Dall’officina alla cucina…e la rima non potrebbe essere più adatta a descrivere l’ultima impresa curiosa legata alla mitica Triumph Bonneville T100. Udite Udite: non si tratta di un delirio mattutino o della stramberia odierna bensì un proogetto in collaborazione con l’Istituto di Arte e Design di Birmingham, che mira a trovare una nuova destinazione d’uso a pezzi della famosa due ruote.
Il “Triumph Lifestyle Accessories” rivisita con fantasia questi oggetti affascinanti e li riposiziona in ambienti della casa che apparentemente hanno davvero poco a che fare con un garage. Peccato che si tratti ancora solo di concept e soprattutto che sull’eventualità di includere questi “must-have” nel catalogo ufficiale della casa inglese, ci sia ancora uno strettissimo riserbo. Un bel cavatappi Triumph ce lo concederemmo in tanti!
La storia di questa moto ha il sapore di altri tempi. Per realizzarla il suo creatore, l’artista mantovano Roberto Rossi, ha impiegato passione, conoscenza, lunghi studi. E ancora viaggi alla ricerca di rarità, scovate tra le pieghe del passato, rintracciate con il fiuto dell’ispirazione in improbabili botteghe d’oltremare che spesso custodiscono insospettati tesori. Il risultato è la Rivale: un pezzo unico, un’opera d’arte su due ruote il cui nome è stato scelto per sottolineare un “principio di rivalità” in un mercato culturalmente più superficiale.
La Rivale nasce da una Triumph Bonneville T100, dall’aria un po’ vissuta, rugged, e con una strizzatina d’occhio al mondo scrambler. Nella sua ciclistica spartana, nella sella e nei particolari si respira una nota romantica: questa moto infatti, vuole essere anche una “rivalutazione” fisica di un usato e gli interventi di Rossi, come i cerchi CMR verniciati nero polvere e il parafango in ferro battuto a mano, dimostrano che le cose autentiche, come l’emozione del vento in faccia, non hanno per forza bisogno di essere nuove di pacca, bensì di essere apprezzate, ogni volta come se fosse la prima.
L’intento ricercato con questa Rivale è stato quello di combinare l’autenticità e la storia, con la modernità, l’immagine old-style ad un utilizzo moderno e quotidiano. Il telaio tagliato, il serbatoio vintage: chiare ispirazioni ai modelli anni ‘70, come il disegno del parafango posteriore, che richiama quello della Laverda Chott.
Continua a leggere: Una Bonneville che diventa "Rivale" per Roberto Rossi
L’eleganza innata della Bonneville T100 si raffina con la nuova versione Black proposta da Triumph, caratterizzata dai carter motore neri, la sella nera e liscia e la verniciatura della carrozzeria in Jet Black.
L’inconfondibile look anni ‘60 della Bonneville T100 si fonde con i contenuti tecnologici di una motocicletta moderna in grado regalare esperienze uniche a chi ha la fortuna di possederla. La Triumph Bolleville T100, docile e divertente da guidare, è spinta dal motore bicilindrico parallelo da 865cc a iniezione e alla ciclistica sincera e intuitiva.
La T100 Black arriverà nelle concessionarie Triumph a partire da aprile e sarà venduta ad un prezzo di 8.950 euro.
Nasce nel 1959 e diventa subito leggenda. Motore potente, telaio leggero e preciso, look attraente. Era la moto di serie più performante che esistesse. Vinceva in pista ed era un culto su strada. Scelta obbligata dei London Rockers, ha contribuito al mito dell’Ace Café e ha ispirato un’intera generazione di motociclette. O ce l’avevi o la desideravi…
La Bonnie, così la chiamavano, fra gli altri, Steve McQueen, Elvis, Marlon Brando, Evel Knievel, Fonzie, Bob Dylan, Warren Beatty, è un capitolo della storia del motociclismo. Ha attraversato il tempo, continuando ad evolversi.Ha cambiato la pelle ma non lo spirito.
Oggi la Triumph Bonneville è una motocicletta moderna e ricca di tecnologia adatta ad ogni tipo di utilizzo. Cerchi da 17″, ridotta altezza da terra, ciclistica precisa, motore generoso e ricco di carattere, comoda sella per pilota e passeggero, fanno della Bonneville una motocicletta facile, immediata e affidabile.
Con queste premesse e se amate questo tipo di motociclette, fatevi un giro in una delle Concessionarie ufficiali Triumph dal 4 al 10 aprile prossimi, potreste innamorarvi davveri di una Bonnie. Nella galleria fotografica le affascinanti Bonneville 2009, Bonneville T100 e Bonnevile SE.
Continua a leggere: Triumph Classic Week dal 4 al 10 aprile 2009
Dopo pochi giorni dalla presentazione in Inghilterra i ragazzi della Bandabonnisti hanno le immagini ufficiali delle nuove Modern Classic & Cruiser bicilindriche m.y. 2009.
Ci sono proprio tutte le novità come Bonneville, Bonneville SE, Bonneville T100, Thruxton, Scrambler, America e Speedmaster.
Partendo dalla Bonneville abbiamo una cilindrata di 865 cc, 67 cv, motore nero ed il look ispirato ai mitici anni ‘70. Per la SE c’è la variante dei carter satinati, mentre per la T100 abbiamo un look ispirato agli anni ‘60 e carter cromati.
Continua a leggere: Nuove Triumph Modern Classic e Cruiser 2009
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