Vi abbiamo parlato in passato della Icon Sheene, una belva ingegneristica con un motore Suzuki GSX 1400 sovralimentato e capace di 250CV, dedicata al grande campione Barry Sheene. Numeri e parole, ma questa moto va davvero? Eccovi servito il video… Enjoy!
Giacomo Agostini, Barry Sheene e Algel Nieto non hanno certo bisogno di presentazioni. Per loro parlano 30 titoli mondiali conquistati: 15 per Agostini, 2 per Sheene e 13 o 12+1 come preferisce dire Nieto. Quelli che vi proponiamo oggi sono i tre modelli di caschi Replica che AGV ha dedicato ai tre campioni, tutti basati sul modello AGV T-2.
AGV T-2 è un casco integrale con calotta in fibra SSL (Super-Super-Light) Kevlar-Carbone prodotta in tre differenti misure. L’areazione è garantita dal sistema di ventilazione IVS (Integrated Ventilation System) con canalizzazioni ricavate direttamente nella calotta. Gli interni con trattamento igienizzante sono removibili e lavabili.
La visiera Race X piana chiara è in policarbonato antigraffio, antiappannante e predisposta per il sistema tear-off, la chiusura è a Doppia D. Dalla XXS alla XXXL le taglie disponibili. Per maggiori informazioni consultate il sito www.agv.it. Non so quale preferiate voi, personalmente adoro lo Sheene #7.
Continua a leggere: AGV T-2 Replica dei Campionissimi Giacomo Agostini, Barry Sheene e Algel Nieto
“Barry Sheene è stato un eroe, per me come per tante altre persone. Credo che la Icon Sheene sia uno splendido tributo ad un uomo fantastico, e sono stato davvero fortunato ad avere il supporto della sua famiglia per questo progetto.” Sono le parole di Andrew Morris, creatore della Icon Sheene, una special davvero particolare che il tuner ha voluto dedicare al grande campione del passato.
Il particolare davvero spiazzante di questa moto, è che la sua potenza non ha nulla a che vedere con i cari vecchi Suzuki che Iron Man portava alla vittoria (e distruggeva spesso), perchè tale bestia è accreditata di 250CV, ottenuti grazie alla sovralimentazione del 4 cilindri in linea del GSX 1400.
Costruita nei pressi di Nottingham dalla Icon Motorcycles, oltre che essere la più potente moto dotata di immatricolazione e targa per poter circolare liberamente, è anche particolarmente costosa: quasi 120.000€ per portarsi a casa questo gioiellino, non a caso soprannominato “the ultimate road bike”. Solo 53 Icon Sheene verranno costruite, e ognuna rappresenterà un anno della vita del campione.
Continua a leggere: Icon Sheene: un tributo a Barry Sheene in serie limitata da 250CV
Come al solito, i saloni ci deliziano con il delizioso mix di donne e motori, e anche al NEC 2009 questo elemento non è mancato… gustatevi anche la bionda che sgasa con la Yamaha di Barry Sheene dell’81!
Angela… è proprio un’angelo… ci accoglie in questa gallery su una spiaggia con un candido vestitino di pizzo, un cielo azzurro e rassicurante e una GSX-R 750 Replica Vermeulen/Barry Sheene, che con la sua livrea si unisce ai colori della nostra sexy biker e del contesto. Sembra il paradiso dei motociclisti!
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Il Dutch TT di Assen celebra il suo 61° compleanno con un evento speciale: alcuni piloti di oggi si sono riuniti presso il TT Museum per il MotorDreamEvenTT, cavalcando per l’occasione moto d’epoca protagoniste dei campionati mondiali del passato. Jorge Lorenzo ha sfilato in sella alla Yamaha 250 di Jarno Saarinen, mentre Colin Edwards era a bordo di una Jack Middelburg 500cc.
Chris Vermeulen e Marco Melandri erano alla guida rispettivamente di una Suzuki 500 del 1976, appartenuta a Barry Sheene, e di una Benelli del 1968 di Lorenzo Pasolini. L’idolo di casa Jasper Iwema ha guidato una 1972 Seel, mentre Yuki Takahashi e Gabor Talmacsi, ha dato gas su una Honda 1976 Mike Hailwood e una Honda 1976 Bob McIntyre.
Video del test effettuato da Michael Neeves, tester di MCN, sulla pista inglese di Brands Hatch in sella ad una bellissima Suzuki RG500 Replica Sheene. Ascoltate bene il rumore del due tempi…
Grazie ad Edu per la segnalazione.
Il ladro gentiluomo, collezionista di cimeli motociclistici ha colpito: nella sede Arai in Inghilterra, presso Newcastle on Lyme, nella notte tra il 24 e il 25 febbraio, sono stati trafugati 5 caschi di inestimabile valore.
Gli esemplari rubati erano le versioni dei modelli NR3 e Quantum con grafiche e autografi originali di alcuni famosi campioni: Barry Sheene, Freddie Spencer, Joey Dunlop, Randy Mamola e Lewis Hamilton.
Il responsabile di Arai, John Wakefield, ha affermato: “…questi caschi non hanno prezzo e sono insostituibili.” Chiunque abbia notizie riguardanti la refurtiva può sempre chiamare in azienda…
via | MCN
Alla ricerca della superbike definitiva! Motorcycle USA ha creato, grazie alla collaborazione di preparatori d’eccezione, la moto sportiva totale, potente come una 1000cc, agile come una 600cc; in più, una frenata “da paura” con un solo dito.
La base di partenza è la mitologica GSX-R 750 di Hamamatsu, elaborata da Grant Matsushima, colorata con la livrea vintage di Barry Sheene. In realtà, i colori si ispirano alla GSV-R 800 MotoGP di Vermeulen, che ha corso il GP d’Australia nel 2007.
Motore Suzuki elaborato a sufficienza, per arrivare a più di 150cv alla ruota; scarico artigianale MPT, sospensioni Ohlins da Superbike, così come l’impianto frenante Brembo tutto radiale. Cambio accorciato e ravvicinato, comando del gas rapido, con un cavo solo.
I grandi campioni e la velocità: un rapporto praticamente immortale, e così capita di ritrovarsi un Michael Schumacher pensionato in sella ad una moto con voglie di agonismo, oppure un Mick Doohan che si diletta con gli elicotteri.
E che elicotteri verrebbe da dire! Tanto che a darne l’annuncio è stata la stessa società AgustaWestland dichiarando che l’ex cinque volte iridato Mick Doohan è da oggi felice proprietario di un Grand Light doppia turbina: il velivolo è stato consegnato a Mick, 54 vittorie in Gran Premio nella 500 cc dal 1989 al 1999, in Italia.
Con un certo orgoglio confermato da Renzo Lunardi, Senior Vice President della divisione commerciale: “Siamo orgogliosi di consegnare a Doohan – che è stato uno degli uomini più veloci sulla terra – uno degli elicotteri leggeri più veloci. Il Grand è uno dei migliori elicotteri della sua categoria”.
Continua a leggere: Doohan si diletta in elicottero: ovviamente velocissimo anche lì
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