Il futuro per KTM è sempre più “Ready to Race”. Al salone Eicma 2009 KTM presenta il progetto “125″, la moto pensata per i giovani e gli sportivi di domani. Con questa nuova Naked dal design tipicamente KTM, il marchio entra a far parte del segmento delle moto 125 stradali omologabili, imponendo nuovi standard. KTM 125 è stata concepita grazie al vasto know-how del reparto Ricerca e Sviluppo.
Dietro a questo progetto ha lavorato lo stesso team responsabile della creazione del Duke 690; il look della 125 è stato pensato dal partner KTM Kiska Design. Il risultato è pura gioia di guidare. Peso ridotto, miglior manovrabilità e guidabilità, unitamente ad un motore potente, 4 valvole raffreddato a liquido, 125cc ad iniezione, che sviluppa 15cv con consumi ed emissioni ridotte.
Il leggero telaio tubolare e il nuovo sistema di scarico completano il tutto. Il telaio KTM combina la maneggevolezza alla stabilità straordinaria. Nessun compromesso anche nel reparto sospensioni, affidato a componenti WP Suspension. La frenata è affidata ad un impianto Brembo racing.
La Honda ha rilanciato in Giappone la Monkey bike, ristilizzata e rimodernata, grazie all’iniezione elettronica, che le permette di rispettare le più severe norme anti inquinamento.
Il motore 4 tempi da 50cc raffreddato ad aria, dai consumi molto ridotti, sprigiona 3.4cv, proporzionati rispetto alle dimensioni della “moto” che pesa solo 68kg. Con una velocità costante di 30Km/h si possono percorrere 100Km/l… mica male.
La Monkey sarà proposta anche in una versione speciale e limitata, rifinita con elementi cromati e sella lussuosa.
via | Hellforleathermagazine
Una nota rivista scandinava, precisamente Bike, ha recentemente promosso uno spot tv davvero interessante.
I ragazzi della rivista fanno vedere come mettono alla frusta varie tipologie di moto…sarebbe bello vedere più spesso delle pubblicità in tv legate al mondo delle due ruote, magari anche meno “performanti”.
via | Bikes in the fast lanes
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