 21° Luca Marconi, 23° Iuri Vigilucci precede Iannuzzo. 28° William Marconi. A seguire la classifica completa della prima sessione.
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Continua la serie vittoriosa della Yamaha che si aggiudica la terza gara su tre disputate. Questa volta ad imporsi è stato Chaz Davies (Yamaha ParkinGO) che ha guidato per tutta la corsa, arrivando alla fine con un vantaggio di sette secondi su Fabien Foret (Hannspree Ten Kate Honda). Il francese ha approfittato, involontariamente, dell’uscita di scena di Florian Marino (Hannspree Ten Kate Honda) e Luca Scassa (Yamaha ParkinGO), entrambi caduti.
Ha chiuso il podio Broc Parkes (Kawasaki Motocard.com), che insegue Scassa in classifica. Il migliore degli italiani è stato Massimo Roccoli (Lorenzini by Leoni Kawasaki), sesto, mentre Roberto Tamburini (Bike Racing Team Yamaha), che era ottavo, è stato squalificato ed eliminato dalla classifica finale, poiché la sua moto, nel corso delle verifiche tecniche di fine gara, è risultata non conforme alle norme sulla rumorosità.
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Mille difficoltà invernali per Luca Scassa, ma un coraggio un talento giustamente ripagato con la prima vittoria stagionale all’esordio del mondiale Supersport, sul circuito di Phillip Island. Una vittoria sudata, conquistata in volata con un colpo di reni, che regala alla Yamaha la vittoria del ritorno nella categoria 600, lo scorso anno dominata dalle Honda.
Broc Parkes secondo, con la Kawasaki Motocard, che precede Sam Lowes, uno dei nomi che dobbiamo ricordarci per i prossimi anni. Appena fuori dal podio c’è il poleman David Salom, poi Robbin Harms e James Ellison chiudono la Top6. Ottava posizione per Vittorio Iannuzzo e n°10 per Danilo dell’Omo. Peccato per Massimo Roccoli, veloce lungo tutto il weekend ma ritirato durante la gara.
“Ragazzi che gara! Erano un paio d’anni che non mi trovavo da solo, in testa ad una gara. E’ stato bello! - ha detto felicissimo Scassa - Sinceramente non mi aspettavo di vincere. Di lottare con i primi si, perchè la moto oggi andava meglio, ma vincere è stata quasi una sorpresa. Ad inizio gara è stato difficile mantenere il passo dei primi, sapevo che potevano scappare e ho fatto di tutto per non perderli di vista. Abbiamo ancora problemi a sfruttare bene la gomma nuova, gli altri riescono a fare la differenza. Sapevo comunque che da metà gara in poi sarei stato competitivo perchè con il Moro abbiamo lavorato tutto il weekend in quella direzione: poca attenzione al tempo sul giro e un occhio di riguardo per la gara. Infatti da metà gara le cose sono cambiate, ho recuperato sui primi e sono passato in testa e li sono stato fino … alla terzultima curva! Lowes ha fatto un sorpasso davvero incredibile, è stato bravissimo ma me lo aspettavo che ci avrebbe provato. Ovviamente stando dietro e avendo il riferimento del primo puoi azzardare, io non ho gli specchietti e non sapevo da dove sarebbe entrato.”
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Suona la campanella, e i piloti rientrano definitivamente ai Box, per preparare le casse e andare a casa. I test Supersport a Portimao si sono conclusi pochi istanti fa, con Broc Parkes che ha approfittato del momento più asciutto della giornata per mettersi in testa all’ultima sessione. 1′48″893 è il suo tempo, più veloce di quasi un secondo rispetto a James Ellison.
Terzo, a sorpresa, lo svedese Lundh, pilota del Cresto Guide Racing Team con la CBR600RR, che ha chiuso il giro migliore in 1′51″910, tre secondi più lento del battistrada. Una sessione strana come quella della Superbike, che non ha cambiato di tanto la classifica finale del weekend, dove spicca il nome del giovane esordiente Sam Lowes.
L’inglese, neo campione della Supersport inglese, ha chiuso il suo miglior crono dei 3 giorni in 1′45″845, anticipando di circa un decimo la Kawasaki di David Salom. Sul gradino più basso del podio l’altra verdona di Broc Parkes, mentre Foret e Davies chiudono la top5. Il nostro Luca Scassa è stato il più veloce con asfalto bagnato, ma la sua performance asciutta lo lascia ottavo. A seguire le classifiche dell’ultima sessione e la generale di mercoledì-giovedì-venerdì.
E’ tempo di test per i team Kawasaki del mondiale Supersport. La scuderia Provec Motocard.com ed il Team Lorenzini By Leoni incrociano le spade sul tracciato iberico di Almeria. Gli esperti Broc Parkes e David Salom sono saliti in sella alle Ninja ZX-6R con le quali affronteranno nel 2011 il campionato cadetto delle derivate.
Passi importanti sono stati fatti relativamente allo sviluppo della quattro cilindri di Akashi con Broc che ha fatto segnare il record della scuderia della pista con un notevole 1’37.3. Salom, ha causa dell’influenza che ne ha fortemente condizionato la prestazione, ha girato senza strafare ottenendo comunque un crono di soli 4 decimi più alto del compagno di squadra (1’37.7).
I Risultati ottenuti hanno comunque messo di buon umore, piloti e tecnici che raggiungeranno Portimao per le prove ufficiali Infront previste dal 26 al 28 gennaio. Il Provec Motocard.com team ha lavorato sulle sospensioni e sull’elettronica per la maggior parte del tempo trascorso ad Almeria in vista della prossima trasferta portoghese. Il secondo giorno leggermente più nuvoloso e caldo, non ha procurato problemi allo staff della Verdona.
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