Questa foto l’abbiamo scattata all’ultimo Bike Expo Show di Padova, e non possiamo che proporvela come foto del giorno.
E cosa c’è di meglio che portarsi a casa una bella Buell Ulysses a “prezzo fiera”, un’offerta che non potete rifiutare: 12.445€ invece che diec… eh? cosa?
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Se al Bike Expo Show non si è distinto per la moltitudine di modelle e standiste sdraiate sui lughi chopperoni, almeno ci hanno regalato uno spettacolo davvero artistico, sotto tutti i punti di vista. Il contest di Body Painting si è rivelato un’attrazione unica per i visitatori, che si sono rifatti gli occhi con delle splendide donzelle dalla carrozzeria variopinta.
Continua a leggere: Sexy Bikers: body painting contest al Bike Expo Show 2010
Fra gli aspetti particolarmente curati del Bike Expo Show 2010, c’è da annoverare una particolare attenzione rivolta al mondo dei motocicli storici. Al centro del padiglione, in un contesto più serio e conosono rispetto agli altri stand, facevano bella mostra di sè modelli di diverse epoche e paese d’origine.
A fare la voce grossa, sono state italiane e inglesi, che si sono spartite la maggior parte dello spazio disponibile con esemplari rari (alcune Gilera da competizione esposte sono pezzi introvabili) e belli da mozzare il fiato. Nei Due corridoi separati dall’esposizione principale, gli stand commerciali e dei motoclub mostravano le loro chicche
Godetevi la gallery di queste bellezze europee:
La vera anima del Bike Expo Show 2010, sono state senza dubbio le special presenti. Chopper, custom, cruisers, cafe racers, streetfighter e chi più ne ha più ne metta, una carrellata di preparazioni che poche volte abbiamo visto così ricca, e così qualitativamente alta.
Ogni pezzo esposto è stato con cura selezionato dai tuner, che hanno portato al salone solo le migliori realizzazioni delle loro officine. Buon divertimento con la gallery!
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Un’altra edizione della Bike Expo Show di Padova và in archivio, precisamente si tratta della numero 16, che fra novità e piacevoli conferme, è riuscita a ritagliarsi uno spazio importante nella vetrina motociclistica nazionale, pur in un periodo di crisi nera, che pare non voglia abbandonare l’automotive.
Il Direttore Paolo Coin ha dichiarato: “La sedicesima edizione del Bike Expo Show è la seconda puntata di un evento completamente ripensato e che punta a recuperare i valori e l’identità che nel tempo hanno dato vita ad una manifestazione assolutamente unica nel suo genere.”
“La capacità di miscelare le tinte forti del mondo custom - continua il Direttore - a quelle più generaliste ma non meno genuine della “passione moto” fanno e faranno sempre più di Padova l’appuntamento che apre la stagione internazionale dei bikers. Le relazioni internazionali che stiamo definendo consolideranno il ruolo del Bike ExpoShow come protagonista del mondo custom e del mototurismo, che ha avuto proprio qui il suo battesimo fieristico.”
Al padiglione 8 del Bike Expo Show 2010, è stato l’evento principale del weekend: Custombike ha presentato una nuova creazione, un’altra protagonista del customizing italiano a livello internazionale, che celebra la famosa saga letteraria e cinematografica di fine ‘900 portata al successo dal regista Francis Ford Coppola: Il Padrino.
Questo è il nome della nuova special, che fra le note della soundtrack del famoso film, è stata svelata dal boss Jerry Caronte in presenza di un’affascinante dark lady, di “picciotti” in costume tipico e di centinaia di appassionati accalcatisi attorno allo stand per l’evento. La special non ha potuto che essere all’altezza della sfarzosa cerimonia: classe, imponenza, stile e presenza scenica da vera star.
La base è un bicilindrico Small Block Harley Davidson da 1200cc, appoggiato su un telaio con monotrave superiore curvo a vista, e forcellone con monoammortizzatore centrale. L’estetica è dominata da linee morbide, nero opaco in contrasto con l’abbondante cromo dell’avantreno e dei minuziosi particolari. Tocco di stile, la decorazione del trave superiore del telaio che ricorda le forme di una cartuccera.
Continua a leggere: Motoblog @ Bike Expo Show: Il Padrino, la nuova Special di Custombike
Due austriaci, uno più pazzo dell’altro, si sono distinti a livello europeo per le singolari realizzazioni Streetfighter degli scorsi anni, prima di sviluppare un concetto di custom a tuttotondo, dando vita a bobber, cafe racers e customs, senza mai abbandonare l’origine fighter delle loro creazioni. La loro realtà si chiama Blech & Drüber.
Al Bike Expo Show di Padova, arrivano con due realizzazioni davvero eclettiche e una Cafe Racer molto personale, lavori senza pari nel mondo del custom degli ultimi anni. Al centro del loro stand, fa bella mostra di sè un chopper totalmente in alluminio, dal look molto personale e quasi maniacale nella cura dei dettagli. L’elemento più particolare è l’inusuale propulsore Norton Commando:
“Abbiamo optato per un motore generalmente non utilizzato dalla maggior parte dei customizer - ci hanno raccontato i due austriaci - e abbiamo ottenuto una creatura unica nel panorama mondiale, il telaio e le sovrastrutture sono state costruite da noi, mentre la forcella l’ha ideata un nostro collaboratore, abbiamo cercato di non utilizzare materiale aftermarket e tutto quello che compone questa moto è stato creato handmade”
Continua a leggere: Motoblog @ Bike Expo Show: lo stand Blech & Drüber
Hard 9 Choppers era un ospite atteso della 16a edizione del Bike Expo Show di Padova. Come promesso, porta alla manifestazione veneta due nuove special, che Danny Schneider ha preparato con cura sopraffina e con lo stile unico che contraddistingue le sue creature. Una Harley Davidson e una Norton, due stili totalmente differenti, ma accomunati da un numero: 1942
Entrambe le basi di partenza, infatti, sono proprio del 1942. Hard 9 ha sapientemente “storpiato” due cimeli d’epoca per creare qualcosa di ancora più esclusivo e caratteristico.
La Norton è una 16H, e da buona anglosassone, presenta colorazione e personalità estetica molto british. I dettagli sono maniacali, e gli elementi cromati si sprecano. Il tamburo anteriore lascia a bocca aperta come le aste di sostegno dorate del parafango anteriore e posteriore.
Continua a leggere: Live @ Bike Expo Show: le creazioni di Hard 9 Choppers
Ricordate la Harrier? Nel 2009 SE Service si è distinto a livello europeo grazie a questa eccentrica creazione motorizzata BMW, e nel 2010 si ripropone con altrettante special da far girare la testa. Le due moto presenti al Bike Expo Show, rispecchiano uno stile più consono alla Kustom Kulture, ma non stupiscono di meno.
Lo svedese Stellan Egeland è uno che la sa lunga. I suoi primi successi, nel 2005 e 2006, l’hanno fatto conoscere in tutto il mondo come un preparatore eclettico e particolarmente abile. Dopo le vittoriose partecipazioni ai campionati europei di custom, è sbarcato in america, dove ha strappato agli yankee il titolo mondiale nel 2007, e ha concluso al secondo post nel 2009.
Una delle due moto esposte è la Hulster 8 Valve, la moto che ha fatto vincere a SE Service il titolo mondiale del 2007. Di fronte a questa creatura si rimane incantati: il suo motore H-D knucklehead con testate modificate a 4 valvole per cilindro e flussi ricavati artigianalmente, è una scultura meccanica senza eguali, e il telaio rigido, abbinato alle strette ruote tassellate, creano uno stile unico, che manda indietro nel tempo, ai vecchi velodromi anni ‘20.
Continua a leggere: Live @ Bike Expo Show: le special SE Service
Ghezzi & Brian arriva al Bike Expo Show di Padova con delle succose novità. mentre ci avviciniamo, notiamo qualche special, oltre la già famosa Sport Monza (kit pistaiolo su base Moto Guzzi V11), ma una volta accanto a queste creature, notiamo che i cilindri sono disposti in maniera inusuale per il marchio diventato famoso grazie a Moto Guzzi.
In effetti si tratta di due special su base Ducati, che fanno bella mostra di sè accanto ad un BMW R1200GS sapientemente elaborato. La nostra curiosità viene subito soddisfatta: “Si tratta di un’anticipazione, d’ora in poi Ghezzi e Brian si specializzerà anche in elaborazioni di Ducati”.
A giudicare dalla qualità di queste creazioni, possiamo aspettarci fuochi d’artificio da G&B nel futuro più prossimo. Godetevi la gallery, in attesa di nuove info a riguardo, sempre su Motoblog!
Continua a leggere: Live @ Bike Expo Show: lo stand Ghezzi e Brian
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