Ancora grazie a Silvio Tosseghini, fotografo amico di motoblog, siamo in grado di mostrarvi la sequenza della caduta di Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia GoldBet) durante le prove libere della SBK di Donington.
Michel Fabrizio Crash Donington 2012
Continua a leggere: Sequenza della caduta di Michel Fabrizio nelle libere di Donington
Il team BMW Motorrad Italia GoldBet Superbike ha concluso la prima giornata di prove del secondo round del mondiale Superbike 2012, presso l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. Nel turno di prove libere della mattinata, Ayrton Badovini ha fatto segnare il miglior tempo, mentre Michel Fabrizio ha concluso all’undicesimo posto. La prima sessione di qualifiche invece, svoltasi nel pomeriggio di oggi, ha visto Badovini chiudere con la dodicesima posizione e Fabrizio con la diciannovesima.
Le modifiche apportate dai tecnici ed ingegneri della squadra alla BMW S 1000 RR, nel corso del periodo di pausa che ha diviso il debutto stagionale di Phillip Island da questo secondo round di Imola, hanno permesso ad Ayrton Badovini di trovare un buon feeling in sella alla moto ed un set-up convincente sin dal primo turno di prove libere, chiuso in prima posizione grazie al crono di 1′49.081. Buona performance anche nel pomeriggio per Ayrton, nonostante un piccolo errore a fine turno che ha compromesso il suo giro lanciato.
Buoni segnali provenienti dai piloti della Coppa FIM Superstock 1000 Cup. Nel primo turno di libere per la categoria Sylvain Barrier e Lorenzo Baroni hanno concluso rispettivamente al quinto e sesto posto. Il francese è stato vittima di una caduta, fortunatamente senza conseguenze fisiche di rilievo, che ha però rallentato i piani del team e del pilota. Baroni, invece, si è migliorato nel pomeriggio arrivando a conquistare la terza posizione nel primo turno di qualifiche mentre Sylvain, nonostante la scivolata della mattinata, ha ottenuto il quinto posto.
Si son conclusi oggi sul tracciato Enzo e Dino Ferrari di Imola tre giorni di test in preparazione del round di debutto stagionale, in programma proprio sulla pista italiana dal 30 marzo al 1° aprile prossimi. In pista tra gli altri anche il Team BMW Motorrad Italia GoldBet Superstock con entrambi i piloti 2012, Sylvain Barrier e Lorenzo Baroni. Per i piloti è stata la seconda occasione per testare la BMW S 1000 RR in questo 2012, dopo la trasferta ad Almeria di inizio febbraio.
Grazie alle buone condizioni meteorologiche presenti Barrier e Baroni hanno completato un elevato numero di tornate in pista, che ha permesso loro di acquistare maggior confidenza in sella alla moto e di fornire utili indicazioni ai tecnici per la messa a punto della stessa in vista del primo round. Sylvain Barrier, già parte del team nella scorsa stagione, si è dichiarato soddisfatto della nuova versione della BMW S 1000 RR. Lorenzo Baroni ha continuato invece il lavoro di apprendistato, nel suo secondo test assoluto in sella alla moto.
“E’ stata una tre giorni di test positiva, siamo riusciti a compiere passi avanti rispetto al test disputato in Spagna. - ha dichiarato il Direttore Sportivo, Serafino Foti - Abbiamo infatti trovato un buon bilanciamento della moto. Entrambi i piloti sono andati bene ed hanno lavorato con tranquillità. Tutto questo ci fa guardare con ottimismo al primo round della stagione”. Seguono le dichiarazioni dei due piloti.
Continua a leggere: Superstock 1000: test positivi ad Imola per il Team BMW Motorrad Italia GoldBet
Anche BMW Motorrad Italia sarà presente ai Motodays 2012, in programma presso la Fiera di Roma dall’8 all’11 marzo con un proprio stand. Qui sarà esposta tutta la gamma BMW Motorrad con le novità 2012, i nuovi maxi scooter BMW C 600 Sport e BMW C 650 GT e le altre novità appena lanciate come la rinnovata BMW S 1000 RR, la nuova BMW G 650 GS Sertão e la BMW F 800 R.
Nell’area Racing sarà esposta la SBK ufficiale ed entrambi i piloti del BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team, Ayrton Badovini e Michel Fabrizio (rientrati dalla trasferta australiana, dove proprio domani si correrà la prima gara della stagione 2012), saranno presenti alla Fiera di Roma per incontrare i loro fan con un fitto calendario di sessioni d’autografi. In anteprima della nuova collezione d’abbigliamento Team Wear Replica 2012.
Altro elemento di sicuro interesse sarà infine la presenza di un corner dedicato all’usato, dove saranno infatti esposte 3 moto usate di altre marche: BMW Motorrad è infatti l’unico produttore che, attraverso un programma di gestione dell’usato, offre tramite la propria rete di Dealer una vasta scelta di usato (BMW e non) selezionato e garantito dalla stessa Casa.
Team BMW Motorrad Italia GoldBet SBK
Team BMW Motorrad Italia GoldBet Superstock
James Toseland contretto a dire addio alle corse. La notizia che Toseland non avrebbe mai voluto sentire è arrivata poco fa dall’ortopedico Mike Hayton, che ha operato e curato il polso infortunato a inizio anno durante i test di Aragon. Dopo numerosi tentativi chirurgici, riabilitazione e fisioterapia, non c’è modo di ripristinare la mobilità del polso, di conseguenza il ritiro dalle competizioni è obbigatorio, con effetto immediato.
Il trentunenne pianista inglese, già due volte campione del mondo Superbike, dovrà abbandonare il team BMW Italia e la sua carriera di pilota professionista a causa di quell’infortunio già grave, peggiorato dall’ultima caduta durante il GP di Nurburgring. Continuare con le gare sarebbe dannoso e poco sicuro per lui, come ha detto lo stesso chirurgo ortopedico Hayton:
“JT ha riposto dedizione e determinazione nel recupero per avere la migliore guarigione possibile al suo polso destro. Abbiamo subito cercato di riparare il danno con l’operazione e la riabilitazione, credendo che sarebbe andato tutto per il verso giusto, ma avevamo ben chiaro che la sua intera carriera era seriamente a rischio.
Andrea Buzzoni, Project Director del BMW Motorrad Italia Superbike Team a Direttore di BMW Motorrad Italia, ha dichiarato “Sono personalmente molto dispiaciuto per il ritiro di James. Quest’anno ho avuto l’opportunità di incontrare e conoscere James ed ho potuto apprezzare non solo la sua professionalità, in un anno così difficile, ma specialmente le sue qualità umane. Voglio ringraziare James per il suo comportamento, la sua personalità trasparente, la sua cortesia e professionalità. Nelle corse ci sono molti piloti veloci, ma James unisce il talento del pilota ed una grande umanità. E’ un pilota eccellente – un campione – ed una persona molto positiva. Grazie James”.
Abbiamo assistito ad un’ottima gara anche nelle posizioni subito sotto quelle del podio, il pilota tricolore di riferimento nel secondo gruppo è stato ancora una volta Ayrton Badovini, che con la BMW privata del Team Motorrad Italia è riuscito ad agguantare due sesti posti in rimonta, essendo partito dalla 13a casella sulla griglia.
Come sta accadendo da qualche gara a questa parte, il giovane manico di Biella è in costante crescita e sempre davanti alle BMW ufficiali. Leon Haslam anche questa volta è stato inferiore all’esuberante S1000RR #86. Ricordiamo che questo team prima d’ora non aveva messo piede nella massima categoria delle derivate di serie. La squadra, per il lavoro che sta svolgendo, si meriterebbe il sostegno ufficiale della casa bavarese.
Ayrton commenta così: “Siamo riusciti a chiudere il weekend con due sesti posti e, oggettivamente, penso che questo sia il miglior risultato che realisticamente potevamo ottenere. Risultato importante perché vale due posizioni in più in classifica. La confidenza con la moto cresce sempre più e sono sempre più a mio agio nel confrontarmi con i miei più diretti concorrenti, questo per me rappresenta una crescita importante dall’inizio della stagione”.
Altrettanto convincente la prova di Lorenzo Lanzi, che si è trovato a sostituire l’infortunato James Toseland appena prima del primo turno di qualifiche di venerdì. Per lui un 17° posto in gara1 e zona punti in gara2, con una 13a piazza. Per essere un pilota fuori allenamento e ai primi km con una 4 in linea bavarese è un buon risultato.
Negli scorsi giorni è stato siglato un accordo fra Peugeot e BMW, più precisamente riguardo la fornitura di scooter Peugeot come mezzi di servizio per il team BMW Motorrad Italia, impegnato nei campionati Superbike e Superstock. Per la mobilità all’interno di paddock e pit lane, il marchio francese metterà a disposizione i suoi Speedfight3 da 50cc.
Come sottolinea il comunicato di Peugeot, lo Speedfight3 è un mezzo sportivo e dinamico, il prodotto ideale per l’immagine racing della categoria. Il motore cinquantino, ovviamente, basta e avanza per i piccoli spostamenti all’interno delle aree riservate ai piloti. A partire dalla prossima gara saranno 8 i piccoli Peugeot messi a disposizione della squadra.
La crescita delle vendite del Gruppo BMW ha continuato ad assestarsi nel mese di febbraio su una percentuale a due cifre. I volumi di vendita del Gruppo Bavarese sono aumentati in tutti i continenti e virtualmente in tutti i mercati. In Europa, maggiore mercato per l’azienda, le vendite sono cresciute del 16,8% a 57.381 unità. L’Asia, con 25.722 unità, è cresciuta del 49,3%, mentre le vendite nelle Americhe sono aumentate del 14,7%, raggiungendo le 24.640 unità nel mese di febbraio.
Per la seconda volta consecutiva, la Divisione Moto BMW ha fatto registrare una forte crescita rispetto allo scorso anno. Nel mese di febbraio le vendite globali sono cresciute del 22,5%, raggiungendo le 6.720 unità (anno prec.: 5.485).
Nei primi due mesi dell’anno, sono state vendute 11.434 moto BMW (+23%). Il secondo marchio moto del BMW Group, Husqvarna Motorcycles, ha consegnato 902 esemplari (+46,9%) ai clienti nel mese di febbraio. Nei primi due mesi dell’anno le vendite sono cresciute a 1.264 (+46,1% rispetto ai primi due mesi dello scorso anno).
Il 2010 è stato un anno estremamente positivo per il mercato delle motociclette dell’Elica. A dicembre 2010, infatti, sono state consegnate il 12,3% in più delle motociclette consegnate nel 2009, 98.047 moto consegnate in tutto il mondo contro le 87.306 dell’anno precedemte. In un mercato estremamente competitivo e segnato dalla crisi economica mondiale BMW Motorrad ha registrato il più elevato dato di crescita. Crescita che BMW Motorrad ha registrato praticamente in ogni paese. Grazie alla continua offensiva di prodotto, alla riconosciuta affidabilità dei mezzi ed alla loro versatilità, il Marchio dell’Elica potrebbe crescere ancora.
“Il 2010 è stato per noi un anno molto soddisfacente. - ha dichiatato Hendrik Von Kuenheim, capo di BMW Motorrad - La nostra gamma di modelli ha riscontrato un elevato interesse in tutto il mondo. Non solo abbiamo venduto 10.741 moto in più rispetto all’anno precedente, ma abbiamo allo stesso tempo rafforzato la nostra posizione nel mercato, nonostante un contesto molto competitivo. La nostra quota di mercato è salita e, da dicembre, BMW risulta essere leader per unità vendute in undici paesi”.
In Germania, con 17.816 unità immatricolate (15.833 nel 2009) pari ad una crescita del 12,5%, la Casa bavarese mantiene la leadership sul mercato e su quello del segmento > 500cc. La quota di mercato a dicembre 2010 è del 21,5% (17,7% nel 2009). Nel segmento > 500cc è del 23,2% (19% nel 2009). In pratica, quasi una ogni quattro nuove moto > 500cc immatricolata in Germania è prodotta nello stabilimento BMW Motorrad a Berlino. L’Italia continua a essere il secondo mercato più forte con 14.451 moto immatricolate (l’anno precedente sono state 13.089), con una crescita del 9,4%. La quota di mercato di BMW Motorrad nel segmento > 500cc è salita al 18,4% (14,3% nel 2009). BMW Motorrad Italia nel 2010 è diventata leader di mercato in Italia.
Mancava solo l’ufficialità arrivata puntuale oggi. Nel 2011 BMW Motorrad Italia, con il supporto tecnico della Casa Madre, che fornirà motori ed elettronica al BMW Motorrad Italia Superbike Team, prenderà parte al Campionato Mondiale Superbike con i due piloti James Toseland ed Ayrton Badovini. Il Team italo bavarese continuerà la partecipazione alla Superstock 1000 FIM Cup con Lorenzo Zanetti.
Il BMW Motorrad Italia Superstock Team, alla prima partecipazione ad una competizione internazionale, ha dominato la Coppa FIM vincendo il Titolo Piloti ed il Titolo Costruttori: Ayrton Badovini, pilota di punta del Team Italiano, ha prima vinto il Titolo Piloti al settimo appuntamento stagionale, per poi conquistare nel week end di gara successivo il Titolo Costruttori ed infine, ha eguagliato il record di 9 vittorie consecutive in una competizione internazionale di velocità stabilito in precedenza da Colin Edwards ed Neil Hodgson. Conquistando inoltre il primo titolo internazionale di velocità nella storia di BMW Motorrad.
Il BMW Motorrad Italia Superbike Team sarà guidato da Serafino Foti, con l’incarico di Direttore Sportivo. Mentre Gerardo Acocella, già responsabile tecnico del STK Team, ricoprirà il ruolo di Direttore Tecnico. A seguire le dichirazioni dei protagonisti.
Continua a leggere: BMW Motorrad Italia in SBK con Toseland e Badovini
Seguici
motoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Motoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
