Triumph si dà allo sport e diventa partner ufficiale della Stramilano, la manifestazione podistica nella capitale lombarda. Con l’occasione, sarà inoltre presente dal 13 al 21 marzo compreso al Centro Stramilano, in piazza del Duomo, dove presenterà al grande pubblico le sue motociclette più rappresentative e le recenti iniziative commerciali.

Durante la Stramilano Agonistica 15 motociclette dello storico marchio inglese verranno messe a disposizione dell’organizzazione per seguire la mezza maratona meneghina, in programma domenica 21 marzo alle 10.45 con partenza da piazza Castello.

Le mastodontiche Rocket III apriranno la strada ai concorrenti, le agili Speed e Street Triple faranno da staffetta mentre le Tiger, le Thunderbird e le “classiche” come la Bonneville o la Scrambler saranno messe a disposizione per le riprese TV e per i photoreporter.

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L’eleganza innata della Bonneville T100 si raffina con la nuova versione Black proposta da Triumph, caratterizzata dai carter motore neri, la sella nera e liscia e la verniciatura della carrozzeria in Jet Black.

L’inconfondibile look anni ‘60 della Bonneville T100 si fonde con i contenuti tecnologici di una motocicletta moderna in grado regalare esperienze uniche a chi ha la fortuna di possederla. La Triumph Bolleville T100, docile e divertente da guidare, è spinta dal motore bicilindrico parallelo da 865cc a iniezione e alla ciclistica sincera e intuitiva.

La T100 Black arriverà nelle concessionarie Triumph a partire da aprile e sarà venduta ad un prezzo di 8.950 euro.

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Sono certo che agli amanti ed appassionati della Bonneville T100 non piacerà questo video che mostra una Bonneville T100 trasformata in Custom Trike.

Continua a leggere: Triumph Bonneville T100 Custom Trike

Triumph e TAG Heuer (rinomato brand svizzero per la realizzazione di orologi), presentano l’ultima novità al pubbico di appassionati motociclisti: la Bonneville versione “Heuer”. La TAG Heuer Bonneville presenta una livrea esclusiva blu/arancione ispirata alla Porsche guidata dal mitico Steve McQueen nel film Le Mans, che a sua volta ha ispirato la grafica del modello Monaco 40° anniversario.

La ragione dell’accordo tra i due brand va ricercata nella passione per Steve McQueen, un’icona del cinema, un personaggio immortale e soprattutto un vero amante dei motori. La Triumph Bonneville Special TAG Heuer, presentata recentemente a Parigi da Lewis Hamilton, il pilota di Formula 1 campione del mondo nel 2008 e testimonial TAG Heuer, sarà visibile in alcuni dei migliori negozi TAG Heuer d’Europa.

“Siamo onorati di ricoprire un ruolo importante in questo progetto. La Triumph Bonneville e il TAG Heuer Monaco sono oggetti senza tempo, che festeggiano rispettivamente il 50° e 40° anniversario celebrando il mito di Steve McQueen, un personaggio che ha segnato un’epoca, che amava indossare il Monaco e che è entrato nel nostro DNA, in virtù della passione che aveva per le nostre motociclette”. Questo il commento di Neil Morley, Head of Brand Communications in Triumph.

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E poi c’è qualcuno che dice che le Moto Guzzi sono dei cancelli! E’ successo il 10 0ttobre a Cernusco Lombardone, in provincia di Lecco, quando Paolo Turina ha ricevuto a casa una multa per eccesso di velocità. Niente di strano, se non che la velocità riportata dall’aggeggio malefico indica 616km/h!

Quando già tutta Bonneville, probabilmente, stava morendo d’invidia, la faccenda è stata smentita come un grossolano errore tecnico. Il Guzzi non viaggiava, ovviamente, a quella velocità ma il pretesto è valso per riderci sù: “Pensavo di lasciar finire il Motomondiale a Valentino Rossi e poi di sfidarlo. - ha commentato il protagonista - In effetti mi sembrava di andare un po’ forte, ma non così tanto. Per fortuna non ho esagerato, altrimenti chissà che velocità avrei toccato! L’ho portato anche alla concessionaria che mi ha venduto la moto: hanno fatto una fotocopia e l’hanno appeso in bacheca…”.

Speriamo vivamente di essere avvisati per il prossimo giro in moto di Paolo, non possiamo perderci un’altra impresa della prima Guzzi transonica della storia.

via | Giornaledimerate

Continua a leggere: Beccata dall'autovelox una Guzzi a 616km/h!

Gli interventi di soft tuning, soprattutto sulle Cafe Racer sono sempre i più apprezzati: pochi ritocchi, mirati, e una moto cambia carattere, aspetto e dinamica. Questa Triumph Bonneville ha subito davvero poche modifiche, ma ha acquistato ancora più carattere, e un sound da pelle d’oca.

Manubrio più basso, rimozione del parafango anteriore e costruzione artigianale di quello posteriore (con faro dedicato), sella Thruxton e gli speciali terminali “Blunt”, costruiti artigianalmente da Bruce Sinclair, il proprietario di questo gioiello. Le modifiche finiscono qui, anche se la colorazione nero lucido, ha lasciato posto alla Matt Black, sempre vernice originale Triumph.

Bruce parla della sua Bonnie: “il problema della nuova Bonneville, è che con gli scarichi originali, non ha il suono delle vere Bonneville. Ho pensato bene di studiare dei piccoli terminali, costruiti con pezzi di quelli originali, per dare un suono più ‘60″. Dal video che vi proponiamo qui di seguito, possiamo dire che c’è riuscito alla grande. Bravo Bruce!

Continua a leggere: Special: Triumph Bonneville Custom

Si presenterà sul lago salato di Bonneville questa piccola Honda Monkey che di originale ormai non ha proprio nulla. E’ infatti la creatura di un appassionato che ama le sfide e risponde al nome di Ivo Kastan.

Ivo è riuscito, con l’aiuto della TJR Motorsport a vincere la categoria 125cc 2T nel Campionato Europeo Baja, con la sua Monkey (che di cilindrata ha 142cc, non chiedeteci come ha fatto ad essere ammesso a quella categoria) e ora si punta al record di velocità per veicoli scarenati non oltrei i 175cc (subirà un powerstep a 175cc e 28CV), durante la Speed Week di Bonneville, il prossimo 30 agosto.

Il record in quella categoria appartiene a Philip York, che nel 1974 fece segnare 155,49 km/h. Ivo non ha dubbi sulla riuscita dell’impresa, visto che il suo missile in miniatura ha toccato già 170,59 Km/h! A seguire il video e la gallery della bestia.

Continua a leggere: Special: la Honda Monkey più veloce del mondo

Sèbastien Nore ha realizzato questa Triumph Bonnie dalla livrea “cafè-latte” racer. Colori e forme d’altri tempi.

Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.

via | Ottonero

Continua a leggere: Foto del giorno: Triumph B-Nore Bonneville

Chi l’ha detto che la Triumph Bonneville non è una moto versatile? Certo che immaginarla addirittura come spazzaneve pare un sacrilegio. L’immagine, pubblicata dal blog triumphchepassione è ahimè un fake.

Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.

Continua a leggere: Foto del giorno: Triumph Bonneville spazzaneve

Ecco un video ben fatto che riassume la storia Triumph in pochi minuti; nonostante gli eventi vengano raccontati alla velocità del suono, si riesce comunque ad apprezzare appieno lo spessore della tradizione motociclistica di questo storico marchio inglese.

Non manca niente: si và dalle moto da corsa a quelle protagoniste dei film che hanno fatto epoca; la Tiumph sta attraversando una nuova giovinezza, celebrarla con un piccolo cortometraggio era il minimo che si potesse fare.

via | Youtube

Continua a leggere: Video: la storia della Triumph in 3 minuti